序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇智慧城市論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

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［關鍵詞］智慧生態城市;規劃建設;問題分析

隨著我國經濟水平的不斷提高，城市建設也開始向生態化、智慧化的方向發展。在世界各地建設智慧城市的數量越來越多，智慧城市不僅能夠給人們提供更好的生活環境，同時也能提高經濟的發展，也能更好的改善目前城市存在的諸多問題。比如:資源短缺、環境污染等問題。所以，我國建設智慧生態城市更加注重的是環保問題，并以此建立新時代的智慧生態城市。

1建立智慧生態城市的準則

智慧生態城市是集智慧城市、生態城市、綠色城市、數字城市、園林城市等特點為一體，從而達到一種人與自然環境和諧共存的社會狀態。所以智慧生態城市的建立要有一定的準則。

1．1符合公共利益

建立智慧城市就需要滿足公共利益，關于個體的需求、人與人之間需求、個體與外部之間的聯系等都進行相互的協調，這樣才能更好的改善城市環境。公共利益主要是指通過協調資源，來實現人與環境的和諧，體現最大限度的公共利益，同時也要實現人和城市之間的和諧，達到人文、科技產業和自然之間的和諧發展。

1．2提高自律

想要保護城市的生態問題，主要還是靠行為的自覺性。在建設智慧生態城市中，要發揮自覺維護的優勢，對行為的發展和城市的發展方式進行有效控制，對城市的人口、居民的生活狀況等進行合理控制，這樣才能實現智慧城市的自律性，從而實現智慧生態城市的建設。我們可以通過道德思想對個體行為進行規范，提高人們的自律性，從而實現城市和人的和諧共處。

1．3符合智慧生態

智慧生態城市就是要體現智慧和生態的建設，通過生態思想和智慧理論，實現關于人們的地理、人文、氣候等方面的信息共享，對生態城市進行合理布局，實現人與自然的和諧存在。智慧生態城市體現在城市的持續發展方面，為企業在市場中的競爭提供更好的環境，從而實現城市服務的效率和優勢的最大化。

2智慧生態城市建設的分析

2．1智慧生態城市建設的理論分析

在2012年的時候，我國建立了首批智慧城市試點，根據這些試點的城市建設情況，可以看出智慧生態城市的建設依然存在著很多問題。建立智慧城市需要實現全方面的智能化管理，比如:城市服務、環保、交通、工商業活動、公共安全等方面實現智能反應。只有這樣，智慧城市的建立才能更好的存進經濟的發展，從而改善城市中的環境污染和資源破壞等情況。建立智慧城市同時也需要合理的配置城市的資源，保證城市的可持續發展，這樣才能實現城市發展模式的改進。目前我國已經有將近200多個城市開始進行“生態城市”的建設，主要面對的問題還是傳統城市存在的問題，各種污染現象和交通資源等問題的破壞。建立智慧生態城市就是要實現信息化，將農業的發展、工業化技術、信息技術有效的結合，充分發揮信息技術的優勢，從而解決城市發展中存在的問題。隨著人們對生活環境的要求不斷提高，以及人們對健康問題的重視等，建立智慧生態城市已經成為必然，同時結合現代信息化技術，從而提高城市的智能作用。利用現代科技實現人與自然的和諧相處，改變城市的功能和發展面貌，提高城市的便捷性、高效性、宜居性等。

2．2智慧產業建立分析

實現智慧生態城市的建設，提高智慧產業的發展是非常重要的。根據生態理念和信息技術相結合，發展創新性的產業模式，減少工業化發展制造的環境污染。可以通過智慧產業鏈的建設，融合生態產業發展的理念，實現可持續發展的目的。比如:根據電子商務平臺，建立城鄉經濟產業發展模式;加強清潔技術的研發，減少工業污染;發展高新技術型的產業，實現高的附加值等。

2．3實現以人為本的城市建設理念

城市是人們生活的家園，建設智慧生態城市當然也要以人為本。首先在建設生態城市時，要充分融入社會、文化、歷史等因素，整體提升智慧城市的建設。其次就是合理規劃城市的基礎設施建設，實現經濟、文化、社會、自然之間的和諧發展。再則，就是加強資源的利用和控制，減少各種資源的浪費，發展循環經濟，從而實現資源節約、環境友好型、以人為本、綠色環保的城市建設，提高城市的生態文明。

3積極應對政策

為了保證城市規劃建設向生態化、智慧化的方向快速發展，要積極發揮市場機制作用，對環境建設不斷進行機制探究，通過多種渠道，積極進行生態環境建設的改善，為了使其更加規范，必須要建立完善的制度體系，還要大力加強城市環境管理工作，加快構建低能耗、低物耗、低排放、低污染的智慧生態發展模式。同時吸引各種各樣的資本，使生態城市規劃建設工作得到大量的支持。

4結語

總的來說，越來越多的人開始關注智慧生態城市，也將開辟我國未來幾年的發展現象，現在為了做好智慧生態城市建設工作，就要強化智慧生態型城市發展的重要性，且要進行深入分析，并對其提出相應的建議。只有這樣，才能為更好推動我國智慧生態型城市的發展打下良好基礎．

作者:屈振輝 單位:鄒城市城市管理行政執法局

參考文獻:

［1］馮琪．智慧生態城市規劃建設基本理論探討［J］．智能城市，2017，(02):213．

［2］徐振強．智慧城市與城市規劃、生態文明協同創新關鍵路徑的思考［J］．城市住宅，2016，(03):6－10．

［3］袁業飛．智慧城市建設:還需量力而行———聚焦智慧城市熱潮［J］．中華建設，2013，(03)．

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關鍵詞：會展設計，上海世博會，主題演繹

 

會展行業在中國的興起，與改革開放以來的社會經濟發展步調一致。科技論文，會展設計。。三十年來，中國會展業在各城市發展迅速，形成了“環渤海、長三角、珠三角、東北、中西部”五個會展經濟產業帶和大量品牌展會，中國內地近年已成為全球發展最快的展覽市場。

會展設計是上海世博會主題演繹的載體

會展設計概念的形成部分源自企業形象識別設計，即VIS設計，同時融合了環境設計、空間設計、公共藝術設計、展示設計、照明設計等多重因素，其實質為服務于博覽會的綜合設計。科技論文，會展設計。。

世博會是展示世界各國社會、經濟、文化的國際大舞臺，一百五十余年來，以不斷豐富和深化的形式與內涵，見證著現代文明的演進。科技論文，會展設計。。它的三大要素是展示、論壇和活動，之間相互聯系、相互影響，共同體現著進步、挑戰和交流這個世博會的核心價值體系。把這三大要素串連起來的，是世博會的主題，所以說，主題是靈魂，是貫穿世博會整體框架、內容和過程的指導思想，而會展設計則是主題演繹的載體，演繹主題的過程，即是會展設計的過程。

2010年上海世博會以“城市，讓生活更美好”為主題，以期使本屆世博會因探索人類城市發展方向，而在世博歷史上留下鮮明的足跡。中國的會展設計師抓住這一難得的歷史機遇，充分利用主辦國的優勢地位，通過世博會的形象塑造、國家館展示方案、世博園區空間引導系統等系列精心設計，把“城市，讓生活更美好”主題演繹得淋漓盡致。

上海世博會會展形象設計應用實踐

一、會展形象設計核心——會徽

標志和會徽是集中反映理念的視覺符號。上海世博會會徽圖案以漢字“世”與數字“2010”巧妙組合，從造型、形象、色彩上很好的體現了“理解、溝通、歡聚、合作”的世博會理念，是一種視覺文化的直接表達。

會徽圖案從形象上看猶如一個三口之家相擁而樂，表現了家庭的和睦。在廣義上又可代表包含了“你、我、他”的全人類，表達了世博會“理解、溝通、歡聚、合作”的理念和上海世博會以人為本的積極追求，表達了中國人民舉辦一屆屬于世界的、多元文化融合的博覽盛會的強烈愿望。

會徽以綠色為主色調，富有生命活力，增添了向上、升騰、明快的動感和意蘊，詮釋了“綠色世博、生態世博”的目標，抒發了中國人民面向未來，追求可持續發展的創造激情。

二、會展形象設計應用范例——吉祥物

吉祥物是世博會形象品牌的重要載體，體現世博會舉辦國家、承辦城市獨特的文化魅力、民族文化和精神風貌，是世博會最具價值的無形資產之一。

上海世博會吉祥物海寶寓意為“四海之寶”，以“人”為核心創意：人是推進城市發展的核心，是城市化進程中最具創造性的主體，人既是美好生活的創造者，也是美好生活的體驗者。海寶的設計正是從主題演繹的角度出發，創造性地選用了漢字的“人”作為創意點；海寶的主形態是藍色的水，表明了中國融入世界、擁抱世界的嶄新姿態，藍色則表現了地球、夢想、海洋、未來、科技等元素，不僅符合上海世博會“城市，讓生活更美好”的主題，而且符合“好看、好懂、好記、好用”的原則，適用于平面、立體和電子媒介的傳播和再創作，也適用于不同載體對主題演繹和表現樣式的需要。

三、會展形象設計應用范例——職業服裝

世博會職業服作為構建主辦國國家形象的重要組成部分，需要充分展現當地的文化特色，同時又是對展覽主題的重要演繹，充分體現世博會的主題內涵，與其他活動交相輝映。

上海世博會的服裝涵蓋志愿者、參觀者服務、安保、禮賓接待、車隊司機等五大職業類別。服裝設計以“樂”、“和”、“禮”、“幻”為設計主題，分別體現了歡樂、和諧、禮儀和現代科技的寓意；在滿足舒適美觀的需要之余，更在服裝的功能性、科技含量和文化含量等方面提出了不同于一般服裝的更高要求，環保快干、吸濕排汗、挺括抗皺、抗紫外線是最基本的特點。

服裝設計中除添加中華服飾文化元素之外，還充分融入了海派文化元素，以詮釋“城市，讓生活更美好”主題。科技論文，會展設計。。例如，在設計參觀者服務人員與禮賓人員接待制服時，上海市市花——白玉蘭造型還被運用在女裙造型和服裝的領口、袖口，甚至盤扣花型、襯衫底紋上，生動展現了中國2010年上海世博會的地域文化特點。

上海世博會中國國家館會展展示應用實踐

中國國家館建筑外觀以“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的構思主題，表達中國文化的精神與氣質

第一展區：探尋“東方足跡”。通過幾個風格迥異的展項，重點展示中國城市發展理念中的智慧。科技論文，會展設計。。其中的多媒體綜合展項播放的一部影片，講述改革開放三十多年來中國自強不息的城市化經驗、中國人的建設熱情和對于未來的期望；國寶級名畫《清明上河圖》被藝術地再現于展廳中，傳達中國古典城市的智慧。

第二展區：展開“尋覓之旅”。采用軌道游覽車，以古今對話的方式讓參觀者在最短的時間內領略中國城市營建規劃的智慧，完成一次充滿動感、驚喜和發現的參觀體驗。

第三展區：聚集“低碳行動”。聚集以低碳為核心元素的中國未來城市發展，展示中國人如何通過“師法自然的現代追求”來應對未來的城市化挑戰，為實現全球可持續發展提供“中國式的回答”。

中國國家館的展示，離不開“水”的表現。科技論文，會展設計。。 “水”元素貫穿始終，既是對東方智慧的凝煉，也是對全球水資源緊缺問題的呼應，更展現了人與人、人與環境、城市發展與自然環境之間的和諧，呼應了“城市，讓生活更美好”主題。

上海世博會空間引導系統應用實踐

空間引導設計是會展設計的重要組成部分，不但有著引導、說明、安全指示等功能，也是環境總體布局的重要環節，是營造風格、塑造文化，并更好地演繹主題的有效手段。

另外，世博園區的公共空間設計，通過吸取世界五大洲的文化元素進行空間表現，令漫步世博園區的游客在廣闊的戶外空間也能感受到五大洲不同的個性；歐洲廣場提取擁有歐洲客廳之稱的“圣馬可廣場”線條形成秩序嚴謹的空間；美洲廣場上則如熱帶雨林般生長著參天大樹；非洲廣場以“撒哈拉之眼”和“沙漠綠洲”為元素，用黃色和斑紋釋放出熱情奔放；園區內的基礎設施在不同區域也在不斷變化，比如遮陽傘，在亞洲區域采用青綠色的鋼條支架，形似竹傘，在美洲形似“雨葉”傘，在非洲形似“茅屋”，等等。這些別具匠心的設計把公共空間的設施布置成對世界五大洲文化的詮釋，有效增加了世博園區公共空間的特色和可識別性，渲染了“城市，讓生活更美好”主題。

會展設計對上海世博會“城市，讓生活更美好”主題的成功演繹，尚不僅僅局限于上述幾個方面。而本屆世博會的成功舉辦，對中國會展業也產生了不可估量的推動作用。一屆國際盛會即將載入史冊，留存的不只是美好記憶，還有中國會展設計從業者更高層次的追求。

參考文獻

[1]《上海世博會山東參展主題演繹》，山東省參展工作領導小組辦公室編，山東人民出版社，2009年10月。

[2]《解密上海世博園公共空間設計》，周一妍文，外灘畫報，2010年5月6日。

[3]《世博服可加長收短、防蚊抗曬》，劉昕璐文，上海青年報，2009年12月15日。

[4]expo2010china.com，中國2010年上海世博會官方網站。

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關鍵詞：智慧城市；智慧經濟；評價；智慧空間；發展

中圖分類號：F29 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-0000-02

一、智慧城市與智慧經濟

智慧城市是由在人力和社會資本，以及在交通和信息通訊基礎設置上的投資來推動可持續經濟增長和高生活質量，并且通過參與式的管理對上述資源及自然資源進行科學的管理[1]。

智慧城市經濟體系需要重點考慮運用信息通信技術及時反饋城市民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動等所產生的各種需求，從而達到城市生產、消費、交換和資源配置機制的智慧化，由此，智慧城市經濟體系包含城市產業體系、經濟活動的智慧空間布局、經濟發展模式以及經濟支撐體系。

智慧經濟是指集知識、環境、科技、信息、文化、道德于一體的戰略性經濟、創新型經濟。智慧經濟有以下特征：①經濟發展更依靠高級管理人才實現經濟協調發展；②智慧型勞動者成為經濟發展的主體；③實現能源和資源可持續利用，社會處于和諧狀態；④社會經濟發展多元化，農業、工業、信息、知識、技術都在各自領域內對社會和諧發展起到推動作用。

智慧經濟講究以人為本，以人類智慧駕馭財富，讓資本服務人類、造福人類，實現經濟規模更優化，人與自然更和諧。

二、智慧城市的智慧經濟評價與智慧空間布局思考

智慧經濟指標集中體現了城市整體經濟的內涵特色和結構特征，是進行智慧城市建設過程中實現整體經濟優化升級的重要觀察點。

1.從城市創新創業水平、經濟產出能耗水平、互聯網產業發展水平等評價智慧經濟

中國社科院信息化研究中心、國脈互聯智慧城市研究中心組織開展的中國智慧城市發展水平評估，提出智慧城市的智慧經濟指標包括城市創新創業水平、經濟產出能耗水平、互聯網產業發展水平三項[2]。創新是經濟發展的重要源動力，而創業是經濟活力的重要助推器。城市創新創業水平主要評估城市研發水平與創新能力；經濟產出能耗水平指標主要來衡量城市節能水平及經濟發展質量；城市互聯網產業發展水平通過考察城市電商發展規模與信息產業產值來綜合評估。

2015年報告顯示，總體來看我國智慧經濟發展不均衡，且差距較大，導致兩極化較為明顯。具體來看，我國整體創新創業方面還有所欠缺，對綠色環保意識還較弱，資源利用率不高，加之互聯網、信息技術等高新技術產業發展水平不高，對傳統產業帶動性不強，需加大經濟轉型力度，提升綠色新型產業發展水平。

2.從城市創新力、軟件開發能力、數字內容產業、信息服務業水平、文化互動、文化體驗、設計業水平等評價智慧經濟

上海社科院信息化研究所開展了全球城市智慧建設的評估研究，提出城市智慧經濟指標包括城市創新力、軟件開發能力、數字內容產業、信息服務業水平、文化互動、文化體驗、設計業水平[3]。前四個指標衡量數字技術的創新程度，后三個指標體現了文化內容的創意程度，兩者構建了立體化的數字創意經濟體系。文化互動考慮了一個城市在文化方面的區域輻射力和影響力，文化體驗關注一個城市的政府、企業、市民共創造的設施、活動和網絡關系。

報告提出，香港、北京、上海等亞洲城市智慧經濟，有的產業基礎強大，有的文化互動突出，具有明顯的結構優勢特征。

3.智慧空間布局

智慧空間是在遵循技術哲學邏輯下密切結合時代先進技術，并用來服務于城市空間營造的系統化空間模式，其兼顧頂層設計、城市尺度和近人尺度，以提升城市空間效率、優化社會經濟運作和權衡人類多元訴求為宗旨，并通過高效、彈性的空間政策保障實施的動態空間策略[4]。智慧空間代表了更加緊密的時空聯系、更加全面的要素流動。

城市空間的布局發展是一個涉及到地理、人文、政治、經濟等多方面綜合因素的問題。我國的城鎮化速度之快、規模之大是世界上絕無僅有的，今天很多問題采用傳統理論無法很好的解決，因此智慧城市建設需要結合我國的體制特點和城鎮化特點，結合土地和金融制度的改革，在“空間經濟學”、“制度經濟學”、“發展經濟學”等方面進行研究與深化，才能更好地解決當前工作中遇到的問題。

三、智慧城市建設背景下的智慧經濟發展

1.智慧城市建設背景下經濟增長的多因素分析

胡軍燕等[5]分析了城市經濟增長與環境污染、科技實力、經濟基礎及城市開放度的關系，探尋智慧城市經濟增長的關鍵影響因素。結果表明：環境因素中工業固體廢物排放正向顯著影響智慧城市經濟增長，其它因素不顯著；科技水平與經濟基礎對智慧城市經濟增長影響不顯著；城市開放度正向顯著影響經濟增長。

2.智慧經濟與智慧城市建設之間相互促進、協調發展的關系

（1）制定智慧經濟戰略規劃和實施方案，穩步推進智慧經濟建設

針對當前智慧城市建設“過熱”現象，需要謹防盲目地跟風，應該理性地結合當地實際，重構和完善頂層設計[6]。

（2）強調城市特色和比較優勢，重點突破，示范先行

構建智慧經濟體系時，首先需要最先完善最基礎的或者是具備示范意義的智慧經濟項建設，依托其代表性和特殊性進而形成特色經濟[7]。具備高辨識度、可替代性低的經濟體系，將為其整體經濟智慧化轉型構筑堅實的基礎。追求經濟體系智慧化升級，要以高新技術產業為先導，探索新的具備優勢的經濟增長極，最終實現智慧經濟高速、高效的建設。

3.智慧城市建設的關鍵在于實干，以人為本

在技術已經不是問題的當下，建設智慧城市更多的是需要融合人的膽識和智慧，創新融資模式，吸引、鼓勵企業和社會資本進入智慧城市建設行業，選擇好突破口和抓手，真抓實干。

四、結論

1.智慧經濟指標集中體現了城市整體經濟的內涵特色和結構特征，是進行智慧城市建設過程中實現整體經濟優化升級的重要觀察點。城市的智慧經濟指標可以從城市創新創業水平、經濟產出能耗水平、互聯網產業發展水平三方面評價，也可以從城市創新力、軟件開發能力、數字內容產業、信息服務業水平、文化互動、文化體驗、設計業水平等方面開展評價。

2.智慧空間布局代表了更加緊密的時空聯系、更加全面的要素流動。智慧城市建設需要結合我國的體制特點和城鎮化特點，在多方面進行研究，才能更好地解決當前工作中遇到的困難。

3.智慧經濟是智慧城市可持續發展的保障，智慧城市建設將不斷促進智慧產業發展及產業結構轉型升級，二者相互促進、協調發展。

4.智慧城市建設的關鍵在于實干，以人為本。

參考文獻：

[1]顏慧超，等.全球智慧城市研究前沿與實踐標桿[M].廣州：世界圖書出版廣東有限公司，2013，4.

[2]中國社科院信息化研究中心，國脈互聯智慧城市研究中心.第五屆（2015）中國智慧城市發展水平評估報告[R].2015，11.

[3]陳桂龍.解讀全球智慧城市[J].中國建設信息化，2016（3）：30-37.

[4]吳健生，何東冉.基于ICT 視閾的智慧空間營造[J].規劃師，2015（12）：83-88.

[5]胡軍燕等.智慧城市建設背景下經濟增長的多因素分析[J].統計與決策，2015（5）：119-123.

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課題來源：2014年度河北省人力資源和社會保障研究課題（課題編號：JRS-2014-801）。

摘要：在社會保障和人力資源管理信息系統規模不斷擴大、程度日益復雜、實時性要求逐漸提高的形勢下，要想實現多部門間信息的高度共享，促使信息系統能夠更有序高效的工作，就需要基于智慧城市模式提出構建面向服務的系統架構，以加快人社信息系統結構優化、調整來提升人社系統信息化的水平。

關鍵詞 ：智慧城市 人社系統 信息化

我國的人力資源和社會保障信息化建設發展至今，已經初具規模，形成了擁有龐大信息的數據庫，構建起了相對健全的網絡化、規模化信息系統。然而隨著信息數據規模不斷擴大，信息系統的集成度不高等一系列問題相繼出現。這些問題影響了制度的有效執行，導致信息化發展的不可控制性，降低了工作效率。所以，整合現有資源，構建更為有序、更適應人社系統信息化發展的信息結構模式顯得尤為重要。基于以上情況，借鑒“智慧城市”建設模式來解決人社系統信息化建設問題值得研究。

一、“智慧城市”模式原理

在城市信息化建設、數據科學發展速度不斷加快的形勢下，全球范圍內興起了打造智慧城市的。智慧城市這種新型的城市模型，其成功構建離不開新時代信息技術的力量。通過動態監測、整合分析城市相關數據，掌握城市生活實際情況（包括城市環境、城市已有的資源、城市各功能區分配狀況、城市交通、城市人們之間的和諧度等等），以此構建新型的城市形態。

智慧城市模型主要分為六個核心功能模塊。其中“社會網絡”系統功能模塊的內容包括人際關系以及政府管制下的商業社會這兩種網絡，運輸、通訊、水和能源構成城市的基礎設施。智慧城市的成功構建，要求這六大核心功能模塊及其相應的子功能模塊，都處于正常運行狀態；無論是建設核心功能模塊，還是建設子功能模塊，都需要充分考慮各方面因素，而不能將之看作獨立的工程。

在建設智慧城市之前，應該綜合制定智慧城市建設規劃，確定智慧城市構建：行政、基礎、行政、智慧城市運行與服務管理這四個基本業務架構。在建設智慧城市的過程中，最基礎的應用功能模塊就是基礎業務。在此過程中，應注重及時獲取城市相關信息，做好城市管理各項工作。通過管理城市網格化，推動城市信息化、動態化管理模式的實現。同時優化配置行政服務職能，形成政府部門高效管理格局。針對智慧城市服務業務中存在的問題，提出具有針對性的解決對策。綜合性智慧城市系統的運行，需要由智慧城市綜合指揮指令中心來指揮協調完成。

二、構建面向服務的系統架構

智慧城市業務模式都是面向服務的，服務的實質為函數，在精確定義后，可對這些函數進行獨立封裝，并與其他服務功能相區別，這與之前人社信息系統主要基于面向對象的開發方式不同。所以基于智慧城市面向服務的模式來研究人力資源和社會保障系統信息化發展，就要研究構建面向服務的系統架構，這樣可以解決人力資源和社會保障信息系統集成度不高的問題，提高軟件的復用率，增加業務編制的靈活性。

面向服務的架構，其關鍵在于“服務”。面向服務的架構在本質上是各種服務的集合。不同的服務業務可以借助定義方式實現有效連接，并借助各項協議實現成功通信。通信功能可以通過多種服務協助來實現，也可以通過簡單數據傳送來實現。

從現階段的業務出發，面向服務的架構可實現以下作用：第一，在應用集成中，適配器服務是基礎組成結構。可以借助適配器的底層服務，實現已有應用模塊和現有組織封裝后各服務系統的復用。第二，服務總線作為連接各項服務的橋梁，在面向服務架構中發揮著中心樞紐的功能。它集中了所有的服務功能，形成服務統一接口，同時提供多項額外功能，包括查找路由、保障服務質量、注冊服務等等。第三，交互服務狀況，通常會對實施面向服務架構的效果產生影響。頂層的交互服務是與用戶取得直接聯系，它為用戶提供門戶集成和友好交互等功能。

三、面向服務系統架構的應用

要提升現有人社系統信息化的水平，就要廣泛地應用面向服務的系統架構，在此基礎上建立一個統一的系統平臺，整合現有人力資源和社會保障等各類系統基礎數據、業務信息、需求功能，全面支持社會保障各項業務。建立以資源數據庫為基礎的高效、實時、安全、可靠的統一數據中心，對單位與個人信息、人力資源服務與保障業務進行一體化管理，構建起健全的功能系統，包括業務管理、基金監管、公共服務以及宏觀決策系統等等，實現數據接口、業務流程、服務管理的高度統一，同時高效處理海量數據，促進生產交換與公共服務區的數據同步，實時聯動業務邏輯。

參考文獻

[1]史璐.智慧城市的原理及其在我國城市發展中的功能和意義[J].中國科技論壇,2011(5)

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關鍵詞 大數據；城市遙感；智慧城市；基于地理的社交網絡；Twitter，數據挖掘，Amazon AWS

中圖分類號P3 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）108-0128-03

0引言

近些年，IBM提出智慧地球的概念，相應的智慧城市也成為一個非常熱的概念詞匯。智慧城市是一種在信息技術支撐下的新一代高級形態。智慧城市基于物聯網、云計算等新一代的技術，利用新一代的信息技術和科技手段整合社會資源、為市民提供新型服務方式，提高資源的利用率，使市民的生活更加的高效、綠色和智能。在智慧城市的相關研究和課題中，交通問題是一個大的研究方向。為了解決人們出行的移動信息提供、交通資源優化和行程時間安排等問題，現有利用城市規劃、基礎設施建設和城市遙感等方案。然而使用信息技術來解決交通問題是一個值得思考和投資的方向。

在解決智慧城市交通問題當中，摒棄傳感器等設備帶來的大量資源消耗和成本問題，可以利用當今的ICT（information and communication technology）技術來做到人流的跟蹤和城市流動信息數據的收集。ICT技術改變了人們交流的方式，人們開始使用PC網絡、移動設備進行在線的交流、交友，甚至是舉辦各式各樣的活動。在社交網絡和智能手機的幫助下，線上交流的模式開始轉換成基于地理位置的交流。比如，尋找臨近的活動、與臨近的陌生人進行線上交談都成為了可能。尤其是這能手機和手機網絡的使得這種應用變得隨時隨地。根據2012年的調查[1]，在使用智能手機的用戶當中，有18%的用戶使用地理定位功能對某些特定地點進行定位；33%的智能手機用戶使用基于地理位置的廣告信息來得到幫助信息。配合智能手機用戶增長的使用量來看，大量的地理位置信息被各個產品以不同目的和形式來用來服務于用戶。

利用現在社交網絡平臺的大熱和一些社交網絡提供的公共API（application programming interface），我們可以隨時抓取社交網絡信息，在大數據時代和云計算技術的發展支持下，我們完全可以分析和利用這些來自社交網絡的大量數據，將這些數據運用到智慧城市的建設當中去。

1 數據源

在本文中，我們只關注于來自社交網絡的地理位置的數據源。由于整個實驗環境我們設定在意大利都靈，因此我們會在國外較為流行的社交網絡平臺來作對比和選擇。

Twitter是一種被廣泛使用的短文本實時分享平臺。利用Twitter向外的短文本內容被稱為推文。Twitter的使用和智能手機的使用呈現出相同的上升曲線，確實Twitter在智能手機上被使用的非常頻繁。得益于Twitter的使用便捷和推文的短小，人們往往在各種活動中迫不及待的使用推文進行實況分享，這也符合當今快速閱讀時代人們對于閱讀和信息的態度。同時因為Twitter提供地理位置標注的服務，這些都使得Twitter當中的數據有很高的時間和空間覆蓋度[1]。Twitter提供了一個免費的實時流的API ，通過它可以檢索到所有推文的樣本。該API提供了過濾器，可以設置這些數據流捕捉到一個地理區域內，只含有某些條款的推文。然而，數據流只能得到有限到推文總量的1% 。所以，只有一個推文總量的子集可以作為實驗數據。

Foursquare是一個基于位置的社交網絡，用戶可以在不同的位置做”check in”標記，并與Foursquare上或其他社交網絡的朋友分享這些標記信息。用戶可以上傳圖片到某一地點或在某一點上留下‘tips’（例如，用戶可以'check in'某酒店，并留下'tips'服務是多么糟糕） [2] 。 Foursquare的數據不能直接訪問：但是，用戶通常會使用插件在Twitter上公開分享Foursquare信息，所以這些信息可以通過Twitter的streaming API檢索到。

其他的一些論文研究有使用公開的數據集代替真實的社交網絡數據做研究實驗。一部分其原因在于所選擇的社交網絡沒有公開的API或者有些社交網絡已經停止服務。例如，BrightKite是一個社交網站，用戶可以分享自己的位置，要發表的筆記和上傳照片。 通過“簽入”??，用戶可以看到附近的人。現在，該社交網絡數據只有已收集的數據集[3] 。

其他可用的服務有Momo和Flickr 。然而，還有一個問題可能：為什么不使用Facebook？主要的原因是，Facebook的API僅可以用來檢索授權的用戶數據，因此它是不向公眾公開的。

2設計目標

通過以上的這些信息的收集，最終確定在時間和空間上都具有優勢的Twitter作為分析的數據來源。使用Twitter的Sreaming API和它所提供的過濾功能，對選定地區內帶有地理位置信息的推文數據進行檢索和收集，以用于更多的分析。我們希望通過對這些數據所反映的人員流動信息和公交車實時情況對比分析，可以得到一個資源優化的建議。

3解決方案

3.1可視化公交模擬

為了驗證我們的方法，首先，我們開發了一個模擬器的可視化工具，可以顯示每個公交車在一個特定的時間（圖1中的每一個動點）的規劃位置，我們選取都靈（意大利）的公開時刻表作為每個公交車的時刻位置信息源。我們的具體問題是：“如何關聯交通規劃和城市活動區？”從基于位置的社交網絡數據分析中得到信息是一個可行的方案。

圖 1公交模擬器視圖

為了簡化案例研究，我們選擇意大利城市都靈作為定義的活動區域。保持地圖的比例尺不變，分析一定時間內活動區域內的社交網絡信息密度，以此作為模型，來衡量在活動區域內的人群密度。我們利用了Twitter的Sreaming API ，收集在都靈地區的具有實時地理定位的數據，并聚集在地圖上顯示出來。（檢索的數據間隔為1小時）。

3.2 Twitter數據處理

我們使用云服務提供的大數據解決方案，選取了Amazon的AWS（Amazon Web Services）服務作為實驗的平臺。AWS是亞馬遜提供的一系列云服務。它允許程序通過網絡訪問亞馬遜的計算機基礎設施，同時提供一系列的應用程序，使得用戶可以在云上部署運行自己的程序[5][6]。如圖 2給出了整個在亞馬遜云端上構建的twitter數據收集、整理和聚類的架構。

圖 2 數據流架構

在AWS服務當中，我們選擇使用亞馬遜的EC2虛擬機，在云端虛擬機上使用Node.js異步機制語言來構建twitter信息檢索服務器。將該服務器建設在云端虛擬機上，減少了實驗的設備成本，并且可以保證服務器運行的持續性，而無需消耗本地的基礎設施和網絡資源。使用Twitter提供的Streaming API對信息進行地理位置的過濾，僅對在都靈的Bounding box范圍內的數據進行抓取和存儲。

抓取得到的twitter數據是JSON格式的非結構化數據，數據中包含很多的域，我們對數據進行過濾和選擇，僅保留需要的域。我們將簡化后的數據存入Amazon的NoSQL數據庫DynamoDB。該數據庫的表樣式非常靈活，除了預設的hash key和rang 不可更改，對數據項中的屬性可以進行靈活的刪除和增加操作。該數據庫提供完整的API功能，良好的擴展性可以和EC2做到無縫擴展，非常適合用來存儲和處理大型數據[7]。

至此，在DynamoDB中存儲的是原始的信息含量相對較大的數據，考慮到數據的復用性即數據可被不同的服務使用，我將符合條件的一部分數據再次的篩選入小型的數據集中。為了顯示一段時間內、地域內的人群密度問題，我們僅選取坐標點、時間和用戶賬號三個字段，將數據收集到同樣也是部署在EC2上的PostSQL數據庫中。最終我們對PostSQL中的時段數據進行坐標聚類，從而得到了模擬的人群密度結果，并顯示在地圖上。

圖3顯示我們原型實驗的早期結果。其中顯示的數據是來自2013年7月10日早上8點到早上9點的在都靈被發出的推文。圖中不同的色塊代表了在這一小時內推文的密度。最終整合人群密度的模型和公交模擬的模型，我們可以得到一個在高峰時期公交與人流之間的平衡問題和改進方案的思路。

圖 3都靈的推文分布

4結論

通過對相關數據挖掘和社交網絡數據分析的相關工作調研顯示，大部分的相關工作都關注于數據挖掘技術手段和算法改進等工作。本文則對基于地理位置的社交網絡信息的數據挖掘工作給出了一個實際且符合當前智慧城市發展趨勢的應用。

文中提到的實驗完成了模型的初級階段，僅僅是實現了在智慧城市建設中使用社交網絡數據挖掘的的一個簡單構想。接下來的工作應該關注于如何擴大這種應用，將這種虛擬的數據應用的現實世界的建設中來。例如可以對twitter中取得的數據內容做語義分析或者情感分析，將肥西的結果用到城市管理建設中去。通過發現更多的應用實例，將技術充分的應用到時間中。

另外對于模型中對數據進行處理的各個階段，相關的技術優化和性能優化也要做相應的研究，使得數據的可用性更高。最終將數據做為一種服務，使用同樣的數據服務于不同的應用和場景。

參考文獻

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篇(6)

關鍵詞：智慧產業；大型網站；企業級開發；教學

智慧產業，是第三產業的高端部分，又稱智慧服務業。我們可以這樣來定義智慧產業，它是指直接運用人的心智資源進行研發、創造、生產、管理等活動，形成有形或無形智慧產品以滿足社會需要的產業，是教育、培訓、設計、軟件、動漫、影視、藝術、科學、法律、會計、新聞、出版等智慧行業的集合。

將智慧產業化，應該是人類社會產業經濟發展的極致。智慧產業的規模和層次，最終決定著區域競爭力和國家競爭力的不同。智慧產業具有極其廣闊的成長空間和極為光明的發展前景。

1 背景

根據《關于印發寧波市智慧產業人才基地建設實施方案（暫行）的通知》（甬教[2011]248號）精神，為大力推進智慧產業人才基地建設，培養社會迫切需要的復合型應用型人才，寧波市教育局啟動了核心引導課程申報和建設。大型網站構建與實踐課程有幸成為其中之一。

傳統軟件開發課程的教學，主要由校內教師承擔，但是校內教師往往缺少大型公司的實踐經驗，也難以跟蹤最新技術在企業中的應用，因此教學中往往缺乏新鮮、大型的案例，不能給學生提供很好的示范。而且教學方式一般以教師的講解為主，給學生提供的研討表達及團隊合作的機會也較少。

作為軟件開發方面的課程，我們認為應該有良好的體系結構，采用可復用、跨平臺的JAVA面向對象技術。大型網站構建需要用到大型數據庫的應用，在應用方面還要有良好的延展性，比如從臺式機的應用向移動應用的擴展、Android技術的應用。

為了建設好這門課程，我們認為只由校內教師授課是不夠的，要把在前沿從事開發的企業技術主管請進學校，同校內教師聯手開展教學；同時教師一邊倒的講解也是不夠的，我們要采取研討探究式教學方式，培養學生拓展知識、表達知識理解和交流的能力。

2 課程內容整合與具體實施

2.1 課程內容整合

大型網站構建與實踐課程所涉及的內容較廣，從體系結構到中間件技術，從企業級應用到SOA技術，從集成環境的應用到基礎技術的學習。其采用的教學方式是請企業教師走進學校，將體系結構和關鍵技術貫穿到新鮮的案例中，而理論知識和具體實現技術由校內教師講解；同時為了提高學生興趣，采用比賽的形式讓學生提交論文或報告，讓學生對大型網站所用到的體系結構、企業級開發以及新技術進行探究，最后進行評比。

為了適應大型網站構建與實踐課程的教學，我們對教學內容進行了梳理和整合，其課程內容包括：企業級應用、面向對象UML設計、面向對象原則和模式、MVC（Model View Controller）架構、Oracle數據庫、MyEclipse入門、JAVAEE開發環境的搭建和測試、集成環境下的JDBC編程、Servlet組件開發、JSP組件開發、JAVABean編程和EJB（Enterprise JavaBean）、Android客戶端、JAVAEE主流開發框架入門等。教學安排如下：

1）大型網站系統首先要考慮的軟件體系結構。

主要內容：軟件體系結構的概念，企業級開發、中間件及SOA等概念。

重點：體系結構概念、企業級開發。

難點：中間件及SOA。

2）大型網站系統的概要和詳細分析，基于UML類的關系。

主要內容：UML類圖及類或接口之間各種關系的描述和設計。

重點：類圖的表示和含義，關聯關系、組合關系和泛化關系。

難點：關聯關系和聚合關系。

作業：學習基于Visio或rose的類圖的繪制，設計現實生活中的類并描述它們之間的關系。

3）大型網站系統中面向對象設計的基本原則。

主要內容：在大型網站設計中，主要把握面向對象的主要原則。

重點：發現變化、封裝變化的原則，單一職責和最少知識的原則，開放一封閉原則，子類替換基類的原則及合成復用原則。

難點：單一職責和最少知識原則。

作業：利用某一原則，用JAVA程序說明某一原則的實現。

4）大型網站系統中的設計模式理解和應用。

主要內容：設計模式的概念及在大興網站設計中的作用。

重點：策略模式、中介者模式和模板方法模式。

難點：模板方法模式。

作業：利用某一模式，使用JAVA語言進行結構上的設計。

5）大型網站系統中的并發和通信，涉及多線程及網絡通信。

主要內容：理解什么是多線程，多線程的并發應用。

重點：線程的創建，線程間的數據共享及多線程的同步控制，了解網絡通信的流類。

難點：線程的同步控制。

作業：如何在網絡通信中利用線程的并發控制。

6）大型網站系統中MVC架構模式中的頁面和控制器的設計與實現，學習JAVAEE企業開發環境及Servlet及JSP組件。

主要內容：熟悉分布式企業開發環境JAVAEE的搭建和服務器測試，學習Servlet組件的請求和響應，Cookie編程、會話、上下文、監視器和過濾器等程序設計，JSP頁面設計。

重點：請求和響應、會話及上下文及JSP頁面設計。

難點：監聽器和過濾器。

作業：基于MVC模式實現登錄、驗證及查看用戶信息的頁面。

2.2 企業教師請進來，學生走出去

我們需要把項目開發經驗穿插應用到課程教學實踐中。在課程實施中，首先和3家處于前沿新技術開發的公司進行合作，邀請他們的技術主管給學生講課，與學生交流。此外為了促進學生學習積極性，組織學生進行小論文競賽。

把資深的企業項目主管和技術開發人員請進課堂，為學生講解前沿的技術和鮮活的系統案例，重視大型網站體系結構的構建、企業級開發的特點以及大型數據庫的應用。

首先，我們請到了某企業從事信息化建設工作、計算機專業高級工程師、國家注冊信息系統項目管理師兼高級項目經理。該企業項目經理榮獲原廠商ARCGIS DBA證書、原廠商ORACLE10G DBA證書、原廠商CISCO網絡管理師證書，精通與熟悉VB、C、C++BUILDER、JAVA、DELPHI、ASP/PHP/JSP等多種編程語言與多種數據庫管理系統（SQL SERVER、ORACLE、DB2），具有10年以上的軟件開發經驗與軟件項目管理經驗，熟練掌握方案分析設計、分布式的軟件體系結構、中間件技術、Web Service開發模式及J2SE、J2EE（JDBC/EJB/SERVERLET）設計模式，對ERP流程、圖形圖像及CDMA工作原理與實現手段有比較深入的研究，目前從事寧波市重點工程項目數字房產信息化建設工作已有6年多，有豐富的項目管理與實踐經驗，負責與主持過大型項目的研發、建設方案、預算、立項、政府采購招投標、項目建設、項目驗收等工作，擁有豐富的智慧城市建設相關的工作經驗。該企業教師以“智慧房產”為項目案例，給學生講解大型網站的構建與實踐。

為激發學生學習技術的興趣，學校還邀請了卓有成績的創業校友，請他們講解主持開發的項目，包括東藍甩客平臺、揮客客戶端的開發，三屏合一項目，夠快云存儲移動端、Android端，寧波日報遠程發稿移動端、Android端等。同時，學校帶領有興趣的學生去企業參觀，了解企業的實際運營和最新技術應用。

2.3 推動學生課外探究，進行論文和項目比賽

大型網站構建與實踐課程涉及的內容多，課內教學課時非常有限。為了推動學生課外深入研究軟件體系結構、關鍵技術以及企業級開發，我們成立課外學習討論小組和小論文競賽，增加學生的學習和探究積極性。這個比賽也得到學生的積極響應，激發了學生開發大型網站的興趣和積極性。

篇(7)

1962年――1992年，在中國科學院國家天文臺主要從事天體物理設備研制。如天體物理探測設備的研制，如天文電子照相機的研制、軍用微光探測系統的研制、天文CCD系統、天體物理光導纖維系統的研制、光電成像器件的研制、高真空及超高真空系統的研制、光導纖維及光導纖維傳像束的研制、工程測繪及橋梁、筑路工程等。自1985開始，主持我國最大的2.16米天文望遠鏡終端探測系統，即光纖與CCD課題的研究工作。1986年赴英國Durham 大學工作，1987年獲中國科學院高級研究職稱，1989年赴美國國立光學天文臺（NOAO）工作，均從事天文纖維光學系統的研制工作；1991年赴澳大利亞悉尼參加世界天文纖維光學應用研究的進展會議，在會上報告了我國在這個領域內的研究成就，受到國際、國內同行專家的贊揚和好評。發表研究論文20多篇，獲得光導纖維應用與研制系統國家專利1項。

1993年直今，從事信息技術（IT行業）工程規劃、設計、實施工作，親自主持規劃、設計、實施的工程多項，并撰寫了《體育場館智能化系統建設導論》專著，發表了《中國智能交通信息系統大集成方案總體框架》、《信息在智能建筑及其他領域的內涵》等論文。一句話，總結我一生整整50年的科技工作，均沒有離開《信息》，只不過工作在不同領域的信息和不同的信息環節上，所以至今《信息論導論》論文的發表，是水到渠成的結果。現任同方數字城市產業本部顧問。

【摘 要】本文回答了信息的簡明廣義定義；解釋了信息在在自然界與人類社會中的地位與其他要素的關系；提出了信息的6+1理論；分析了智能化、信息化，以及它們之間的關系；明確了智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智能社區、智能建筑、智能交通、智能安防等的判別標準及其內涵，例舉了軌道交通建筑、軌道交通系統智能化/信息化的規劃與實施工程圖解；指出了目前最熱門的與信息化有關的物聯網的實質，及與互聯網的關系，以及它在信息論中的地位等問題。

【關鍵詞】 信息 信息化 智能化 醫院裝備

[Abstract]This article give the brief definition of the word "information" and explain the important connection that being built between Nature and human being. Bring up the "six plus one" theory, analysis the definition of intelligentization、infomationization and the connection between them. What's more，this article also give the specific standard in Intellectual Earth，Intellectual city, Intellectual community，Intellectual architecture， Intellectual transportation，Intellectual security. Giving the examples in the blue print of Track traffic construction and the Informatization that used on Internet . The last but not the least, it brings up the problems exist in internet.

[Key words]information; Informatization; Intelligentization; hospital equipment

引言

在我國“2006-2020國家信息化發展戰略”中明確提出，“信息化是當今世界發展的大趨勢，是推動經濟社會變革的重要力量”，在十二五規劃中指出要：“全面提高信息化水平”……“ 推動經濟社會各領域信息化”。“7.23”浙江勇溫線鐵路動車追尾特別重大事故的發生，就其原因而言，從已報道的資料看，恰巧問題就出在信息設施（硬件）與信息管理平臺（軟件及活件）上，這里指的活件就是操作硬件設備和管理軟件的人。教訓是深刻的，這讓我們又一次認識到深刻理解和掌握信息論的精髓之重要！說信息是軌道交通和一切交通系統的靈魂完全不為夸張！

信息化是智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智慧型社區、智能建筑、智能交通、智能城管、智能安防等等領域追求的目標，或是目的，總而言之，信息化是目前人類社會走向智慧型生活的先導、靈魂，這個論斷的重要性和迫切性已經是無可置疑的了。但更為理性地認識智能化/信息化的理論方面，還有待進一步地探討這個當今世界人們都甚為關注的問題。本文既然定名為“信息論導論”，自然就不是針對其細節進行討論，而是試圖在這方面給出一個相對較為全面的，但又是十分明確概括地來描述信息論中所涉及的各個環節之間的關系問題，從而可以給業內人士在規劃自己本部門，或自己工作方面的信息化工作時，有一個明確的目標和途徑，不為當前一些商業炒作而夸大某些還不夠實際的東西而迷惑，是本文的目的。

信 息 的 定 義

談到信息，當今社會人們無處不把信息這個詞掛在嘴邊，但到底什么是信息，其定義是什么，恐怕并不是很多人能夠簡單明了地回答出來。這是一個哲學名詞，到目前為止，信息這個名詞還沒有一個權威的準確的定義，這當中最具代表性的就是所謂“香農”理論，這個理論說，信息就是“確定性的增加”，這個定義是使人費解的，至少說不夠通俗、不夠全面和不夠廣義，是狹義的，這個定義是香農在貝爾研究所任職時針對通信行業而下的定義。

有關“信息”的定義，不下N種，太多版本了，這種局面，本身就反映了人們在認識“信息”概念方面的不確定性，不夠有把握，不能一針見血地說清楚，才造成各種解釋都有！有點象在天文學中出現的宇宙是怎么形成的？人類有史以來有各種版本的宇宙起源學說，如亞里士多德的“地心說”、哥白尼的“日心說”、到今天的“大爆炸說”等等,這些學說，不斷被天文學家用新的觀測事實所否定，然后又出現新的理論來解釋宇宙的起源，即使今天的“大爆炸理論”，仍然還有解釋上的矛盾之處，需要科學家繼續去進一步地探索之；“癌癥是怎么產生的？自癌癥這個詞出現以來，也有各種解釋癌癥產生的原因的版本，但都還未見到權威性解釋的報道，所以才出現人們對癌癥恐慌癥，才在人們中流傳著這也致癌，那也致癌，其實可能就是還沒有找到真正的致癌病因，才會出現這種局面；“光的本質是什么？人們開始認識光的時候，只知道光是直線傳播的，產生了基于光是直線傳播的幾何光學理論，但隨著不斷地發現新的實驗和觀測事實，又才明白，光還具有波動性，和衍射性”等等，這樣的例子，舉不勝舉。其實這些重大的科學問題，人們認識它，的確有一個認識過程，要求從一開始就有一個確切無誤的定義，那是脫離人類認識自然規律的，只有當人類累計了大量的觀測事實和實驗事實之后，不斷地從認識，到否定，再認識，再否定，直到得到一個比較接近于真實的那樣一個定義或解釋，才是比較全面而肯定的結果。

盡管如此，到目前為止，作者比較贊同較為靠譜的簡單而明了的信息定義是：信息就是可被主體感知的附著于各種客體（載體）上的自然界物質或能量存在的一種形式及其運動變化呈現出的狀態，例如通過感覺通道（如人或動物、植物的眼、耳、口、鼻、肢體）的神經系統能感知的某種物質或能量存在的形式或其運動變化呈現出的狀態，我們稱這種“存在形式或狀態”就是一種信息。

信 息 的 6+1 理 論

信息論要研究的內容就是這些可被感知的物質或能量存在的形式及其變化狀態的產生、采集、傳輸、處理、存儲、、利用等環節的一切手段和范疇。如圖1所示：

智能化是現代人類對任何物質或能量的存在形式及其變化狀態的前6個環節（側重技術層面）在實現數字化、網絡化和集成化層面在規模上做到了最大化，也可以這樣認為，智能化就是這6個環節的最優的技術狀態，所以說智能化是信息化的技術基礎，技術支撐，就是這個意思；而信息化則是現代人類對任何物質或能量的存在形式及其變化狀態在數字化、網絡化和集成化層面在利用上實現了最優的狀態。從這個意義上講，智能化與信息化的辯證關系就十分清楚了。它們兩者是同一事物在“信息”這個概念之下的前后不同環節而已，我們稱之為信息的6+1理論！

物質、能量、信息是組成自然界的三大要素。物質是什么，物質就是人類能夠感知的實體東西（小到組成物質的分子；大到組成宇宙的星球、星云、星系等）；而能量則是使物質產生運動的原因，是力的一種表現形式，是人類能夠感知但不是實體的東西；信息既不是物質，又不是能量，而是反應這兩者的存在形式和它們發生變化的狀態。這三者不是一個概念，但又是有內在聯系的組成自然界的三大基本要素。

當了解了信息的意義及其重要性之后，我們才能談得上去利用它。利用信息是人類的目的，是根本。但為了利用信息的目的，則首先要做好信息的產生、采集、傳輸、處理、存儲、等6個技術環節。所以我們可以總結為1個使用目的和實現該目的的6個技術環節。根據信息的6+1理論，智能化是為信息化服務的，那么如果智能化系統做得很好，而由于利用它的人為因素，我們可以稱之為“活件”，如政治原因、人的操作技術水平、組織管理水平等原因，使得智能化所具備的優異功能沒有得到應有的充分發揮，打了折扣，我們就可以認為信息化不盡人意，這是“利用”環節出現了問題，是“活件”出了毛病。例如一個建筑智能化工程做得很好的小區，小區的中心控制機房，即智能化的集成中心，它的技術含量是相對比較高的，但由于使用它的人――“活件”是一些技術水平較低的保安人員來操作管理，其結果是事過不久，由于操作不當，造成軟件的丟失，硬件的損壞，致使其功能不能做到應有的發揮，這種例子在許多智能建筑領域，不在少數；“7.23”勇溫線特大軌道交通事故，恐怕在一定程度上也是“活件”出了問題；反過來，如果“利用”信息的需求，即信息化的需求來勢兇猛，要求甚為迫切，在資金和人力都具備良好的條件下，那么也將是推動智能化發展的積極動力。

各行各業都有自己的信息6+1理論，但其中傳輸、處理、存儲、等4個環節在當今技術水平下有大致的共同點，做法差異也不大，所以撰寫成書本或教材，有一定的共同性，因而在目前出版的一些《信息論》的專著或教材中，多以此4個環節來描述，很少提及信息的產生、采集、利用這三個環節的內容，其原因就在于此。當然在同一個行業或領域的《信息化》專著中，會將信息論的7個環節都要涉及到，才能成為一本實用的著作。然而對于信息的產生、采集和利用，在人類社會的各行各業中的差異就太大了！內容也太多了！可以說，對于人類社會的每一個行業來說，這三個環節，都可以寫一套專著，成為一個領域！就以信息采集這個環節舉例而言，天體物理研究中，我國1991年落成了直徑為2.16米的光學望遠鏡，配備了自制的光導纖維分光系統來收集來自天體的光譜信息，以供進一步處理來解密天體演化的本質；2010年又建成了世界最大的以光導纖維為引導的6米級的大天區多目標光譜施米特望遠鏡；目前世界多個國家（包括中國、美國、日本、歐共體等）正在討論將聯合建造一臺直徑30米的巨型光學望遠鏡、等值口徑約1公里的射電天文望遠鏡等，用來探索來自宇宙的更多信息的秘密；而在醫學領域，用1mm左右直徑的纖維透鏡和5-10微米直徑的相關光導纖維束作成的多種內窺鏡（如胃鏡、腸鏡、腹腔鏡等）被廣泛用來采集人體內不同器官的各種醫學上所需要的信息、還廣泛采用各種各樣的顯微鏡來采集人體內部導致疾病的微生物或病菌的信息；高倍顯微技術用于科研等等領域的例子，也是舉不勝舉；人類在智能建筑領域，樓宇自控系統中安裝在樓宇機電設備上的各種傳感器被廣泛用來采集智能建筑內部各種機電設備的工作信息，以保證其安全正常地運行；在平安城市領域，在城市的各個角落安裝了幾萬臺甚至幾十萬臺監控攝像機采集安全圖象信息，傳至公安部門的各級指揮中心，用以保證整個城市的安全；在新聞領域，各電視臺、廣播電臺的記者到世界各地發生新聞的現場，用攝像機、拾音設備采集各種新聞信息發回自己的電視臺或廣播電臺，進行報道；在自然界和人類社會的各個方面、領域，均已產生或正在產生著各種不同的信息，從宏觀世界到微觀世界，都需要我們去采集，就這一個信息環節，就可以寫成一部百科全書；還有信息的產生和利用這兩個環節，也如同采集環節一樣的，其內容之多之廣，不計其數。真是太豐富了，內容太多了！

因此在已發表的有關《信息論》專著或教材中，很少去觸動這三個環節（信息產生、采集、利用）的大內容，過去那些《信息論》專著也好，還是教材也好，都具有很大的狹義性和局限性！

智 能 化 / 信 息 化 的 判 斷 標 準 和 內 涵

智慧型地球、智慧型國家、智能城市、智能社區、智能建筑、智能交通、智能安防、電子政務等的判斷標準和內涵是什么？其實對于上述這些智能/信息化領域，簡單明了地可以用10個字就能完全給它們定義其判斷標準，即只要做到安全、舒適、高效、節能、環保這10字標準就可以全盤滿足這些智能化/信息化的要求，用這10字標準可以解釋一切智能領域的功能要求，這10字標準本來是起源于給智能建筑定的標準，可是仔細想一想，它又何嘗不是其他智能/信息化領域的判斷標準呢！標準定了，那么用什么技術手段（即內涵）來保證這些標準的的實現呢，那就是在智能建筑中我們最開始提及的只要我們設計的系統，在軟、硬件的配置上能保證在該智能領域，實現了設備自動化、辦公自動化、通信自動化（BA、OA、CA）等功能，就談得上實現10字標準了。如圖2所示：

這10字標準里，我們把“安全”放在第一位，是有其特殊而深刻含義的，只有在一切為了安全的前提下，才談得上后面的8字標準，如果人都沒了，大樓被燒了，鐵路火車撞車了，城市被炸了，還談什么高效、舒適、節能、環保！？。“7.23”浙江勇溫線鐵路動車追尾重大事故，車毀人亡，再一次給人們說明了這一道理的正確性。最近鐵道部頒發的動車降速措施，就是以人的安全為本，在重視安全的前提下，腳踏實地地發展我國干線軌道交通的正確舉措。

為了保證這些內涵功能的實現，我們舉幾個實例參考說明一下：

圖3A、3B是實現醫療系統智能化/信息化功能的姊妹圖，是互為補充的圖解。從圖3A看到，這是所述領域智能化/信息化的總體規劃圖，對于不同的智能化/信息化領域，圖中綜合電子信息系統（CEIS）的內容是有所差別的；而圖3B則是前者的細化內容，一目了然！以此類推，任何智能化/信息化系統均可按此方式進行規劃，和細化，只不過改變其中的專業設施和應用信息軟件系統就可以了。這一對姊妹圖的圖解格式，高度總結和概括了業內智能化/信息化各領域內，各系統之間的關系和功能定位，具有很強的普遍性和實用性，是業內可以為之借鑒參考的實用圖解格式。

1、醫院是人類社會保障生命安全的救護、醫治、保健的場所，隨著信息科技的發展，使得醫院的裝備更加現代化，這些裝備可以使得醫務人員能夠從人類身體上采集到各種健康的、病理的信息，為醫生提供準確的治療方案；時間就是生命，遠程視頻會診，使得更多的患者能夠不出遠門，就地享受到眾多國際、國內著名醫學專家的會診，得到更好的正確的治療措施；網上預約掛號、中國人口重多的龐大醫療保障體系的管理等，均需要具有智能化/信息化的醫療管理平臺，所有這些涉及與人類生命、健康的問題，無不與醫院智能化/信息化有關。

2、在智能建筑中，體育場館的智能/信息化系統建設是甚為復雜的，我們以它為例，看看怎么來實施，下面圖4A、4B是一對實現體育場館智能/信息化系統的姊妹圖，是互為補充的圖解：

軌道交通系統是智能交通系統中的一個非常重要的子系統，圖6B是更加細化了的軌道交通系統的可能工程內容。圖6C和圖6D是一個軌道交通樞紐系統的宏偉概念圖和一個真實的指揮調度中心實例圖（北京城市軌道交通指揮調度中心）。

物 聯 網 的 實 質 及 在 信 息 論 中 的 地 位

當今的物聯網把信息的產生和采集這兩個環節發揮到了極值。物聯網（The Internet of Things）是什么，其實就是互聯網的延伸，它的核心內涵（與互聯網的區別）就是采用了所謂RFID（射頻認證）的芯片感知技術和無線網絡技術，使得任何事物的信息都可以被感知，也就是任何事物的信息的產生和采集，均可通過RFID感知芯片和無線（或有線）網絡技術得到，余下的環節就可以交給互聯網來承擔了，所以說它是互聯網的延伸，互聯網是它的基礎，它離不開互聯網。為了實現RFID芯片產生的無限多個信息的認證和處理，隨之而來的就是要發展IPV6的無限網絡認證技術和超大規模的云計算處理、存儲技術。這是物聯網時代交給互聯網需要解決的重大技術問題。物聯網是我們人類在信息技術方面的又一次革命，但要清醒地認識到，它的特點也僅僅是前面所提及的6個信息環節中的頭兩個，即在信息的產生和采集上與互聯網相比，有著更大的規模罷了！物聯網不是我們的目的，而是我們人類在實現信息化過程中使用的更為廣泛、更大規模的信息產生和采集技術手段罷了！但是商家看好這個環節，做了比較大的商業炒作，人們應該腳踏實地地去促進這個領域的健康發展，防止一哄而上形成的泡沫經濟。

【參考文獻】

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【2】王順德 《體育場館智能化系統建設導論》 2007年 同方數字城市工程公司 內部專著

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