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智慧社區總結精品(七篇)

時間:2022-12-29 15:11:05

序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇智慧社區總結范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。

智慧社區總結

篇(1)

鹽城,智慧城市建設的重點集中于基礎設施領域,主要是五大設施平臺的構建,每個智慧城市項目都可以依托這些平臺來建設,在這個基礎上得以實現。截止到去年,鹽城的五大設施平臺已經全部建成,各個部門的數據都已經全部融合進了數據平臺。上述數據涉及許多部門,包括公安、城管等敏感部門。

此外,鹽城大力推進微城市的建設。以城南新區為例,我們在4平方公里的范圍內,構建了相當于小城市的系統,集居住、辦公、休閑、娛樂、商業、教育等多種功能于一體,與外界進行互聯互通。在微城市內部,我們已經基本實現了80%的職住平衡,即80%的人工作在這里,居住在這里,從而緩解了交通、上學和醫療等方面的壓力。微城市是一個很好的解決城市病的方法。僅在城南新區,我們就建成了3個微城市組團,其中一個是建成區的微城市組團,居住人口比較集中;第二個是政府的組團,集中了城南新區的一些政府機關;第三個是產業的組團,主要集中于大數據產業。上述各個微城市組團之間,都可以實現互聯互通。

“十三五”期間,鹽城不僅編制了智慧城市的五年規劃,而且還在此基礎上,編制了三年的實施方案,制定了智慧城市建設的分步實施方案,此外,還編制了2016年的項目規劃。在2016年內,鹽城的智慧城市建設主要集中于管理和服務兩大方面。只有讓管理高效了,通過服務讓居民感受到幸福感,才算是成功的建設。在此基礎上,我們將進一步加強智慧政務和智慧社區建設。以智慧社區為例,它十分貼近老百姓的生活。2015年,我們在一個安置小區做了示范,集中安置了1000多戶居民,并且妥善安置了小區的拆遷戶,在社區內部提供了醫療、養老服務及社區服務和文化生活,用智慧化的手段,對社區居民進行服務。

篇(2)

【摘要】隨著自助旅游的興起,結伴自助旅游亦日趨流行,旅游者在長期結伴自助旅游過程中形成了不同的角色,針對自助旅游者的信息搜尋行為相關的研究已大量展開。與此同時,智慧旅游相關的實踐和理論逐漸發展成為前沿問題,相關研究重點傾向于宏觀層面的智慧旅游架構和智慧旅游概念解析,未將自助旅游者信息需求與智慧旅游信息提供二者結合起來進行探討。基于此,筆者在文獻梳理的基礎上,使用案例研究方法,使用公開的局內人身份對研究對象進行長期觀察和調研,發現在長期結伴自助旅游者中存在組織者與參與者兩種角色,通過對兩種角色分別進行訪談和調研,總結出二者在信息搜尋渠道與信息搜尋內容兩方面存在的較大差異。為促進智慧旅游發展更好的為游客服務,筆者從智慧旅游視角提出針對自助旅游者的信息服務體系構建對策。

【關鍵詞】結伴自助旅游;智慧旅游

一、研究背景與問題提出

“智慧旅游”概念最早由江蘇省鎮江市于2010年提出,并已在北京奧運會和上海世博會得到應用。之后有廈門、南京、蘇州、北京等18個城市入選首批“國家智慧旅游試點城市”,智慧旅游在我國旅游業發展趨勢日益明顯,尤其是經歷2014智慧旅游年之后,智慧旅游的概念深入人心,各地紛紛展開智慧旅游建設實踐,為廣大游客帶來諸多實惠。另一方面,根據驢媽媽的2015春節旅游報告,2015年春節游客出行方式同往年相比,自由行人數占比越來越大,參團旅游呈縮水趨勢,中國游客正趨于成熟,越來越多的傳統跟團游客加入自助旅游者行列成為新時代的主流旅游群體,這一群體旅游體驗卷入度高,信息搜尋努力程度高,在出游前和出游過程中伴有大量信息搜尋行為,給旅游信息服務提出新的要求。那么,自助旅游者這一旅游群體還可以進一步細分嗎?這一旅游群體會使用哪些信息搜尋渠道?主要關注哪類旅游信息?智慧旅游又該如何為自助旅游者提供更好的信息服務?本文將對這些問題展開研究。

二、文獻綜述

(一)智慧旅游研究

從2008年IBM提出“智慧地球”概念以來,“智慧城市”、“智慧國”相關概念逐漸被延伸出來,受其啟發,“智慧旅游”應運而生。“智慧旅游”相關研究逐漸成為旅游學科研究的新熱點。目前國外在相關領域的研究較少,而主要集中于信息技術在旅游業的應用和實踐[1]。我國前期研究主要集中于智慧旅游體系的構建及智慧旅游的實踐價值方面[2][3];吳學安(2011)[4]、劉軍林、范云峰(2011)[5]、黃超、李云鵬(2011)[6]分別指出智慧旅游能夠滿足旅游咨詢、智慧的旅游預訂和購買、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服務等綜合旅游信息的需求,促使游客主動感知旅游相關信息,并及時安排和調整旅游計劃。后期研究逐漸轉移到對智慧旅游概念的理解和理論體系構建方面,如:張凌云、黎崾、劉敏(2012)[7]指出智慧旅游應用對象為旅游公共管理與服務部門、旅游者、旅游企業以及目的地居民;喬海燕(2012)[8]從智慧旅游角度探討了公共信息服務系統的構建;李云鵬等(2014)[9]指出智慧旅游是能夠讓旅游者隨時、隨地、隨需獲取到的無處不在的旅游信息服務是為旅游者個體提供的旅游信息服務;羅劍宏,楊茹(2014)[10]認為智慧旅游管理、服務、營銷對旅游消費行為存在顯著影響。

(二)信息搜尋研究

目前國內外對游客信息搜尋行為的研究主要集中于旅游信息搜尋影響因素、搜尋渠道、搜尋內容、搜尋過程等方面。在旅游信息搜尋影響因素方面,現有文獻的研究主要集中在旅游特征、旅游者特征兩大方面[11-16],也關注了在團隊中不同角色對旅游信息搜尋產生的影響[17-18]。在信息搜尋渠道與關注信息重點方面,S?rensen(2003)[19]指出網絡可以幫助背包旅游者獲得旅游信息;岑成德,梁婷(2007)[20]研究得出在國內高校學生獲得旅游信息的途徑中,互聯網的使用位于第一,游客最重視價格信息、景點介紹、住宿情況、特色飲食和旅游線路。張學梅(2009)[21]總結了自駕車旅游最關注的信息為氣象、交通、維修、食宿等。蔣晟(2008)[22]認為旅游網絡論壇為背包客提供了驢友結伴、互動體驗、電子商務三大咨詢服務;文謹,宮輝力(2009)[23]認為自助旅游者的性別、年齡、文化程度、收入等因素影響了他們對旅游目的地有關信息的需求。

綜上所述,盡管理論界對智慧旅游的理論研究滯后于實踐,學術界對智慧旅游相關概念的認知角度不盡相同,但智慧旅游對游客信息搜尋以及旅游信息提供方面較大影響的觀點卻十分一致;而在旅游信息搜尋相關研究中發現,游客的信息搜尋渠道日趨網絡化,游客會利用網絡進行目的地相關信息的了解,并進行酒店、交通、餐飲安排。在自助旅游日趨成熟的趨勢下,智慧旅游為自助旅游者提供更全面、更及時的個本應為智慧旅游發展的題中之義,而現有研究尚未對二者的對接進行深入探討。本文將從自助旅游者的信息搜尋特征入手,探討智慧旅游信息服務提供策略。

三、研究方法

(一)案例研究

案例研究是對一個個人、一件事件、一個社會集團,或一個社區所進行的深入全面的研究。它的特點是焦點特別集中,對現象的了解特別深入、詳細[24]。盡管自助旅游形式越來越流行,智慧旅游也被上升到旅游發展總體規劃的戰略中來,如何應用智慧旅游為越來越多的自助旅游者提供更便捷的信息搜尋,現有研究并未做進入探討,因此本研究選擇個案研究方法,進行探索性研究。本研究選擇愛威海社區威海戶外版塊作為研究案例,因為該案例集中了大量的自助旅游者,群體行為突出體現了自助旅游者的行為特征,并且作為區域性旅游社區,可進入性、研究可行性、調研訪談便利性較好,能夠深入群體中去展開訪談與觀察,而通過筆者觀察分析,在長期的互聯網社區自助旅游過程中,逐漸形成了組織者與參與者兩種角色,本文對二者的區別分別進行分析,并基于此探討智慧旅游信息提供的啟示。

(二)研究信度

本文主要采用相關檢驗法(又稱“三角檢驗法”)、反饋法、參與者檢驗法三種方法對研究效度進行檢驗。(1)相關檢驗法。筆者通過結伴自助旅游者的召集帖、回顧貼、社區評論、訪談記錄、參與觀察多方面的對照來提高研究的效度。(2)反饋法。筆者將總結出的觀點與有經驗的結伴自助旅游者、相關領域的研究者進行交流,聽取他們對研究觀點的看法,以發現問題不斷修正。(3)參與者檢驗法。筆者與個別自助旅游的參與者建立了良好的人際關系,通過與他們的交流并詢問筆者的表述是否反映了他們的真實情況,聽取他們的意見,對結論進行修改。

(三)資料收集

本研究主要使用了文獻法、訪談法、參與式觀察三種資料收集方法。(1)文獻法,對現有的相關文獻和互聯網社區的網絡志進行整理。(2)訪談法,筆者主要采用無結構訪談,并隨研究深入對個別訪談對象進行多次訪談。(3)參與式觀察,采用公開的“局內人”立場,參與結伴自助旅游活動,公開自己的研究目的,以“圈內人”的身份深入了解和挖掘這一群體的思維習慣和行為特征。為了便于研究,筆者對所收集資料進行編碼:FT―訪談材料;01―被訪談者序號;a\b\c―訪談次數,兩者之間的大寫字母表示被訪談者代號。如“FT01-YG-c”表示該資料來自第一位訪談者YG的第三次訪談記錄。

四、自助旅游者信息搜尋行為特征

(一)信息搜尋渠道

1.網絡。組織者在確定目的地之后,首先會通過網絡來搜尋關于目的地的基礎性資料,甚至通過網絡地圖來判斷目的地的環境,對目的地的地理位置、大體空間走向進行詳細了解;通過網友在社區的攻略來判斷哪一條路線更安全,哪一條路線風景更優美;二者結合形成路線安排具體計劃。而參與者使用的網絡渠道主要為社區的帖子(本地社區與全國性的大型戶外資料社區)。

2.人際關系。經驗豐富的組織者會參考周邊資深驢友的意見來進行目的地選擇,確定目的地之后又會參考當地向導或者經驗豐富的驢友意見來衡量活動的可行性,以此為依據對旅游計劃進行更周密的安排或者取消活動。而參與者參與活動前期的信息主要來自于組織者,對組織者的信息存在嚴重依賴,隨著參與結伴自助旅游活動的次數增加,參與者的經驗也不斷豐富,獨立性與判斷能力不斷提高,也開始嘗試從網絡渠道獲取信息,對組織者的依賴程度逐漸下降。如下文是代表性人物訪談記錄。

森林人:網絡的信息來源更重要,信息量更大,可以從不同角度不同層面對目的地有所認識,網絡上不同的人寫的攻略所反映的側重點不同。預訂飯店是通過聯系當地向導或者通過網上驢友推薦,一般不會利用攜程網一類的旅游搜尋引擎,也不會通過飯店的官方網站預訂。(FT05-SLR-b)

小攀:組織活動信息搜尋主要來自兩方面,一方面是網絡……(FT04-XP-b)

寓公:從網上先查一下地理環境怎么樣,它在哪兒,然后對應著再找當地附近我熟悉的那些人來了解,聽取他們的意見作為參考,接下來我就會用心的從網上搜集相關的資料……。(FT01-YG-c)

紅粉丫頭:起初參加活動的時候是依賴組織者,基本是完全依賴。(FT08-HFYT-b)

睿童:活動信息一般組織者都會公布出來,周邊的活動對他們老驢來說都是小菜,看他們公布的信息一般就夠了,其他的可以從網上稍微看一看。(FT07-RT-a)

悠果:從網上搜集信息時主要是看社區或別而論壇上的帖子,也是為了學習別人的經驗,所以自己搜集學習很重要。(FT06-YG-a)

NG:一般都是看召集帖,再根據召集帖從網上搜些信息,有時間就多了解一些,因為出去了,主要靠自己。(FT10-NG-b)

約翰蘭博:上網看帖子是必須的,很多信息都是從網上得到的,但有時候也從電視媒體上獲得一些。(FT14-YHLB-a)

(二)信息搜尋內容

組織者在出行前需要大量信息搜尋工作,對各方面信息進行了解,以做出周密而有彈性的安排,防止意外情況發生,并根據可能發生的意外狀況做出緊急預案。根據筆者調研,發現組織者在出行前的信息搜尋中,路線及時間計劃是需要進行搜尋的重點內容,同時對目的地環境、氣候、可進入性等信息進行了解,保證活動的高體驗性、安全性和可行性;需要對隊員的經驗、體力進行了解,以免意外情況發生。而參與者在信息搜尋內容方面與組織者有較大差異,出于安全考慮,他們對裝備購買方面的信息比較關注,同時關心自己是否對目的地風景感興趣,路線長短及難度是否適合自己的體力,活動組織者是否可靠等方面信息。這些因素往往能夠決定參與者是否出行。

寓公:你發帖了就說明已經做了大量的前期準備工作,需要確認的信息都已經得到確認,認為活動非常可行,才會發帖召集活動。(FT01-YG-d)

森林人:對路線、時間計劃、天氣、目的地可進入性、是否重裝、隊友體力相關的信息詳細掌握并做出有彈性的安排。(FT05-SLR-c)

江南:主要會看看時間安排、路線、天氣、然后上論壇發公告。(FT03-JN-b)

寓公:對隊友的要求,根據不同的路線,環境情況對結伴的隊員的要求是不同的……因為環境太惡劣在召集隊友的時候刻意招了一個懂醫護的……這部分人在去玩兒的時候去農家樂比較多一些,這些信息一般是通過當地驢友了解到,有他們或者某賓館的老板推薦。(FT01-YG-d)

默菲:要針對出行地點、地勢的具體情況準備裝備,裝備的購買首選是在組織者處。(FT12-MF-a)

約翰蘭博:會上網去查一查目的地的情況,找一下合適的路線,不過這些準備工作做多了也沒什么用,因為路線隨時都可能根據當時的情況變化。(FT14-YHLB-b)

悟情:會去百度一下,關注目的地的風土人情,景點什么的。(FT13-WQ-b)

睿童:一般都是會選擇一些自己比較熟悉的老驢組織的戶外活動,目的地相關、路線、裝備等內容發起人會告知的。(FT07-RT-a)

悠果:不了解的領隊組織的活動肯定不會參加,領隊的責任心很重要。(FT06-YG-b)

紅粉丫頭:對目的地危險狀況,路程時間,活動時間長短等方面信息比較關注,怕活動的難度自己會承受不了。(FT08-HFYT-b)

(三)自助旅游者信息搜尋行為特征總結

綜上所述,自助旅游者的不同角色在信息搜尋過程中表現出了較大差異,且與之前的研究結論有所不同,集中在信息搜尋渠道的選擇和信息搜尋內容的側重兩方面。

(1)信息搜尋渠道方面,組織者對互聯網信息應用更多,而經驗欠缺的參與者對組織者的信息依賴程度較高,經驗豐富的參與者對互聯網信息應用亦逐漸增多。值得注意的是,在食宿信息的搜尋渠道選擇方面,組織者并未使用常用的旅游搜索引擎,而是選擇了更了解旅游目的地情況的驢友,與研究者的主流認知有較大差異,這與結伴自助旅游者的旅游動機緊密相關――低成本高體驗,他們在旅行過程中對食宿的消費要求并不高,而當前旅游搜索平臺門檻較高,低端餐飲酒店難以入駐。

(2)信息搜尋內容方面,之前的研究并未對自助旅游者的角色進行區分,而是對自助旅游者這一群體的信息搜尋行為進行籠統概括,經筆者訪談得知,在長期的結伴自助旅游中,存在組織者和參與者兩種角色,二者在信息搜尋內容方面也存在較大差異。組織者對信息內容考慮的更加全面,除去對旅游信息本身的信息關注之外,組織者還關注參與者身體條件、知識結構等內容,而參與者除了更多關注旅行前的裝備購買、旅游資源吸引力等方面之外,同樣也對組織者的可靠性關注度也很高。

由結論可得出,在結伴自助旅游中,組織者才是利用網絡進行信息搜尋的主力,參與者的信息搜尋對網絡信息的依賴程度遠低于被組織者;通過研究,筆者還發現在長期的互聯網結伴自助旅游過程中形成的組織和被組織關系,不僅僅是因為雙方對相同目的地有共同的興趣,同時也是二者進行相互考察而達成“契約”關系的結果,現有研究并未對此進行深入分析。

五、自助旅游者信息搜尋行為特征對智慧旅游信息服務的啟示

根據現有研究的主要觀點,智慧旅游的根本屬性是信息服務,而自助旅游者是智慧旅游的四大服務對象之一,有必要對自助旅游者這一市場群體進行進一步細分――組織者和參與者,并針對其信息搜尋行為提供更加適應自助旅游者需求的信息服務,同時為二者契約關系建立互信機制。

(一)智慧旅游信息服務應發揮互聯網信息搜尋渠道作用

根據朱珠,張欣(2011)的研究,智慧旅游管理平臺架構應從全面感知層,云平臺構建層,應用服務層三個層面展開,其中,在應用服務層面應包含酒店服務、商旅服務、景區服務、位置服務、交通服務等方面。由于自助旅游者中的組織者才是網絡信息的主要使用者,智慧旅游的信息提供應重視組織者的網絡信息依賴,注重搭建互聯網、移動互聯網信息服務平臺,使組織者在出游前和出游中都能夠隨時隨地接收到景區信息,及時調整旅游計劃,以便于更好的組織自助旅游活動。尤其是針對食宿安排較多使用人際關系渠道的現狀,除應搭建本地組織者和外來組織者的互動交流平臺之外,還應建立本地食宿信息數據庫,將各層次的食宿信息于網絡平臺供自助旅游者參考。針對自助旅游者中的參與者,除提供旅游目的地基本信息之外,更應注重建立目的地旅游論壇,為參與者互動交流提供平臺。

(二)智慧旅游信息提供應重視組織者與參與者需求差異

從上述研究結論中可以看出,組織者和參與者共同關注的信息有:旅游目的地資源、旅游線路等與目的地吸引力相關的問題。另一方面,因為在結伴自助旅游中所扮演的角色不同,二者所關注信息亦有所區別。組織者更關注旅游目的地的可進入性、參與者的體力和知識結構等問題,而參與者出于對組織者的信任,所關注信息更少,并且集中在裝備購買和組織者的可靠性相關信息上。因此,在景區進行智慧旅游體系構建時,應注重提供景區可進入性、景區周邊食宿、景區游覽對游客體力的要求、旅游所需裝備、景區資源情況等信息,為組織者組織自助旅游做信息參考。

(三)基于智慧旅游建立組織者與參與者的信息互動機制

從研究結果可知,決定參與者是否參與自助旅游活動的因素除了景區吸引力、線路難度之外,組織者是否可靠也是參與者考慮的重要問題。而對于很多經驗匱乏的參與者來說,對組織者的情況并不了解;而組織者也面臨同樣的問題,即在組織活動時要考慮線路難度是否適合參與者參與,要對參與者的體力和隊員知識結構進行全局考慮,面對越來越多的參與者,組織者無法對參與者的能力做出準確判斷。因此需要互聯網社區建立注冊機制,并在注冊時選擇自身角色,組織者提供組織活動歷史記錄、經驗值、知識結構、年齡、旅游目的地傾向等信息;參與者也應提供參與活動歷史記錄、經驗值、知識結構、年齡、體力、旅游目的地傾向等信息,使二者達成智能匹配。在結伴自助旅游活動結束后建立評價機制,將評價結果信息公布,供組織者和參與者參考。

六、結論與研究展望

伴隨互聯網和移動互聯網技術的發展,智慧旅游必將成為未來旅游發展的方向,并對中國旅游業發展產生極為顯著的影響。在智慧旅游建設過程中,應注重互聯網渠道信息服務體系設計,重視組織者和參與者的不同信息需求,對自助旅游者進行更深層次的細分,提供更有針對性的服務。在此基礎上,未來研究應對智慧旅游如何為自助旅游者提供更有針對性的服務、如何建立組織者與參與者的互信機制進行探討,以及智慧旅游信息服務對景區生命周期的影響等方面。

參考文獻:

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[22]蔣晟. 中國背包旅游網絡論壇資訊服務研究[D]. 2008.

篇(3)

本屆智博會由三大主要活動組成,即:智慧城市展覽會、智慧城市主題論壇和智慧城市主題科普知識電視大賽。

智博會展覽活動在寧波國際貿易展覽中心舉辦,包括1個智慧城市主題館和3個三大運營商及合作伙伴展。展覽面積21000平方米,設立1135個標準展位。

智博會由一個高峰論壇和四個高層論壇組成。高峰論壇主題為“智慧城市與城市現代化”,四個高層論壇分別為:智慧健康高層論壇、智慧教育高層論壇、智慧交通高層論壇和中國第四屆電子服務大會。

更加關注民生服務

海內外專家們圍繞智慧城市建設、智慧健康、智慧教育、智慧交通、物聯網、云計算等尖端技術和熱點話題進行交流與探討。中國工程院院士劉韻潔,中國工程院院士李伯虎,東軟集團董事長兼首席執行官劉積仁,簡柏特亞洲地區首席執行官漢查理,臺灣新竹市副市長游建華等海內外專家、知名學者和行業精英作了30多個主題報告,論壇觀眾突破1700人。

從此次幾場論壇的主題設置和嘉賓演講內容看,本屆智博會論壇的探討交流更加關注民生服務。多位高峰論壇的嘉賓不約而同地都談到了智慧交通、智慧醫療、智慧教育等話題。而四個高層論壇設置更多是圍繞了近年來寧波重點探索實踐的民生服務領域。寧波市先行試點的智慧健康保障項目被列入“智慧浙江”首批試點項目。寧波市智慧健康保障體系已建立了橫向聯通市級醫療衛生單位、縱向連接各縣(市)區衛生局的千兆裸光纖骨干網絡。網上預約掛號系統已為16家市、縣級醫院提供預約掛號服務,累計掛號數已達100萬人次,寧波市六區實現社區醫生工作站預約掛號全覆蓋。全市已建立規范化電子健康檔案500萬份,21家社區衛生服務中心通過評審成為數字化社區衛生服務中心。

智慧教育進展迅速,全市已經實現所有普通教室配備多媒體,所有學校均建有校園網,并架設了一條帶寬1G、貫通全市教育系統的信息高速公路。由兩岸合作共同打造的寧波首個智慧學校——寧波國家高新區實驗學校已經完成“智慧化”改造,并在新學期投入使用。

智慧交通已被列入試點,寧波市人民政府和中興通訊股份有限公司簽訂了合作框架性協議,共建智慧交通體系。

恰如高峰論壇主持人中國信息化雜志社社長兼總編李新社總結所言:智慧城市建設關系到千百萬老百姓的生活,也關系到城市管理者的管理、服務、創新和發展。

據悉,第二屆智博會后,中國工程院智能城市研究中德研討會暨“中國智能城市建設與推進戰略研究”第二次項目組工作會議和《我國智慧城市建設若干關鍵問題研究》課題中期報告暨專家咨詢會還將相繼在寧波市召開,相信這些重量級的智囊齊聚寧波,必將碰撞出新的火花,為國內智慧城市建設提供指導和支撐。

智慧城市交流合作結碩果

寧波市委副書記、市長劉奇曾指出,要真正把智慧城市建設和智慧產業培育結合起來,努力做到開發一個系統,引進一個團隊,推出一批產品,培育一個產業,發揮好智慧城市引領作用,推動發展方式轉型和產業升級。在本屆智博會上,寧波市與航天科工、中電科技、中興通訊、東軟集團、塔塔等合作方的23個項目集中簽約,內容涉及物聯網、云計算、智慧交通、智慧教育等相關領域,總金額達90.9億元。

23個簽約項目主要包括智慧城市建設戰略合作項目、綠色云計算數據中心、中國移動鄞州智慧應用數據中心、智慧交通合作項目、下一代物聯網示范應用“智慧農業”、中電科技集團寧波海洋電子研究院、巔峰集團軟件與服務外包、智慧交通視頻視覺分析及應用項目、高富諾智慧城市軟件研發基地綜合配套產業園、寧波中科院信息技術應用研究院項目、寧波軟件業創業投資基金等。

其中不少項目都涉及寧波市智慧城市建設的重點應用體系。如航天科工將在信息安全、智慧政務、智慧交通等領域積極協助寧波市開展“智慧城市”建設,中興通訊、東軟集團將參與寧波市智慧交通項目建設,塔塔信息技術(中國)股份有限公司將參與寧波市智慧教育項目建設等。

此外,高富諾智慧城市軟件研發基地綜合配套產業園將建成為寧波智慧城市軟件研發推廣產業基地的配套城市綜合體,項目總投資約40億元。

“智慧達人”民間涌現

9月9日下午,寧波電視臺一號演播廳迎來了一場“酣戰”。第二屆智博會三大活動之一的“智慧改變生活”科普主題知識大賽決賽在這里舉行。經過初賽、復賽脫穎而出的10位城市“智慧達人”經過新穎有趣的攻守擂大戰,決出了最后的勝利者。

在本屆智博會上,市民們也在會展中心的各個展館流連往返,觀摩、體驗各種先進的信息科技給日常生活各方面帶來的變化。此次智博會上,不少展示的新技術都與市民生活密切相關,智慧社區醫院、智能家居、數字互動教室等,讓人實實在在地感受到了工作、生活、學習各方面的“智慧”因子。市智慧辦主任謝月娣表示,智博會是一個很好的平臺,不僅在于其能促進、推動一些專業的展示、交流與合作,還在于其是一個很好的普及平臺,吸引普通百姓的關注和參與。希望通過智博會能進一步營造起全體市民關注智慧城市、共建智慧城市、共享智慧成果的良好氛圍。

“不落幕的智博會”還將繼續

短短三天的智博會落幕了,但是智慧城市的成果展示還將繼續。寧波市智慧辦與運營商合作建設寧波市智慧城市建設應用成果展示廳,打造永不落幕的“智博會”。目前,與寧波聯通合作的首個智慧城市建設應用成果常年展示廳已經建成開放。展示廳按照社會管理、民生服務、產業發展和重大項目建設四大主題,集中了寧波市智慧城市十大應用體系建設的階段性成果,綜合運用云計算、物聯網及高清拼接大屏等新一代信息技術,全方位、多角度、實時動態地展示了首批關乎城市發展、民生、經濟等方方面面的30余個信息化智慧應用。此后,還將根據寧波市的建設情況不斷動態更新新成果的展示。

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【關鍵詞】新型城鎮化 智慧城市 建設進程

工業的快速發展,在一定程度上有效的帶動了我國的經濟發展,進而也就有效的促進了城市化進程的不斷加快。但是,其同時也給人們的生活帶來了一系列發展問題,譬如:由于城鎮空間快速擴張而導致土地資源浪費以及城鄉公共設施配套不足等問題,進而就在一定程度上影響著人們的生活。而為了有效的促進資源的可持續發展,國家提出相關的智慧城市建O策略,以此來有效的推動綠色城市以及智慧城市的快速建設,進而不斷地提升城市的內在品質。

1 智慧城市與新型城鎮化的關系

通過對智慧城市與新型城鎮化關系的認識與了解,我們可高效的在新型城鎮化的發展進程中建設智慧城市,以此來不斷的提高城鎮化的質量和水平,進而不斷的提高智慧城市的內在品質。下面,就針對智慧城市與新型城鎮化的關系展開具體的分析與討論。

1.1 智慧城市建設是新型城鎮化的方向

隨著社會的不斷進步以及人們生活水平的不斷提高,不斷的推動新型城鎮化的建設是當前我國現代化發展中的主要目標。較傳統的城鎮建設不同的是:現代化的城鎮化建設,放棄了傳統的土地財政,而是利用較為科學的發展觀來不斷的統籌城鎮化的建設,以此來不僅能夠有效的優化城鎮化建設的結構,而且還能在一定程度上不斷的提高城鎮化建設的質量內涵。其中,隨著科技技術的不斷進步與發展,不斷的將互聯網技術應用在城鎮化的建設過程中,也是當前城鎮化建設的發展主流。通過互聯網這一平臺,可有效的對相關的數據進行挖掘與分析,進而就能不斷的為城市的發展提供更加科學和智能的決策依據,以此來有效的促進新型城鎮化的建設。因此,智慧城市建設是新型城鎮化的方向。

1.2 新型城鎮化是智慧城市建設的內在需求

新型城鎮化與智慧城市建設二者之間具有相輔相成的關系,智慧城市化建設為新型城鎮化提供了方向,而新型城鎮化也是智慧城市建設所必需的內在需求。其中,較新型城鎮化建設不同的是:智慧城市建設更像是一項技術活動,即不僅需要一定的城鎮化建設基礎,而且還需依賴相應的互聯網網絡這一平臺,來促進智慧城市建設相關工作的開展。因此,智慧城市具有著自我學習、自我成長以及自我創新的能力。智慧城市的建設可在一定程度上有效的促進城市變得更加智能,進而不斷的為城市的發展提供更加優化的決策對策和創新形式,以此來有效的促進城鎮化建設能夠逐漸的向和諧化、友好化以及智能化的方向發展。因此,新型城鎮化也是智慧城市建設所必需的內在需求。

2 新型城鎮化背景下的智慧城市建設思考

不斷的對新型城鎮化背景下的智慧城市建設進行思考,可在一定程度上有效的在新型城鎮化的建設進程中,推動相關智慧城市建設工作的開展,進而不斷的構建人性化、生態化以及公平正義的城市環境,以此來有效的提高城市的內在品質。下面,就針對新型城鎮化背景下的智慧城市建設思考展開具體的分析與討論。

2.1 引導產業發展

產業發展是維持智慧城市發展的主要經濟動力。因此,在建設智慧城市時,我們還應不斷的引導產業的發展,進而就能為智慧城市的建設提供更多的經濟資源。譬如:在運用相應的互聯網技術以及云計算等相關技術來建設智慧城市時,其都可在一定程度上不斷的優化城鎮的產業結構,進而不斷的豐富城鎮的產業形式,以此來不斷的促進城鎮的產業化升級。因此,在建設智慧城市的過程中,我們應積極的引導相關的產業不斷的落戶于城鎮中,以此來有效的促進新型城鎮化的快速穩定發展。

2.2 推動智慧城市信息化建設

進一步推進“光進銅退”和光纖到戶政策,實現光纖網絡覆蓋城市家庭,并且保證寬帶接入能力超過50Mbps,甚至可以達到1Gbps。加快城市熱點商圈無線局域網覆蓋,從而為智慧城市信息化建設提供寬帶化傳輸通道、承載網絡。借助現代信息化技術手段,來建立城市消費需求和城市物流配送體系與農產品供給的緊密聯系,加快信息化與工業化的有效融合,更好的完善中小企業公共信息化服務平臺。推動信息服務業的發展,完善電子商務基礎信息,促進電子商務向餐飲、旅游、家庭服務、文化娛樂、社區服務、養老服務、文化創意等領域發展。

推動城市公用建筑、公用設施等智能化改造建設,完善建筑房屋、建筑數據庫等信息化服務平臺。建立減災防災預報預警信息化平臺,建立全過程智能飲用水安全電子監控系統和水務管理系統,建立出行信息服務、交通誘導、公共交通、綜合運行協調指揮和綜合客運樞紐等智能信息化系統,更好的發展差異化交通信息增值服務。同時還需要根據新型城鎮化進程來構建倉儲式物流平臺樞紐和智能物流信息平臺,加強航運、港口、陸運等物流信息的社會化應用水平。

2.3 建設宜居化生活環境

建立預警應急系統、環境信息只能分析系統和環境質量管理公共服務系統,對重點企業、重點地區和污染源實施智能化監測。根據城市統一公共服務信息化平臺來進行社區公共服務信息系統的建設,進一步拓展社會服務和管理功能,發展面向養老、家政、社區和病患照料的信息服務體系,以更好的為社區居民提供綜合信息化服務。推廣智慧家庭建設,鼓勵將教育、醫療、政務、安防等社會公共服務資源和服務設施接入到每一戶家庭,提高家庭信息化服務水平。

3 總結

隨著人們生活水平的不斷提高,不斷的研究與分析新型城鎮化進程中的智慧城市的建設,對于不斷的提高人們的生活水平以及有效的促進城鎮化進程的不斷加快都具有至關重要的作用。因此,我們應首先認識與了解智慧城市與新型城鎮化的關系,進而對新型城鎮化背景下的智慧城市建設進行思考,以此來不斷的促進綠色城市以及智慧城市的建設。

參考文獻

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[2]巫細波,楊再高.智慧城市理念與未來城市發展[J].城市發展研究,2010,17(11):56-60,40.

[3]史璐.智慧城市的原理及其在我國城市發展中的功能和意義[J].中國科技論壇,2011(05):97-102.

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如今,這種憂慮似乎將隨著互聯網營銷在中國的發展得到緩解。2007年,騰訊邀請美國、新加坡、中國香港、中國臺灣地區和中國內地廣告營銷行業的資深專家,對當時的500多個營銷案例進行研究總結,以此為基礎提煉出一套行之有效的方法論――“騰訊智慧”(TencentMIND),從可衡量的效果、互動式的體驗、精確化的導航和差異化的定位四個維度解讀和規范高效在線營銷的標準。

2008年,騰訊開始基于“騰訊智慧”在線營銷體系發展各種高效投資回報工具,這些工具將為廣告主開展在線營銷提供規劃、執行、效果評估等多個階段的幫助,帶來從前端到后端系統化的效果提升。

終結營銷“黑洞”的努力

2007年10月“騰訊智慧”亮相,諾基亞公司是率先感受到“騰訊智慧”力量的客戶之一。

2007年底,諾基亞音樂手機的銷售量已經達到了2億臺。公司希望在中國舉辦一個整合營銷活動讓用戶參與,從而帶給客戶更為深入的品牌體驗,這就是“諾基亞配音大賽”。“配音大賽”以一段巴士偶遇為主題,讓諾基亞音樂手機的用戶選取他們喜歡的MP3,放到無聲片中來制作他們自己想要的視頻。這個活動的全部成效將取決于預先設定的互動參與是否能很好實現。

諾基亞選擇了騰訊網作為此次活動的合作方。“騰訊智慧”的四個元素在活動中表現出良好的指導價值。回顧此次活動的效果,諾基亞全球副總裁鄧元表示滿意:“有30多萬的客戶參與活動,他們在BBS上開展激烈的討論。這說明活動的參與和互動非常熱烈。”

2008年7月,某著名轎車品牌選擇騰訊平臺進行一款主力中檔轎車的新車推廣。通過騰訊智慧數字媒體接觸點解決方案的建議,客戶選擇了騰訊網不同頻道的資訊頁面、Qzone、騰訊電子商務平臺、QQ游戲等目標用戶經常接觸的媒介點進行組合投放,使推廣活動比采用常規策略的投放整體點擊率上升了38%,有效點擊成本下降了近78%。

騰訊公司網絡媒體執行副總裁劉勝義說,在線營銷擁有自己的特點:參與,整合,可衡量。消費者的積極參與是確保營銷有效性的前提;整合是營銷中不可或缺的全局觀;而可衡量,即是要有跟蹤信息、回饋信息的能力,這正是企業看重的關鍵,也正是決定在線營銷能否在2009年達到廣告主期望的關鍵。

另辟蹊徑開創高效回報

2008年,騰訊基于全平臺的用戶優勢和長達數年的網民研究積累,陸續推出多個騰訊智慧高效投資回報工具。

劉勝義認為,各類上網者的足跡都有規律可循,而騰訊是一個全覆蓋的生活平臺:瀏覽資訊可以去門戶,社區用戶可以去QQ空間、QQ群,音、視頻愛好者可以使用QQ直播和QQ電臺,玩網游可以去QQ游戲和騰訊其他的大型MMOPG游戲。騰訊100多個產品和業務可以提供大部分互聯網服務功能,只要有效地分析不同廣告受眾的上網習慣,騰訊就可以在不同的位置對這些用戶進行精準溝通。

這種在虛擬世界內實現精準攔截的思想,和現實世界當中分眾的廣告邏輯有異曲同工之妙。“在現實世界中,因為分眾模式的存在,電梯、健身房、食堂、醫院甚至廁所都成了接觸點而被廣告攔截,在虛擬世界中,人們訪問互聯網的路徑也同樣可以產生無數個廣告接觸點。”騰訊公司CEO馬化騰對這種營銷的創新也寄予厚望,他在接受采訪時說,“人群在網上的生活路徑各不相同,屬性不同的數字接觸點也可以被需求不同的廣告攔截。”

拿“數字媒體接觸點解決方案(DTP)”來講,它是通過對騰訊3.5億活躍QQ用戶在騰訊全線產品中的接觸軌跡,解析出不同屬性的用戶,在平臺上的“重度、中度、輕度”媒體接觸習慣,以此指導制定媒體投放優化排期。經過對上百個客戶進行測試投放,在客戶傳播目的、預算、傳播信息等條件一致的前提下,DTP能有效提升廣告點擊數超過20%以上,每次點擊成本(CPC)降低19%以上。

另一項高效投資回報工具――騰訊精準定向工具(TTT)已經可以隨時為廣告主提供廣告效果指標的受眾細分報告,例如點擊、曝光、唯一點擊等,都可以在定向廣告所支持的各個維度上(地理、性別、年齡、場景等)得到細分的統計報告。2008版新增了可對“投資理財”“、IT”、“汽車”等14類行為進行定向,同時對“娛樂用戶”、“白領麗人”等4類特征用戶進行定向,有助于準確把握用戶從而提升廣告溝通效果。

定向廣告的,如果和騰訊的另外一個工具廣告效果衡量(TAM)工具結合,則可以有效地監測廣告傳播的有效性,對投放效果進行準確衡量。

通過這些效果工具和解決方案的運用,騰訊網上的在線營銷發生了明顯的效果變化。“我們幫助客戶改進投放計劃和互動策略,產生了大約20%~30%的提升效果。”劉勝義說。通過精確定向技術和各具特色的社區化互動平臺,2008年,騰訊服務于快消、汽車、金融、IT等多個行業的上百個品牌客戶取得成效,“可口可樂在線火炬傳遞”、耐克奧運網絡營銷、寶馬1系上市推廣、聯想奧運營銷等,都成為業內炙手可熱的營銷案例。

2009何以高效?

2008年12月3日,劉勝義在“騰訊智慧高效在線營銷峰會”廣州站的演講中,向臺下的廣告主透露了2009年的營銷服務策略。其中關于QQ空間結合SNS社區營銷的研究和開發引起眾多廣告主和公司的興趣。

從事網絡營銷的人大多認可騰訊平臺強大的互動能力。擁有3.5億騰訊活躍用戶,覆蓋超過90%中國上網人群的騰訊在線平臺,正成為一個不可小覷的網絡王國。通過門戶網站、即時通訊工具、視頻、郵箱、博客、在線游戲等系列互聯網服務,騰訊將用戶緊緊粘著在自己的平臺,并保持著少見的整體活躍性。這種粘著與互動能力,無疑為廣告主與消費者的互動溝通提供了廣闊的可能。

篇(6)

 

互聯網科技的發展促進我國社會、經濟不斷發生著改變。尤其是無線互聯技術與物聯網的發展,使得社會創新與新興業態發展成為新的經濟熱點。Uber、Airbnb、滴滴快的等新興科技公司的崛起,對社會商業形態以及人們的價值觀造成巨大沖擊,人們對于使用權與所有權的看法正在發生變化。體驗經濟與共享經濟成為時代的旋律,SOHO中國董事長潘石屹曾說:“現在是共享經濟時代,年輕人應該租房而不是買房。”而SOHO中國正是基于這樣的理念創辦了SOHO3Q,為更多的創業者提供平臺。在這樣的背景下,社區商業正借助“互聯網+”成為“O2O—線上線下”的主戰場,其中社區商業的服務設計也成了設計領域重要的關注點。

 

一、社區服務與社區商業服務

 

社區服務可分為社區公共服務以及社區商業服務。公共服務,是21世紀公共行政和政府改革的核心理念,包括加強城鄉公共設施建設,發展教育、科技、文化、衛生、體育等公共事業,為社會公眾參與社會經濟、政治、文化活動等提供保障[1]。從該論述出發,可知發展社區功能,是政府主導的福利行為,主要通過政府投入以及居民參與。但社區商業服務在運作機制、提供主體和服務對象上都不同于社區福利服務和社區公益。國外的社區商業更多是以購物中心形式存在。在中國,社區商業服務主要依托社區商業企業和個體商家,如餐飲類商家、家政清潔類商家、維修類商家、醫療康復類商家等,主要是指市場組織或個人為滿足社區成員生活所需,在社區范圍內提供的帶有營利性質的商業化屬地型服務,社區成員需付費才可享受這類服務[2]。隨著社會的發展,社區的商業服務并不僅僅局限于小區附近的商業機構,也應該包括我們經常使用的58到家、京東到家、美團外賣以及各種團購APP等網絡服務,他們同樣為我們的衣、食、住、行提供了便利。這兩類社區商業服務不能夠割裂,只有相互打通,也就是我們常說的“線上線下(onlineto-offline)O2O”,才能更加人性化,才能夠讓生活更加便利。這種“O2O型商業服務”可以充分發揮互聯網技術優勢,尤其是在老齡化日益嚴重的情況下,提供送餐、一站式購物、上門陪護等便利服務就顯得尤為 二、社區商業業態及服務模式

 

(一)我國社區商業業態發展及服務模式

 

隨著我國房地產市場以及城鎮化的迅速發展,以萬達為代表的商業綜合體和以萬科為代表的住宅地產迅速發展,逐步形成各具特色的現代化城市社區。這些現代化社區和傳統居民社區已經有明顯的區別,傳統居民社區更加人性化,注重基本生活的服務,具有單一、小型、生活化等特點,比如大餅油條早餐店、水果攤、藥店等;現代化社區更加注重商業,趨于大型化、高端化、品牌化、綜合化,各種服務和商品一應俱全。萬達試圖通過組建飛凡網打造全球最大的O2O開放式電商平臺,擁有飛凡APP,暢享萬達廣場上網寬帶免費、店鋪實時導航、停車自動繳費、餐廳遠程排隊以及移動支付五大貼心服務[3];萬科的社區商業“鄰里家”有銀行、超市、藥店、洗衣店等社區商業配套,2014年重慶萬科首個鄰里家社區萬科城“鄰里家”正式開街營業[4]。

 

現代社區商業服務正通過互聯網技術以及品牌、連鎖、標準等現代化的商業方式滿足居民的高質量、多層次、個性化的商業需求。隨著時代的發展,社區居民迫切需要基于以人為本的、可以根據居民需求制定個性化的新型社區商業服務。

 

(二)國外社區商業業態發展及服務模式

 

社區商業最早于20世紀50年代在美國出現,城市居民大量向郊區擴散,由此產生了專門為郊區新建居住區居民服務的社區商業。60年代,英國、日本、法國等西方國家也由于居民的郊區化而出現社區商業,到70年代,新加坡的社區商業也開始大規模發展起來[5]。英國最大的O2O電商Argos整合了“目錄式銷售+B2C+O2O”三種經營模式,該模式主要具有定位精準、購物便捷、信息代庫存、溝通順暢等特點,消費者可利用移動終端直接選擇商品,網上購買后到店自提或者選擇送貨服務。從2012年Argos銷售的數據看,目錄式營銷占48%的銷售,線上訂單占28%銷售比例,門店銷售和服務占比90%,末端配送到家的僅僅是9%,說明O2O不是賣產品,更是通過服務帶動會員體驗[6]。新加坡鄰里中心不是“社區內的商業”,而是“服務于社區的商業”,被業內人士譽為‘區域性商業服務中心開發建設的一個新的里程碑’”[7],除了為社區居民提供教育、文化、生活福利等服務外,也使社區居民得到了愉悅的體驗。在日本社區商業以“7-11”便利店為代表,24小時營業,除了提供消費品、速食之外,還提供代收水煤電、售車船票、快遞以及銀行等服務。

 

三、線下典型社區商業服務調研及與網絡化服務調研

 

(一)社區居民商業服務需求調研

 

線下調研分為三個部分,第一部分是對某社區居民進行調研,了解他們的需求以及對周邊商業服務的滿意度。在此階段主要采取采訪與問卷相結合的方式,我們根據年齡段從中選擇三位。他們對餐飲服務、理發美容等個、出行服務、購物服務、打牌等娛樂服務、維修等家政服務等總結如表1,從中不難發現除基本需求外,不同層次的居民對社區的商業服務要求不同,具體需求很難把握。

 

(二)社區企業服務情況調研

 

第二部分,調研某社區商業服務的企業主接受客戶的主要方式以及服務客戶的理念等。從中選取五金商店、配鑰匙修鎖店、干洗店以及寵物生活館等社區商業服務點,進行走訪調研,主要對客戶了解途徑、客戶群、服務形式、服務理念、經營時間等幾方面進行訪問,總結如表2,傳統的社區商業服務類型主要是在固定地點等待客戶上門,而在宣傳和服務形式上都在試探性地尋求改變。

 

(三)某社區傳統商業服務分布調研

 

第三部分,對某社區進行現場調研,詳細記錄該小區的社區商業分布情況。從分布圖中可看出商店、理發店、干洗、修車等商業機構較集中,主要依托地理優勢,主干道人流量較大;餐飲類服務則集中于小區出口或交叉路口,而超市和購票處則相對分散。雖然并不是所有社區的商業布局都如此,但我們可從中分析出一些規律,周邊的商業服務除餐飲外其他似乎并不是針對該社區,而更多是依據主干道的地理位置以及聚集效應布局。百度與谷歌地圖并沒有注明全部地理位置,這說明社區周邊的商業服務的網絡化存在盲點(圖2)。

 

(四)互聯網化的社區商業服務調研

 

根據日常需求將網絡化社區商業服務分為4大類:家政美容服務類、租房服務類、旅游服務類、餐飲服務類等,主要搜集了20種市場常見的網絡服務APP。家政美容服務類產品有幫助燒飯的好廚房、清潔服務的58同城以及美甲服務等,通過這些服務APP,作為客戶可以預先約定時間、地點進行服務。租房服務類有螞蟻短租等AAP,可以讓消費者了解房子地理位置、價格等各類信息進行對比,有利于做最正確的決策。旅游服務類有攜程、去哪兒等APP,線上線下互通,出游更方便。餐飲服務類主要有大眾點評、美團以及背靠百度的糯米,這些餐飲類服務已經不是單純的團購服務,自從餓了么推出之后各自的團購網站也順勢都推出了外送服務類APP。從這些服務產品來看,都是基于無線互聯的定位技術,整合線下資源,進而極大地改進了社區商業服務。隨著中國社區老齡化程度的加劇,互聯網化的服務還有待進一步發展。這些APP將社區的商業服務范圍擴大,讓社區居民可以足不出戶地進行選擇,極大地改善了用戶體驗(圖3)。

 

四、促進“互聯網+”的社區商業與服務途徑

 

(一)應用新技術,擁抱新變革

 

根據調研,社區居民以及對社區商業的調研難以形成有效論據,對社區商業策略及服務設計作用有限,而大數據、互聯網卻能夠給社區商業的發展帶來巨大的數據支持,近期推出的無現金日更是加速推動了社區商業數據化的發展。隨著物聯網技術的發展,智慧社區的建設也成為熱點。智慧社區是指充分借助信息技術,將社區家居、社區物業、社區醫療、社區服務、電子商務、網絡通信等整合在一個高效的信息系統之中,為社區居民提供安全、高效、舒適、便利的居住環境,實現生活、服務計算機化、網絡化、智能化,是一種基于大規模信息智能處理的一種新的管理形態社區[8]。通過智慧社區為社區商業提供數據支持,從而實現信息共享、位置共享,全方位為社區商業策略制定和服務設計提供有效依據。在今天這樣一個倡導共享經濟、零邊際成本的社會其價值尤為明顯。

 

(二)依托“互聯網+”,提升服務品質

 

本文前面已經反復提到“互聯網+”的概念,社區商業也應該進化為“互聯網+社區商業”。互聯網技術并非只為阿里巴巴、騰訊、百度服務,社區小店同樣可以應用。日本“7-11”便利店利用網絡和實體門店的融合,改變以往通過生產商、批發商、店鋪、顧客這一順序傳遞產品信息,從而能夠在任何地方、任意時候傳送產品信息。“7-11”便利店還推出“Seven Spot”的免費Wifi服務,只要注冊成為Seven Spot的會員,就能在對應的門店中免費使用高速的Wifi網絡,并且率先獲得各種新產品及折扣促銷的活動信息[9]。位于東京町田的“電化山口”面對量販店的壓力,提高服務品質,遠離價格戰,從而站穩腳跟。其將服務細分為“表層服務”和“深層服務”兩種,比如家電的銷售或修理等與公司主業相關的為“表層服務”。不局限于家電銷售,幫助顧客解決困難或者主動幫助顧客做一些事情的,則稱為“深層服務”[10],另外電化山口還充分利用數據“ID經營”,掌握顧客信息,做精準化銷售。

 

在我國的社區商業機構,比如理發店,也可以定期提醒理發或者發送新的時尚信息,而零售店則可以通過將采購信息傳遞給消費者,采取預購的方式,比如生鮮類產品就可以按量進貨并提供送貨服務。社區商業機構完全可以制作微信公眾號,及時和消費者進行溝通,提高服務水平,進而提供優質的用戶體驗。

 

(三)多緯度進行服務創新

 

共享經濟是時下的流行詞匯,京東眾包鼓勵廣場舞大媽送快遞。這說明服務已經不僅僅是表層含義,服務模式正經歷從產品到服務的理念轉變,基于大數據的創新設計,基于大眾創業、萬眾創新的時代背景和移動互聯網的大趨勢,“軟件與硬件整合+APP”的創新模式,力圖將服務設計的理論、方法與設計實踐、商業運作結合起來,提升用戶體驗,創造共同價值[11]。

 

京東眾包等共享經濟的思維對服務設計創新有巨大的啟示作用,順豐嘿客和天貓服務站紛紛試水社區O2O,解決“最后一公里”問題。社區是以行人主導的,其特征是有功能混合的低層、中等密度、各種戶型的住宅建筑群,在一條主要街道上聚集了零售、休閑、公眾活動和職業介紹的中心場所——所有的這些都在以一個輕軌或公共汽車站為中心的半徑為1/4英里(約400m)的范圍內[12]。面對這樣的特征,充分發揮社區居民的參與性則尤為重要,多緯度服務設計的創新對社區商業發展意義重大。想看鳥巢圖書館里一本書就要放回一本書,這就是基于共享經濟思維而建立的,如果社區可以自由交換閑置服務,對于社區商業的繁榮與發展將帶來巨大飛躍。

 

(四)政府和社會資本加強合作

 

在社區服務的構建中,良好的社區商業業態離不開基礎公共服務的支持,但政府的力量總歸是有限的,必須與社會資本形成合力,才能更好地促進社區商業的發展。政府和社會資本合作模式被稱為Public-Private Partnership(PPP),該模式增加公共產品、公共服務的作用明顯,政府公共部門與私營部門合作也可以實現比各自運作收到更好的效益。另外在大數據等信息共享上,如果政府作為主體參與建設,并能夠與社會資本性質的商業機構及社區居民共享信息,將加速形成智慧型社區商業形態。促進“互聯網+”的社區商業與服務需要政府參與建設。 結語

 

今天,萬達、蘇寧等傳統商業巨頭正在紛紛進行戰略調整,萬達的飛凡網“互聯網+”戰略布局、蘇寧的蘇寧易購等互聯網產品充分說明了傳統商業服務模式必須順應時展;而新近崛起的阿里、百度、京東也在尋求與傳統商業形態的合作。這說明單一的網絡服務或者實體店服務已經不能滿足消費者的需求,只有將線上線下打通,充分利用數據才能夠給用戶更好的體驗。在經濟新常態下社區商業服務必須改變觀念,利用新技術,擁抱新變革,尤其是利用好物聯網、大數據,讓社區的商業服務插上“互聯網+”的翅膀,建設成智慧型的社區商業業態,促進經濟結構的轉型升級。

篇(7)

X農商銀行社區銀行位于XX社區,該社區服務居民2104戶6526人,為原灘區X個村莊遷建合并而成,為灘區居民在家門口就能享受優質的金融服務,XX農商銀行于2021年7月成立X社區銀行。

一、提高政治站位,始終以服務群眾為經營理念

X社區銀行是X農商銀行在縣域內開立的第三家社區銀行。社區銀行內均配備智慧柜員機、移動辦貸PAD、24小時CRS機等智能服務設施,社區群眾足不出村即可辦理存貸款等各項金融業務,大大方便了社區居民生活。另外,社區銀行還非常關注留守兒童和老人等特殊群體,社區銀行工作人員開展常態化走訪,主動上門為行動不便的老人提供金融服務,購買了少兒百科、農科技術、黨建文化、歷史名著等百余本書籍,免費供社區兒童和居民閱讀。

二、深入群眾中去,解決群眾融資難題

X社區所包含的村莊由于地理和歷史的原因,貧窮落后,村內沒有特色產業,產業結構以第一產業為主,村內年輕人大多外出務工對于貸款的需求并不強烈,X社區銀行扎實推進駐村辦公制度,率先進行無感授信,目前已對X村進行了整村授信,授信戶數73戶,用信16戶,162萬元。扎實的走訪、定期舉行的金融夜校也讓X社區銀行的工作人員成了社區內的熟人,有金融需求率先想到我行,目前我行在X社區內X村貸款客戶53戶,金額700萬元,X莊貸款客戶29戶,金額164萬元,X村貸款客戶20戶,金額104萬元。

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