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建筑行業中級職稱論文字數

每個刊物的字數都是不一樣的，要是發省級刊物的話一般字數在2000字到3000字之間不等，一般多數在2500字左右

建筑行業中級職稱論文

建筑施工行業技術研究

隨著我國經濟的發展，我國的建筑行業也在發展。建筑施工技術作為建筑業發展的力量和源泉對建筑業的發展起著舉足重要的作用。隨著現代科學技術的進步，我國的建筑施工行業也在逐步走向科技創新之路，在原有建筑施工行業技術發展的基礎上，一些新的建筑施工行業技術被引進，本文首先來分析建筑施工的原有技術，然后再次基礎上簡單的介紹幾種建筑施工行業新技術。

近些年來，我國在建筑施工行業發展水平不斷提高，已經初具了解決工程建設過程中出現的各種復雜問題和矛盾的水平，在推動我國經濟持續、快速、健康發展的過程中發揮了重要作用。從我國建筑業出爐的一批一批規模大、結構牢、水平精湛的建筑物中，足以窺見我國建筑行業技術發展的進步，本文主要來探討建筑施工行業技術研究。

1.傳統的建筑行業施工技術

在建筑行業中，傳統的建筑施工技術主要有樁基技術和基坑支護技術兩種，下面我們分別來看。

1.1 樁基技術應用

樁基技術作為我國建筑施工行業的一種傳統技術，在建筑施工行業發揮了不可替代的作用。樁基技術主要有預制樁和灌注樁兩種。在混凝土施工中由于預制樁技術產生的噪音較為嚴重，所以，預制樁的使用范圍較為狹小。最常用的樁基技術是灌注樁技術。灌注樁技術施工方式較為靈活，不但可以自行設計樁長、樁徑以及數量，而且可以滿足不同地質地貌的施工。在我國建筑行業中，其使用范圍比較廣，利用率比較高，但是灌注樁技術由于受自身樁徑和樁攀的限制，其使用也存在著一定的缺陷。克服此種缺陷主要運用樁側后注漿技術和樁底注漿技術。

1.2 基坑支護技術的應用

近些年來，隨著我國高層建筑物的不斷增多，基坑支護技術應用的較為廣泛，因為高層建筑中必須做好建筑深基礎的施工，否則，建筑物的質量很難保證。基層支護技術適應了這一要求，解決了高層建筑深基礎施工難度大這一問題。基層施工是一個復雜系統的整體工程，施工時要綜合考慮到擋土、防水、降土、挖土等多種因素，所以在施工時要綜合考慮施工技術、施工環境以及施工安全等各個方面。我國采用的基坑支護技術主要有逆作拱墻技術和土釘墻技術兩種。逆作拱墻技術主要適用于土壤較軟的地層，主要運用分層挖土的方法。土釘墻技術適用于低水位的非軟土層，實現在分層開挖基礎上的分層支護。

2. 建筑行業施工新技術的引進

從上面分析可以看出，雖然我國的建筑施工技術在原有的基礎上有了很大進步，但其總體水平仍然比較低，存在著這樣或那樣的缺陷，具體表現如下：缺乏技術創新，對技術的創新力度不夠。由于市場經濟體制的不完善加上傳統思想的影響，許多新技術不被引進，沒有引起建筑行業足夠的重視，導致建筑施工行業技術創新緩慢或缺乏技術創新。企業缺乏創新人才，加上企業技術創新的動力不足，導致建筑行業科研成果轉化率較低。隨著我國建筑業的發展，各種新技術被不斷引進，譬如高強度高性能混凝土技術、深基坑支護技術、鋼結構技術等等，下面我們來具體研究一下幾種建筑行業新技術。

2.1 清水混凝土施工技術

隨著我國人口的快速增長，個人占用的空間日益縮小，在這種情況下，高層建筑應運而生并得到了充分發展。高層建筑施工主要以鋼筋混凝土結構、清水混凝土施工技術為主。清水混凝土技術作為建筑行業的一門新技術將原始澆筑面直接作為裝飾性表面，不但使用方便，而且可以加快施工速度，降低成本，保持高層建筑的穩定性，為我國建筑行業的發展開辟了新的道路。

2.2 鋼纖維砼的施工技術

隨著我國經濟的發展以及人們生活品味的不斷提高，人們對建筑的藝術感覺越來越重視。為了滿足人們對建筑藝術效果的需求，在建筑行業中引進了鋼纖維砼的施工技術。鋼纖維砼的施工技術通過在普通砼中摻入適量鋼纖維，兩種原料拌合而成的一種復合材料，不僅增強了砼構件的抗裂能力、抗剪能力，而且克服了砼抗拉強度低的缺點，增強砼的耐延性。此外，鋼纖維砼具有較好的能量吸收能力，抗沖擊能力很強，所以利用鋼纖維砼的施工技術建設出來的高層建筑不但質量可靠，而且具有很好的平面感和立體感，給人們一種視覺沖擊力，滿足了人們對藝術效果的追求。

2.3 防水材料的施工技術

科學技術和建筑行業的發展使得防水材料的施工技術被廣泛應用于建筑施工。隨著防水施工向冷作業方向發展，防水材料中出現了許多高效彈性材料，譬如高分子卷材、新型防水涂料以及密封膏等等，這些材料運用于建筑施工，使得建筑施工的機械化水平不斷提高。建筑防水技術分為對屋面的防水和對墻外的防水兩種。對屋面的防水會采用聚合物水泥基復合涂膜施工，這種技術關鍵在于做好基層、板縫以及節點處理。涂料時一定要做到仔細認真、涂抹方向要做到相互垂直;對于墻外防水一般采用加氣砼磚墻施工技術。兩種技術綜合運用，提高了我國建筑施工水平，有效預防了水滲漏以及裂縫等公害的出現。

3. 結語

市場經濟是市場在資源配置中起基礎性作用的經濟，競爭性是市場經濟運行的內在動力和源泉。建筑施工是建筑企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地的法寶，所以，任何一個建筑企業都要從自身的優勢出發，從企業的可持續發展出發，不斷研發創新建筑行業施工技術，提高企業的競爭力，推動企業健康持續的發展。

參考文獻

[1] 趙文勝. 談建筑施工企業新技術開發和應用管理. 科學之友，2009.

[2] 周云. 現代建筑工程技術研究與應用. 華南理工大學學報，2007.

[3] 趙志緒. 我國建筑施工技術的進步與展望[J]. 施工技米，2009.

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1.工程類中級職稱論文字數要求

2.2017年中級職稱論文字數

3.2017年建筑中級職稱論文

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隨著昆山市及我校教育事業的發展，教育科研工作面臨著更大的挑戰和更好的機遇，教科處將繼續以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，弘揚“三創”精神，本學期，認真貫徹本學期學校工作的總體要求，以素質教育和課程改革為重點，以課題研究為抓手，以服務師生為目標，重視新情況、研究新問題、提出新思路，為建設健和諧校園、為學校事業發展實現新跨越作出新貢獻。

二、工作任務

    本學期，教科處的重點工作主要包括以下四個方面。一要廣泛開展教育科研，進一步落實教育科研的群眾性、示范性和實驗性；二要著力抓好課題研究，完善研究方案、組建研究隊伍、落實研究任務；三要構筑科研平臺，繼續辦好學校的教育刊物，認真組織各項教育科研評比；四要培養科研骨干，有針對性地開展科研培訓和結對指導，為使更多地教師成為“名特優”教師創造條件。

1、認真做好“十一五”學校主課題的立項、開題工作，為課題的順利開展奠定堅實的基礎。

目前，學校已經申報江蘇省及蘇州市教育科學“十一五”立項課題各一個。我們將在課題立項成功后：

（1）通過集思廣益進一步修改課題研究方案，不斷提高方案的科學性、操作性和預見性。

    （2）積極籌備“十一五”立項課題的開題活動。

（3）對全校教師開展課題培訓，召集學校教育科研骨干教師商討課題研究的分工，最大范圍地組建課題研究隊伍，體現課題研究的群眾性。

（4）為了使課題研究更加規范，我們將擬訂課題研究指南和考核辦法，進一步落實課題組長負責制和考核制，加強過程管理。  

（5）組織實施“十一五”立項課題的開題活動。

（6）積極參加蘇州市教育局組織的教育科研成果評獎，積極參加上級教科組織的課題成果和課題方案評選，力爭取得好成績。

 2、認真做好“導師制”工作，青年教師培訓及教師教育科研培訓工作，為青年教師的健康成長提供條件，為教師進一步樹立教科意識、改進教科方法、提高教科水平提供條件。

   （1）本學期，今年新分配到我校的青年教師不多，所以，本學期這方面的主要工作是對04、05兩年的“師徒結對”進行必要的調整，向導師和青年教師提出明確目標和任務，并加強有關的檢查和調研，以更好地發揮“傳幫帶”的要求。同時，我們將本著“雙向選擇”的原則，為新走上工作崗位的青年教師配備導師。

   （2）為了實現“引領思想、規范行為、提升素質、促進成長”的目標，在新學期中，我們要繼續做好青年教師培訓工作，進一步追求培訓內容和形式的多樣化、系統化、實用化。一方面，我們將繼續邀請校內外名教師、教育教學教科研骨干與我校青年教師交流。另一方面，我們將配合有關部門組織青年教師參加各類教學競賽，以不斷提高青年教師的實踐能力和教育教學水平。為了更好地促進青年教師在教育教學方面的成長，我們將制定并實施“涵青班青年教師教育、教學成果考核”。

   （3）組織教科研骨干開展學習、研究和交流，優先組織其外出學習和交流，力求使他們在成為名師的道路上突破教育科研方面的瓶頸，更快地發展，為壯大學校優秀教師群體作出貢獻。

   （4）推薦學校教育科研骨干教師參加昆山市學術帶頭人的評選，協助做好昆山市學術帶頭人的重新評定工作。

   （5）在全校范圍內開展課題培訓，配合學校組織各類教師培訓。

3、加強對課程改革和08年高考帶來的新情況、新問題的研究，為新課程的深入開展提供理論和實踐的指導。

（1）組編一期以“課程改革”或“高考改革”為主題的《昆中教研參

考》。

（2）協助學校組織開展課程、教材、教法和評價的研究和研討活動。

    4、重視教育科研平臺的構筑。

   （1）努力辦好《昆中教育》，使之進一步成為我校教師探討教育教學的理論和實踐，提高教科研水平和教育教學質量的重要陣地。本學期，我們將編輯兩期《昆中教育》，編輯兩期《昆中教研參考》，編輯四期《傳是》“杏壇論語”版，編輯兩期《江花》。我們將積極參加昆山市優秀教育刊物評比，力爭取得好成績。

（2）認真組織各項教育科研競賽，力爭獲得較高層次的獎項。本學期，教科處將組織教師參加江蘇省教育學會、江蘇省教科院、蘇州市以及昆山市教研室和教科所組織的江蘇省多媒體課件制作評比、江蘇省中小學各科教學教案評比、江蘇省“師陶杯”、蘇州市“師陶杯”、蘇州市教育科研成果評比等活動。

（3）暢通對外交流的渠道，為教師參加各類學術研究和交流活動，展示自我實力和學校形象提供條件。

5、認真宣傳并執行《江蘇省昆山中學教育科研常規工作考核條理》，認真做好職稱論文評審的組織工作，完成上級教科部門和學校下達的各項工作，積極配合其他處室做好工作。積極參與上級有關部門組織的活動，積極參加校外教科培訓、會議及學術交流活動，建立并加強同其他教科先進學校、學術刊物的聯系。

三、成員分工

洪  敏：全面主持教科處工作，協調處室內外關系；對外聯絡與宣傳；處室工作安排；省級課題研究的組織與管理；教師教科考核；編輯《昆中教育》、《昆中教研參考》、《傳是》“杏壇論語”版。共2頁,當前第1頁1

殷金方：青年教師培訓；“導師制”工作；教育科研骨干培養工作；組織“江花”文學社活動，編輯《江花》。

陳炳飛：蘇州市級課題研究的組織與管理，《昆中教育》、論文評比的審稿、修改工作。

繆  苗：教科處的對外宣傳報道，編輯、校對工作，學校網頁教科部分內容的充實更新，材料發放、收交工作。

四、具體安排

九月份：

1、制定學期工作計劃。

2、高級職稱論文送審工作。

3、收交教師學期專題總結，并聘請編審對有質量的稿件進行修改。

4、青年教師培訓。

5、為新教師配備導師并對04、XX年的“師徒結對”進行微調。

6、發動、組織教師參加江蘇省“師陶杯”教育科研論文評選、蘇州市教育學會優秀教育論文評比等活動。

7、編輯出刊《昆中教育》XX年第二期和《傳是》“杏壇論語”版。

8、教科櫥窗內容更新。

9、充實學校網站教科部分的內容。

10、考核教師上一學期的教科研工作和成果。

11、“江花”文學社成員充實。

12、《江花》XX年第3期組稿。

13、參與校慶準備工作。編輯“教師優秀論文選”、“學生優秀作文選”

14、學校第三次青年教師教育隨筆征文的評比工作。

十月份：

1、參與校慶的有關工作。

2、青年教師培訓。

3、制定“十一五”課題的研究指南、開展課題培訓。

4、編輯《傳是》“杏壇論語”版。

5、編輯《昆中教研參考

》。

6、參加上級教科部門組織的課題成果和課題方案評選。

十一月份：

1、《昆中教育》XX年第三期組稿。

2、青年教師培訓。

3、編輯《傳是》“杏壇論語”版。

4、組建“十一五”課題的研究隊伍。

5、為需要評職稱的教師開設論文寫作方面的講座。

6、編輯《昆中教研參考》。

7、組織教育科研骨干開展學習、研討活動。

8、“十一五”立項課題的開題準備工作。

十二月份：

1、青年教師培訓。

2、中級職稱論文送審工作。

3、編輯《傳是》“杏壇論語”版。

4、編輯出刊《昆中教育》XX第三期。

5、編輯《江花》的第4期。

6、“十一五”立項課題的開題活動。

一月份

1、青年教師培訓

2、撰寫教科處學期工作總結。

3、布置教師撰寫學期專題總結。

4、教科處材料整理、歸檔。

 

 

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1 新時期園林施工中的綠色施工技術

1.1 環境保護技術的應用

在園林工程施工期間，灰塵、噪音和光污染是影響環境的主要因素，譬如灰塵懸浮顆粒，是影響環境的主要因素和誘發霧霾天氣的“罪魁禍首”，同時嚴重傷害人的身體健康。再如園林施工機械作業時的噪音，將影響周圍居民的正常生活和工作。針對這些環境污染因素，園林施工時，需要采取有效的環保技術措施。例如，開挖后土方灑水和掩埋處理，將灰塵擴散高度控制在1.5m以內，同時采取隔音措施和圍閉技術等，縮小機械運作時的噪音擴散面[1]。

1.2 土壤保護技術的應用 [本文轉自DylW.Net專業提供寫作教學論文和職稱論文的服務，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網]

園林工程的施工，土壤是主要的施工資源之一，其中土建工程施工，需要挖補填埋土壤，在整個過程中，應該采取有效的土壤保護措施，減少對土壤的破壞和污染。例如，利用地表環境保護措施，控制土壤的侵蝕破壞，減少水土的流失，以及采用砂石覆蓋技術和植被移植技術，降低土壤的侵蝕程度。另外，還需要分類處理園林施工過程中產生的各種建筑垃圾，將其運到指定的堆放場所，切忌隨意填埋和丟棄。

1.3 可回收資源的利用

在園林施工的過程中，將消耗掉大量的資源，其中包括現場生態資源和工程材料，其耗費成本，大約在整個園林工程成本的三分之二以上，因此對節能材料的合理應用，是園林綠色施工的重要手段之一[2]。例如，園林工程施工的邊角料，應該在施工之前擬定好具體的裁切和利用計劃，合理控制好這些材料的使用量。園林工程施工可回收資源的合理利用，是園林環保施工的重要手段之一。相關技術的內容，可概括為兩點：一是直接使用廢棄的材料，或者通過處理加工，剝離這些廢棄材料中的有用成分，譬如掉落的泥土、缺角的磚塊、金屬邊角料、木材等；另一方面是將廢棄材料統一回收后，將其出售給廢品回收站，以控制材料的損耗成本。

1.4 水資源節約技術的利用

水資源屬于園林工程的主要生態資源之一，對水資源的保持，可以為園林工程養護管理工作，提供資源節約的有利條件。在園林施工的同時，利用園林道路的綠化帶作用，設置雨水收集過濾池，將雨水匯集到收集池當中，讓雨水更為充分地下滲到土壤當中。關于雨水收集過濾池的設置，需要在其周邊種植水生植物和鋪設礫石，其池內的設計，雨水口需要比土壤標高高出5cm[3]。另外在給水管鋪設時，需要在準備測量的基礎上，在明確給水管道和其他給水設施位置、標高之后，將無存在任何銹蝕、裂紋、重皮、壓迫等問題的管道，埋設于指定的位置。其中在給水管道埋設之前，必須檢查埋設位置的土質和地下水情況，以便選擇合適的墊層厚度。例如，某園林工程在開挖管槽過程中，發現局部溝槽被地下水浸泡，因此通過清除被擾動土，并回填砂夾石和中粗砂后，再進行鋪管，很大程度上提高了管道鋪設的效果并保證施工質量。至于管道的安裝，工程根據管線施工圖，因地制宜地調整交叉管道，再以電熔連接方式，將三通、彎頭、異徑接頭等，連接于管道上。管道施工后，進行管道的壓力試驗和滲水施工，最后再進行管道的回填。

1.5 運用綠色節能工藝來節約建材

在園林施工建設中，運用綠色節能工藝達到節約建筑材料的效果，是降低能源損耗的有效手段。提高建材利用率、有效節約建材，首先就要改進施工技術與施工工藝。在鋼筋焊接術上，傳統的方法搭接技術浪費了鋼筋材料，現在利用螺絲連接的新工藝代替傳統方法進行鋼筋連接，節省一定的鋼筋建材；在排水管道建筑上，利用循環用水、先進排水技術減少對水資源的損耗，減少管道材料的運用；在植物灌溉術上，運用滴灌技術代替傳統的漫灌技術，可以提升綠化灌溉水平，節約水資源；在園林工程施工過程中，還要重視工程的各個細節，提高建材使用效率。

2 新時期園林施工中的綠色施工技術的推廣

2.1 優化園林工程施工方案

對于園林工程的施工建設，要制定合理、科學的施工方案，將園林建筑過程中所需的各項資源與施工組織設計有效結合。在選擇施工設施時，要盡量采用綠色節能環保的施工設施，如選用節能水龍頭和節能燈等節能產品，合理運用施工工藝，最大程度地減少對施工設施的損耗。在建設過程中，要積極推廣節能型技術與節能型產品的運用。在建設園林路徑和回廊過程中，要考慮基礎工程的穩定性；在進行植被移植時，要結合園林建設進度，確定植被移植的最佳時間；在進行路面澆筑工作時，要合理安排澆筑時間，避免人員浪費，合理利用人力物力。施工隊伍還要不斷提高施工效率，降低能源損耗，防止不必要的浪費損失。

2.2 加強施工單位施工過程中節能技術的應用

加強施工過程中節能技術的應用，一個重要的前提就是加強施工單位對園林施工的重視以及了解。增加施工單位對園林施工的重視和了解程度，有助于具體的施工單位在園林施工過程中積極采用各種節能技術。在施工之前要結合施工的圖紙和施工現場的具體情況，做好相應的準備工作。一方面在施工之前，應該要對施工現場的土質、環境條件等進行相應的勘察，對土壤的具體理化特性、植物適應性等方面進行相應的了解，才能根據城市的具體情況引進合適的樹種，提高植物成活率，以免出現植物浪費情況。另一方面由于施工材料是影響施工質量的重要因素，在施工之前要對施工材料進行相應的規劃，合理進行材料選擇，確保工程質量，同時促進施工過程中的能耗節約。比如，在選擇樹木時，應該要盡量選擇樹木形態比較優美、適應能力強的樹種作為園林工程材料，防止外來引進樹種對現有生態平衡造成破壞，造成生態環境的平衡受損。

2.3 加強節能工藝的運用

在園林建筑的施工過程中，加強節能工藝以及建材的使用，可以有效地對能源進行節約。對于建筑施工的工作效率以及工作質量的提升也具有十分重要的意義。比如，園林 建筑施工過程中的螺絲連接工藝對于傳統工藝是一種很好的替代，安全性較高，修復比較方便，而且還可以對水資源進行充分利用，以實現節約能源的目的。再如，還可以不斷引入各種先進的環保技術，如太陽能技術。園林施工是一個十分復雜的過程，其耗電量比較大，對于園林建筑，由于它的占地面積比較廣、露天面積比較大，因此，可以加強對太陽能技術的引進以及應用，以提高施工過程中的能源使用效率。同時還能對園林建筑的采光進行控制，有利于園林植物的生長，與此同時，太陽能是一種十分清潔的能源，在使用過程中能夠對環境進行保護。 [本文轉自DylW.Net專業提供寫作教學論文和職稱論文的服務，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網]

3 結語

文章對園林景觀綠色施工技術進行了分析，對出現的問題進行了闡述，對出現的問題能夠采取必要的措施進行預防，對以后的施工具有很大的推動作用。園林綠化工程施工的相關參與者一定要加強施工管理，保證園林綠化工程的施工質量，創造出既符合生態，又注重景觀，同時體現人文關懷的高質量、高品位的園林工程。

參考文獻

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關鍵詞：園林設計；城市園林；不足；建議

園林綠地是城市生態、環保、景觀、文化、休憩和舒緩空間、減災避險的重要保障。論文隨著生活水平的提高，人們對人居環境的要求也越來越高，城市園林建設已成為城市建設中一項非常重要的內容。城市園林建設能否適應城市的發展和要求，如何滿足城市居民的需要。將成為衡量“宜居”的重要尺度。

1城市園林建設的意義

1．1提高城市環境質量。美化環境。改善城市面貌城市園林綠化的首要任務是改善生態環境。隨著工業的發展，大量有害氣體釋放到大氣中，嚴重污染了空氣。綠色植物能夠吸收有害氣體、凈化空氣，減弱噪音，調節城市溫度，全面改善人居環境。因為城市綠化是物質文明的體現，也是城市精神文明的象征。城市的園林綠化布局合理，設施配套齊全，建筑精美，管理完善，運轉有序，加上綠茵遍地，繁花似錦，四季蔥翠。在這樣景色美麗、生態環境和諧的城市里生活，人們的身心將更健康，精力更充沛，創造力更旺盛，必將促進社會文明，經濟繁榮，使城市成為人們向往的地方。因此，城市園林的建設規模與建設質量同城市環境的改善密切關聯。

1．2城市經濟發展的基礎現代園林與社會發展是相互影響的，在社會經濟、政治、文化決定園林發展形式與內涵的同時，園林也變成社會經濟活動的一部分，反過來促進經濟、文化的發展，促進物質文明與精神文明的提高。目前我國許多地區都將園林綠化的發展作為改變城市面貌，改善投資環境的先期性工作，并取得了良好的效果。經濟、文化帶動了園林建設的發展，優美的環境又帶來了經濟、文化的繁榮。

2我國園林設計存在的不足

2．1簡單設計復雜化不少行道綠化和城市空地，實際上只需要簡單設計．甚至栽上幾排樹。畢業論文簡約有時更能體現身份，樸素本身就是理念。設計者冥思苦想追逐所謂“亮點”，表面文章做多了卻顯浮躁和好大喜功。當然，也并不是所有設計都要簡單。

2．2尋求獵奇的世俗化、潮流化正如前些年北方園林江南化成風一樣，近幾年歐風、日風、洋風又光顧全國，當然這其中不乏成功的作品，但作為一種潮流和時尚，勢必走向

世俗。

2．3設計標準的侈豪化大量使用花崗巖、大理石、不銹鋼、玻璃幕、高級燈具、進口噴泉等昂貴材料，少園林之美，多暴富之嫌。

2．4廣場設計的八股化低頭是鋪裝(加草坪)，平視見噴泉，仰臉看城雕，臺階加旗桿，中軸對稱式，終點是政府。碩士論文干孔一面、大同小異。忽視了廣場休閑、納涼、交際等社會功能。草多樹少，大而不當，堂皇有余，樸素不足。

2．5綠蔭不足硬質化大樹少、鋪裝多。鋪裝、池底、駁岸等混凝土化，阻隔地氣，不透水、不環保。

2．6小區景觀展示化居住小區有限的空間左一個“威尼斯水橋”，右一個“愛奧尼柱式”，形象張揚顯示華貴，環境排場取悅參觀者，卻擾得居住者不安寧。

2．7集中綠地的架空化隨著小區功能的疊加，一些設施進入地下。但是，把集中綠地全部架空，建車庫、商場、俱樂部、游泳池，連同周邊樓座也下挖幾層。綠地變成了不接地氣的大盆景，從長遠看無法保證生態健全。

2．8構圖理念的非哲理化平白無故地出銳角、加楔形、破軸線。片面理解“解構主義”，形象橫眉冷對，尺度比例不當，秩序和思維混亂。

2．9置景手段的舞美化把影視置景和舞美處理搬到園林里來，其中有些藝術質量尚可，并為園林注入了一些現代意識和原生態概念。但是如果每每皆是竹籬茅舍，斷垣殘壁、寒窗瓦窯、魚網井臺，必將丟掉園林的本分。

3目前我國城市園林設計的應遵循的原則

園林不是簡單隨意的栽樹種草，推山開湖，而是一種藝術。確切地說就是在一定的地塊上，以植物、山石、水體、建筑等為素材，遵循科學原理和美的規律，創造出可供人們游憩和賞玩的現實生活境域，并伴隨著人類歷史進程，是城市建設的產物。它是一門綜合的造型藝術，主要以活生生的植物為造型構圖材料，而且它是一個“三維”的時空關系體，設計以“適用、經濟、美觀”為指導思想。

3．1科學規劃、注重細節。做到宏觀與微觀統一的原則

“城市在園林設計時，首先要把握鮮明、準確的立意，確定科學的規劃，把項目放到整個城市或區域環境中，結合現狀對其性質、功能和形式準確定位；做好構景要素之間的協調、園林綠地與周邊環境及整個城市綠地系統的協調；園林建筑和小品在形式、體量、尺度、色彩、質地上必須服從周圍環境需要，與其他景物協調統一。園林布局要主次分明、承上啟下、前后呼應、烘托對比，使景物相得益彰。規劃確定之后，細部決定成敗，園林尤為如此。匠心往往要透過細部傳達。園林作為一種“強迫藝術”，隨時在接受游人的品昧和評說，就要經得住推敲。景區往往要“不經意拈來”，細部卻要“娓娓道出”，這些功底對設計者、施工者都至關重要。事實上，有許多城市正是運用了宏微結合的辨證方法而取得了實踐上的成功，合肥市就是一個較突出的例子。合肥市城市園林綠化的方針是以面為主，醫學論文點線面結合。宏觀上以居民區、工礦企業、機關學校等面上的綠化為基礎，提高城市綠化覆蓋率；同時利用護城河建成城市公園，形成了環繞舊城區的綠色“圍墻”，改善了舊城區的生態環境。微觀上打破塊狀公園的概念，將城市綜合公園解體滲透到城市的每個生活空間中，提高了基礎綠化的藝術性；對組成環城公園的“包河⋯銀河⋯稻香”等景區部進行了細致入微的設計，使之四季有花四時有景，各具特色各領，充分體現了傳統造園的藝術境界和文化內涵，成為真正的園林藝術而不只是簡單的綠化造林。同時重點搞好城市的血脈——道路廣場的園林綠化，建成若干條有靜有景、優美舒適且富有安全感的園林路，在城市生態系統中發揮多種功能，取得較好的綜合效益。合肥市的成功經驗告訴我們，這種宏觀與微觀完美結合，兼顧綠色環境質和量的風景園林才是現代城市園林發震的主流。

3．2因地制宜、經濟適用原則因地制宜就是要依據綠地的地形、地貌和周邊環境造景，既經濟節約，又做到橫有起伏具韻律，縱有層次富變化，避免平直呆板。我國目前還是發展中國家，政府財力有限，不能追求奢華，盲目照搬西方國家那種營造大規模園林綠地和森林進入城市的做法。我國現階段城市園林設計主要任務是改善人居環境，協調城市生態系統，確保居民的身體健康，應以“林蔭型”綠化為主導，加大道路、小區、游園及廣場的遮蔭效果，增加綠地的色彩，變“平面型綠化”為“立體型”綠化，擴展綠化的范圍，發展垂直綠化、屋頂綠化、陽臺綠化，構造城市空間的多層次綠化格局。

3．3植物造景為主的原則通過植物的多樣性營造景觀的多樣性。植物配置要形成以喬木為主，喬、灌、藤、花草相結合的復層混交綠化模式。運用植物的生命美、色彩美、姿態美、風韻美、人格化、多樣化的特性，平面綠化與立體綠化結合，彩葉樹種與常綠樹種配置，使綠地在四季的靜態構圖中，呈現季相的動態變化，達到三季有花，四季見綠，形成多樣的生態環境，優良的植物立地條件，貼近自然的地形營造，良好的植物群落，生態化的種植方式和多樣性保護，適度的園林小品，完善的園林設施，有效的自然保護，完美的生態環境。

3．4生態效益和景觀效果結合原則設計既要符合生態學原理，叉要遵循美學法則。通過科學配置植物，應用“巧于因借”等造園手法來體現園林詩情畫意的文化品味。達到生態性與觀賞性的統一，綠與美的統一，服務功能與藝術價值的統一。運用好比例、節奏、對比、諧調、對稱、平衡、穩定、動勢、直曲等形式美規律營造園林的意境美。布局構圖宜自然，樹木整型修剪規則美與樹木天然美結合。

3．5以人為本原則綠地設計要滿足市民的需求和多樣化的審美情趣，綠地要體現可融人性和可參與性。發揮好園林給人蔽蔭、歡愉啟迪、陶冶性情、慰藉心靈的作用。

3．6地方特色原則要根據自身地區的自然環境、物候和地域特點出發，將城市歷史文化融入園林設計。創造富有地方特色的城市園林。在滿足當地地形地貌和生態群落基礎上，職稱論文盡量采用和保留原有的動植物和微生物，引入與當地生態條件和景觀相適應的各種植被。

4結語

城市園林設計與建設是一個復雜的系統工程，它的設計基礎是美學、建筑學、城市規劃學、林學、植物學、環境生態科學、心理學等多學科交叉的綜合學科知識。所以，在為城市居民營造一個舒服、美麗、安全的城市環境時應注重綜合利用各學科理論來指導城市園林規劃設計。

參考文獻

[1]趙兵．宏觀化與微觀化—轉型期中國城市園林設計的理念[J]．城鄉建設，2004(8)．50—51．

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關鍵詞： 倦怠感 破解 農村教師

很多農村地區教師的社會地位不高，而社會對教師的期望值逐漸增高，教師就容易產生職業倦怠感，農村教師職業倦怠感不斷蔓延、攀升。當前，我們需要消除教師的職業倦怠感，就要努力分析原因，采取對策。

一、當前農村教師職業倦怠感的成因

1.不斷增長的物質層面的需求。

現在人們生活成本較高，有著不斷增長的物質需求，導致農村教師職業倦怠感生成，工作積極性下降。

2.家長對教師的質量要求提高。

家長帶給教師巨大的工作壓力，家長對學生的分數追求和升學追求越來越高，將期望寄托在教師身上，再加上現在的孩子越來越難管理，農村教師承受著各方面的巨大壓力，工作幸福感變少，工作倦怠感增加。

3.評聘受阻。

隨著人事制度改革，教師職稱評聘要求逐漸提高，一些教師覺得爬臺階沒有希望，造成職業認同感缺少，成就感缺乏。

此外，農村教師還受到社會上浮躁思想、安逸思想的影響，加上一線教師工作單調瑣碎，教學時間增加，更增強農村教師的職業倦怠感。

二、農村教師職業倦怠感的自我調節和破解策略

面對新時期農村教師職業倦怠感逐漸嚴重的趨勢，學校應該科學分析，積極采取對策，采用一系列有效措施加以破解，讓教師學會自我調節：

1.重新樹立教師職業理想。

教師要建立職業歸屬感。教師職業有著特殊意義和價值，不能理想太高大，也不能太低小。教師要努力樹立自己的職業理想，利用各種節日、會議增強教師職業歸屬感和認同感，激勵中青年老教師煥發活力，帶好頭，做好榜樣。

2.給教師更多激勵。

學校要激發教師獲得更多工作激勵。采用更多激勵手段激勵教師，如開展學校內部的名師評比、高級評比、中青年骨干教師培養、業務學習進修、教師教學之星評選活動等，以激發教師產生更多工作榮譽感。

3.增強教師的幸福感。

學校要對教師進行制度親情管理，給教師更多職業幸福感。學校要依照制度管理教師，堅持工作要求，更要灌輸親情管理，將學校培養成家庭式學校。學校要從教師的吃飯問題抓起，從學校辦公室文化環境抓起，從同事關系抓起，開展教師喜歡參加的活動，培養教師的職業幸福感，激勵教師努力工作、無私奉獻。

4.教師的職業光環效應不應該是教師唯一的精神支柱。

我們要引領教師時刻記住以下幾點：

（1）教師的職業是社會文明進步的要求，是教師自身生存的需求，教師要牢固樹立教育事業興衰關系國家和個人發展道路的信念，因此，教師很重要。

（2）教師是充滿挑戰性的職業。教師要在職業中擺脫金錢和物質欲望的誘惑和刺激，接受學生更個性化的挑戰，接受法律、倫理、道德等多方面的挑戰，還要接受新的教育教學方法的挑戰，接受教育改革的挑戰。因此，教師應該努力克服職業倦怠感，在嚴峻的挑戰面前準備，打好扎實能力基礎和知識基礎，避免被社會淘汰。

（3）我們國家終身學習觀念的確立，形成了對優秀教育資源的需求，這就要不斷壯大教師隊伍。我們應該清醒地認識到，國家放開二胎政策后，對教師的需求和對優秀教師的期待，因此，教師責任很重大。

5.教師要不斷順應社會發展形勢，跟著時展共同進步。

現代教育技術條件好了，教師有了優秀的物質基礎，就要用好網絡、多媒體等現代教育教學手段，增強教育教學效果。如教師可以采用多方面研究教案的形式進行備課，可以網上參考一點，同伴之間互相幫助一點，自己深刻研究一點，這樣解放教學時間，節省精力，同時避免因為個人知識的缺陷導致課堂教學效率低下。

教師要建立和諧的師生關系，寬容學生而不放縱學生，嚴格要求學生而不苛求學生，懲罰學生而不體罰學生，和學生一起和諧共處。教師要通過自己的教育教學言行帶著學生一起尊敬教師，感受學習的快樂。

教師要增強自我保護意識，學會自我保護，學會自我調節。

（1）教師要寬容，不計較工資、福利、獎金，不計較個人得失。

（2）教師要追求精美和健康。運用優秀的教師形象對學生產生深遠的影響力，不追求豪宅、豪車，但是有權利、有義務帶領學生追求健康和美麗的人生。

（3）教師要創造美好的家庭和個人良好的社會關系，優化教學軟環境，堅定自己的人生追求。

（4）教師要善于維護自己的合法權益，教師是太陽底下的光輝職業群體，是和學生命運牽連在一起的。教師要有平常心，當教師的合法利益受到侵犯的時候，就要運用法律武器勇敢地保護自己，爭取社會支持，實現維權的目標。

6.教師要有職業成就感，學會自我激勵。

教師工作十分辛苦，但是既不能像別的行業那樣創造出令人羨慕的輝煌成績，又不能產生巨大的經濟效益。因此，很多人覺得教師缺乏成就感，做一天和尚撞一天鐘，沒有想過教師自己的成就感，這是教師職業倦怠感產生的主要原因。

新時代教師應該不斷豐富自己的研究成果，不斷激勵自己，不追名逐利，高標準嚴格要求自己。因為屬于自己的東西，是別人搶不去的。例如，教師要努力設計優秀的教學設計，撰寫精彩的富有哲理的教學手記，幫助留守學生，給學生進行心理疏導，發表高級別的職稱論文等，雖然這些都是小事情，但是這些小事情卻構成了教師工作的全部意義和價值，構筑了教師工作的不平凡。教師要通過這些小事鑄造自己的職業幸福感和成就感。通過這些成就感激發自己不斷從成功走向成功，最終走向教育事業的巔峰。

我國農村教師要準確定位，追求教育事業的成功。首先要克服職業倦怠感，從現在做起，從小事做起，以飽滿的工作熱情投入到太陽底下最光輝的事業中，努力經營好教師這份職業，努力挖掘自身潛能，不斷發展自己、壯大自己，為國家教育事業添磚蓋瓦、增添光華。

參考文獻：

[1]周燕.教師職業倦怠的自我調節策略研究.《科教導刊：電子版》，2014（7）：24-24.

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關鍵詞:高速公路;安全管理;意義;內容;建議

隨著我國高速公路的不斷建設，機動車保有量的持續增加，交通事故呈上升趨勢，開展高速公路的安全管理研究也日益重要。如何提高高速公路管理的科學化，協調好人、車、路及管理部門的關系，建立一套符合中國交通實際的管理體系，為人民群眾提供更安全的公路交通，是安全管理科學中的一個重要課題，值得深入研究和探討。

一、高速公路安全管理的若干理論

安全就是對國家和人民的生命財產負責，安全就是穩定、就是發展、就是生產力、就是效益，安全管理居各項管理工作之首。有關國際資料統計表明，國家或企業組織對安全生產的投入產出比是1比80，所以安全生產是最值得投入的高回報項目。布置任務，先布置安全工作;督察生產，先督察安全業績。

企業制定全年安全生產重大責任性事故的目標，在此總目標下，各基層單位(集體)制定各級各項工作的安全目標，細化量化。

劃分安全責任是安全生產工作的重要環節。

建立健全各項安全制度和崗位操作規程，用嚴格的制度和規章約束行為，從班組到全公司嚴格建立安全生產管理網絡，配備專、兼職安全員，嚴格堅持安全檢查制度。堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化憂患意識、責任意識和防范意識。

在具體工作處理容易出問題的環節，可稱之事故預防的重點。安全工作重點，就是找出人和物中最容易出問題的地方。安全工作要有抓手，有突破口，通過開展活動把安全貫穿到工作的全過程。

高速公路是全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務設施配套齊全的高標準汽車專用公路。高速公路具有行駛速度高，通行能力大等特點，由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大為減少，其事故率只有一般公路的1/3—1/4，但是由于高速公路上車速快，一旦發生事故，其嚴重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。我國高速公路交通事故發生起數和死傷人數較多，這主要是由于我國的高速公路起步不久，駕駛員對高速公路不熟悉、不適應，也和高速公路管理水平落后有關。我國正處于高速公路建設迅猛發展時期，高速公路發生重大事故，其政治影響和經濟損失都十分嚴重，所以，研究高速公路安全管理具有重要意義。 職稱論文

二、安全管理體系的構成

高速公路交通安全是一個由人、車、路、管理組成的系統問題，這4個因素相互協調、相互作用，任何因素出現問題，都將影響到交通安全。其中人的因素至關重要，高速公路上的事故由人為因素引起的占95%。汽車在行駛過程中的制動性能、轉向操縱性能等對交通安全也有很大影響。高速公路本身的構造、安全設施也是影響交通安全的因素。交通管理，對保障高速公路交通安全具有重要作用。筆者將從以下4個方面進行討論:

1、人的因素

由于高速公路全封閉、全立交，路況良好，所以駕駛員在行駛過程中不需采用很多措施，這樣導致駕駛員警惕性下降，一旦遇到問題，反應不及時，就容易發生交通事故。導致交通事故發生的原因主要是駕駛員缺少高速公路行駛經驗，缺乏高速公路交通常識，駕駛員長時間疲勞駕駛，以及駕駛員的交通安全法規意識薄弱，例如:無證駕駛、酒后開車、超速行駛、違章超車及違章裝載、車輛間距過近等。在雨霧天氣及路面結冰或雨后積水時，更容易發生交通事故。此外，乘車人在高速公路上隨意上下車以及擅自在高速公路上穿行都是引發交通事故的原因。

2、車的因素

在高速公路上行駛的汽車車速高，所以要求車況良好，發動機、輪胎、制動系統都應該在行駛前進行維護和檢查。輪胎爆裂是我國高速公路發生交通事故的最普遍原因之一，因此而引起方向失控的情況十分嚴重，占車輛引起交通事故的19%，其他的原因包括發動機故障、發動機過熱、電氣故障、燃料用盡等。車輛在高速公路上行駛時，要注意規定車速，還要注意應與其他車輛保持一定距離，車速過高或過低都是十分危險的，要注意行車道的占用，還需注意載物的規定，不要超載，不要偏載而造成離心力過大而發生交通事故。

3、路的因素

路的因素主要指高速公路的線形設計和道路結構。其中線形設計與交通事故關系較大，如道路的曲率半徑過小、直線距離過長、視距過小、縱坡過大，平縱線形不協調等。此外，路面的強度穩定性、平整度和抗滑性也是影響高速公路安全行駛的原因。由于高速公路車速高的特點，路面上的一個小石粒或路面結構小的破損都可能導致大的交通事故，故高速公路的保養也非常重要。

4、管理的因素

高速公路管理，在我國還沒有統一的模式，由于“一路兩制”即公安部門和交通部門職責不清，使得管理出現問題。此外，管理的硬件設施落后，科學化管理水平低，也是影響高速公路安全的因素。高速公路安全管理部門應對高速公路提供有效的管理，為人民提供安全、舒適、通暢、迅捷的行車環境，從而減少交通事故，保證通行安全。

三、針對安全管理體系提出的幾點建議

1、應對駕駛員加強教育和管理，提高駕駛員的素質，針對高速公路的行駛特點，對駕駛員進行安全教育，讓駕駛員懂得高速公路行駛中的注意事項。對違章的駕駛員進行教育處理，使之從中吸取教訓。駕駛員在行駛前應注意制定合理的行車計劃，不要疲勞駕駛，不要超速行駛，對車輛要進行必要的檢查，應按要求使用安全帶。此外，要加強對全社會的安全法規教育，使人們了解高速公路與一般公路的區別，加強高速公路安全附屬設施的管理及維護，從而杜絕乘車人在高速公路上隨意上下車及行人穿越高速公路現象的發生。

2、保持良好的車況，嚴禁超速行駛，注意保持車距，嚴禁超載。對超速、超載的車輛進行必要的處罰，并結合安全教育，使其認識到問題的嚴重性和危害性。

3、我國的高速公路設計是以汽車的計算行駛速度來決定線形標準的，但是在高速公路上，許多汽車都是以大于計算行駛速度的速度行駛的，所以，筆者認為公路的設計應以一個大于計算行駛速度的速度為標準來計算各種線形指標，這樣做，雖然工程造價提高了，但交通事故卻會下降，那么社會效益還是比較好的，而且隨著汽車工業的不斷發展，這樣也適應汽車性能不斷提高的要求。此外，在道路設計時，選用合適的線形標準，注意道路的平縱線形配合，道路的路面設計及施工應符合國家規范要求，且在道路投入運營后，注意養護與維修，在線形不好的事故多發地帶要設立醒目的標志提醒駕駛員注意。

4、我國現階段只是進行了大規模的道路建設，落后的交通管理系統制約了高速公路的使用效果，應研究智能運輸系統，將先進的檢測、通信、計算機技術綜合應用于道路交通運輸系統中，使車輛和道路的功能智能化，提高運輸效率、保障交通安全、改善行車安全、減少行車污染。

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關鍵詞：城市公園建設 ，景觀設計 ，誤區 ，措施

Abstract: in the process of building a park, plant landscape for the use of the park is still the most important part of the landscape design. In plant in the configuration of the ideal is contains is especially important, the city park has the characteristics of art, plant by The Times is not very strong, but in the construction of time will appear different degree of the error, these erroneous zone, destroy the park construction, the impact of the whole design.

Key words: the city park construction, landscape design, error, measures

中圖分類號： [TU985.12+1]文獻標識碼：A 文章編號：

1 城市公園建設的意義

城市公園建設可以提高城市環境質量、美化環境。改善城市面貌，城市公園綠化的首要任務是改善生態環境。隨著工業的發展，大量有害氣體釋放到大氣中，嚴重污染了空氣。綠色植物能夠吸收有害氣體、凈化空氣，減弱噪音，調節城市溫度，全面改善人居環境。因為城市綠化是物質文明的體現，也是城市精神文明的象征。城市的公園綠化布局合理，設施配套齊全，建筑精美，管理完善，運轉有序，加上綠茵遍地，繁花似錦，四季蔥翠。在這樣景色美麗、生態環境和諧的城市里生活，人們的身心將更健康，精力更充沛，創造力更旺盛，必將促進社會文明，經濟繁榮，使城市成為人們向往的地方。因此，城市公園的建設規模與建設質量同城市環境的改善密切關聯。

2存在的不足

2.1片面追求高檔、豪華，以人工取代天然，缺乏自然的感覺

在城市公園的建設中，原本只需在原始水面周邊種植一些濕生植物、草地就可以直接伸入水面，形成親切、自然的景觀。然而，很多設計師卻要用混凝土作為襯底，毛石砌成駁岸，雖然顯得高檔、豪華、整齊劃一，殊不知這不僅失去原本自然的韻味，還增加了投資，同時降低了水體自身的清污能力，反而更容易被污染。

2.2忽視以人為本的原則和人的需要

目前，幾乎所有的城市都有各自的城市廣場、市政廣場、市民廣場。偌大的一個廣場，大多情況下不是大面積的硬地鋪裝，就是以草坪為主，只有少量的喬木配置于道路的兩旁，即使有許多休息設施也只得置于露天之下。炎熱、多雨 的季節，人們往何處遮蔭避雨?"經濟、美觀、適用"的設計要求又體現在哪兒?

2.3園林綠地的設計有別于建筑、市政等專業設計

例如某位橋梁設計師設計的公園曲橋、拱橋也許不那么精細，因為他可能不會很認真地去考慮公園內每座小橋的造型、用材、甚至欄桿或鋪裝等節點的做法。

2.4園林綠地的設計缺乏完整的行業規范

目前很多地方的綠化行業管理比較混亂，從設計到施工、監理的規范化管理才剛剛起步。而且，對于生命財產安全的不重視，導致了無證施工、無證設計，因此行業管理有待于進一步完善。

2.5植物選擇及配置隨意性很大

例如某位造園家，山于當時很時興種植加拿利海棗，竟在一條城市主干道兩側不足1.5m的綠化帶，種植了加拿利海棗。加拿利海棗的冠幅可生長到4m左右，分枝又很低，這種種植方法不能滿足植物遮蔭、方便車輛及行人通行的需要。其實這種環境盡可以選擇樹形、枝干部比加拿利海棗好且造價低，適應性強的樹種。

2.6單純考慮利益

園林綠地設計單純考慮視覺上的宏觀、尊貴、氣派及堂皇的形式關，而沒有考慮工程投資及日后養護管理的承受力。如一個綜合性公園，公園內有大型假山瀑布及旱地噴泉，每小時總裝機容量為1000kW，以后昂貴的管理費承受得起嗎?

2.7園林綠地的設計與施工經常脫節

由于目前園林行業管理的不規范，施工、監理水平較差，不少設計師又不喜歡下工地，缺乏與施工人員聯系溝通，一些節點的處理就不那么盡人意，這樣一來很難體現設汁師原來的設計意圖。

2.8缺乏硬質景觀設計及綠化設計的雙重人才

目前，從事園林綠化設計的人員畢業于林業院校的側重于綠化種植，而畢業于城建院校的則側重于建筑、規劃，缺乏景觀設計及綠化設計的雙重人才口

3針對以上誤區提出的一些措施

3.1科學規劃、注重細節，做到宏觀與微觀統一

“城市在園林設計時，首先要把握鮮明、準確的立意，確定科學的規劃，把項目放到整個城市或區域環境中，結合現狀對其性質、功能和形式準確定位；做好構景要素之間的協調、園林綠地與周邊環境及整個城市綠地系統的協調；園林建筑和小品在形式、體量、尺度、色彩、質地上必須服從周圍環境需要，與其他景物協調統一。園林布局要主次分明、承上啟下、前后呼應、烘托對比，使景物相得益彰。規劃確定之后，細部決定成敗，園林尤為如此。匠心往往要透過細部傳達。園林作為一種“強迫藝術”，隨時在接受游人的品昧和評說，就要經得住推敲。景區往往要“不經意拈來”，細部卻要“娓娓道出”，這些功底對設計者、施工者都至關重要。事實上，有許多城市正是運用了宏微結合的辨證方法而取得了實踐上的成功，合肥市就是一個較突出的例子。合肥市城市園林綠化的方針是以面為主，醫學論文點線面結合。宏觀上以居民區、工礦企業、機關學校等面上的綠化為基礎，提高城市綠化覆蓋率；同時利用護城河建成城市公園，形成了環繞舊城區的綠色“圍墻”，改善了舊城區的生態環境。微觀上打破塊狀公園的概念，將城市綜合公園解體滲透到城市的每個生活空間中，提高了基礎綠化的藝術性；對組成環城公園的“包河……銀河……稻香”等景區部進行了細致入微的設計，使之四季有花四時有景，各具特色各領，充分體現了傳統造園的藝術境界和文化內涵，成為真正的園林藝術而不只是簡單的綠化造林。同時重點搞好城市的血脈——道路廣場的園林綠化，建成若干條有靜有景、優美舒適且富有安全感的園林路，在城市生態系統中發揮多種功能，取得較好的綜合效益。合肥市的成功經驗告訴我們，這種宏觀與微觀完美結合，兼顧綠色環境質和量的風景園林才是現代城市園林發震的主流。

3.2 因地制宜、經濟適用

因地制宜就是要依據綠地的地形、地貌和周邊環境造景，既經濟節約，又做到橫有起伏具韻律，縱有層次富變化，避免平直呆板。我國目前還是發展中國家，政府財力有限，不能追求奢華，盲目照搬西方國家那種營造大規模園林綠地和森林進入城市的做法。我國現階段城市園林設計主要任務是改善人居環境，協調城市生態系統，確保居民的身體健康，應以“林蔭型”綠化為主導，加大道路、小區、游園及廣場的遮蔭效果，增加綠地的色彩，變“平面型綠化”為“立體型”綠化，擴展綠化的范圍，發展垂直綠化、屋頂綠化、陽臺綠化，構造城市空間的多層次綠化格局。

3.3植物造景為主

通過植物的多樣性營造景觀的多樣性。植物配置要形成以喬木為主，喬、灌、藤、花草相結合的復層混交綠化模式。運用植物的生命美、色彩美、姿態美、風韻美、人格化、多樣化的特性，平面綠化與立體綠化結合，彩葉樹種與常綠樹種配置，使綠地在四季的靜態構圖中，呈現季相的動態變化，達到三季有花，四季見綠，形成多樣的生態環境，優良的植物立地條件，貼近自然的地形營造，良好的植物群落，生態化的種植方式和多樣性保護，適度的園林小品，完善的園林設施，有效的自然保護，完美的生態環境。

3.4生態效益和景觀效果結合

設計既要符合生態學原理，叉要遵循美學法則。通過科學配置植物，應用“巧于因借”等造園手法來體現園林詩情畫意的文化品味。達到生態性與觀賞性的統一，綠與美的統一，服務功能與藝術價值的統一。運用好比例、節奏、對比、諧調、對稱、平衡、穩定、動勢、直曲等形式美規律營造園林的意境美。布局構圖宜自然，樹木整型修剪規則美與樹木天然美結合。

3.5以人為本

綠地設計要滿足市民的需求和多樣化的審美情趣，綠地要體現可融人性和可參與性。發揮好園林給人蔽蔭、歡愉啟迪、陶冶性情、慰藉心靈的作用。

3.6地方特色

要根據自身地區的自然環境、物候和地域特點出發，將城市歷史文化融入園林設計。創造富有地方特色的城市園林。在滿足當地地形地貌和生態群落基礎上，職稱論文盡量采用和保留原有的動植物和微生物，引入與當地生態條件和景觀相適應的各種植被。

4 結語