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篇(1)

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護(hù)維修；工程施工；安全管理

隨著物質(zhì)條件的改善，私家車數(shù)量逐漸上升，為保證安全出行，人們對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量提出更高要求，高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理問題獲得廣泛關(guān)注與熱烈討論。為提升高速公路建設(shè)整體水平，應(yīng)正視其中存在的問題，采取有效的措施，降低制交通事故發(fā)生概率，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)安全、平穩(wěn)發(fā)展。

1高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工作業(yè)特點(diǎn)

建設(shè)高速公路提升了交通運(yùn)行效率，改善了當(dāng)前交通運(yùn)行的情況，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要的作用。高速公路建設(shè)過程中需要耗費(fèi)大量的資金、時(shí)間、人力，為了提升高速公路的整體質(zhì)量、延長(zhǎng)使用壽命，需要對(duì)高速公路采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。（1）高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工不得中斷高速公路通行。為保證高速公路的運(yùn)行能力不受到養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的影響，控制養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對(duì)高速公路通行能力的影響，通常不封閉高速公路，只在劃定養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)迅速施工，高速公路通行與養(yǎng)護(hù)施工同步進(jìn)行[1]。（2）高速公路的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)具有較高危險(xiǎn)性。高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)在不中斷通行狀態(tài)下開展，施工作業(yè)區(qū)域緊鄰?fù)ㄐ熊嚵鳎绻徊扇∮行У陌踩芾泶胧瑢?dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)無法正常開展。

2高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理中存在的問題

由于高速公路養(yǎng)護(hù)施工具有復(fù)雜性、危險(xiǎn)性特點(diǎn)，使高速公路養(yǎng)護(hù)中存在較多的問題與安全隱患。2.1工作人員缺乏高速公路養(yǎng)護(hù)維修安全管理的意識(shí)。在高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，需要相關(guān)的工作人員根據(jù)高速公路建設(shè)過程中可能存在的問題，制定有效的應(yīng)對(duì)措施與預(yù)案，須指派特定的高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員對(duì)養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行審定。高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的效果，會(huì)影響未后期高速公路的使用壽命，應(yīng)對(duì)高速公路施工維護(hù)管理工作人員的專業(yè)素養(yǎng)提出較高要求。根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際開展情況，工作年限較久的高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作人員，仍沿用傳統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)施工方式，不主動(dòng)革新高速公路養(yǎng)護(hù)理念，無法提升自身專業(yè)素養(yǎng)，導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)施工中技術(shù)不規(guī)范、錯(cuò)誤頻發(fā)等多種問題。2.2高速公路養(yǎng)護(hù)維修的安全管理機(jī)制不完善。在高速公路中采取有效的養(yǎng)護(hù)施工措施，可提升高速公路施工質(zhì)量，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命。可通過有效的管理制度，延長(zhǎng)當(dāng)前高速公路設(shè)施的壽命，并減少資源浪費(fèi)[2]。通過制定高速公路養(yǎng)護(hù)維修的安全規(guī)范，保障高速公路養(yǎng)護(hù)各設(shè)計(jì)施工階段的準(zhǔn)確性與規(guī)范性。根據(jù)當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工具體情況，尚未構(gòu)建完善的高速公路養(yǎng)護(hù)維修的安全規(guī)范，部分施工企業(yè)部門未認(rèn)識(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性。在高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中，缺乏高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全規(guī)范，部分施工人員為了縮短施工時(shí)長(zhǎng)、加快施工進(jìn)度，違背相關(guān)的高速公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致高速公路出現(xiàn)質(zhì)量問題。部分施工單位為了追求短暫的利益擅自減少高速公路養(yǎng)護(hù)施工工序，未嚴(yán)格按照規(guī)定開展高速公路養(yǎng)護(hù)施工，導(dǎo)致后期的審定工作中存在較多的問題。2.3高速公路安全信息管理系統(tǒng)不健全高速公路建設(shè)發(fā)展中，信息技術(shù)的迅速發(fā)展使得完善的信息化高速公路系統(tǒng)逐漸形成，但未在高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工中應(yīng)用信息化管理手段，未收集、統(tǒng)計(jì)與分析全國(guó)范圍內(nèi)的高速公路相關(guān)內(nèi)容信息，未建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)。應(yīng)針對(duì)當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工作業(yè)需求，建立成熟的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系，逐漸完善涵蓋全國(guó)范圍內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，并將實(shí)際的高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中存在的問題與處理方案進(jìn)行上傳與共享，建立共享服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

3高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理措施

3.1強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)維修安全意識(shí)。為了提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的有效性，應(yīng)要求高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員、監(jiān)管人員不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道德，強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)維修安全意識(shí)。在實(shí)際的工作中嚴(yán)格遵守高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、安全管理制度與各項(xiàng)管理機(jī)制。在高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中，相關(guān)工作人員的專業(yè)性會(huì)影響高速公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量與安全管理效果[3]。為了提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員、監(jiān)管人員的安全管理意識(shí)，需要組織相關(guān)的工作人員參與專業(yè)培訓(xùn)。一方面，應(yīng)使其掌握高速公路養(yǎng)護(hù)維修的安全管理知識(shí)；另一方面，應(yīng)完善高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修的新工藝、新材料、新技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)[4]。在高速公路養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)充分將理論與實(shí)踐相結(jié)合，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)的、安全系數(shù)較高的高速公路維護(hù)材料與設(shè)備，提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工的整體質(zhì)量，減少養(yǎng)護(hù)施工維修過程中的不安全因素。3.2建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理機(jī)制。加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理，僅依靠企業(yè)的自覺性難以到達(dá)理想效果，要求相關(guān)單位根據(jù)相關(guān)制度、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，開展高速公路養(yǎng)護(hù)施工工作。在高速公路建設(shè)單位在施工結(jié)束后，應(yīng)保證該高速公路工程的安全性、耐久性、使用壽命，須貫徹落實(shí)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度[5]。高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度主要由制度規(guī)范、管理?xiàng)l例組成，在高速公路養(yǎng)護(hù)施工過程中，參與該養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的工作人員均須嚴(yán)格遵守安全管理制度開展作業(yè)[6]。在正式開展公路養(yǎng)護(hù)施工前，應(yīng)根據(jù)本次公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容制定養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，保證各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)施工可按照計(jì)劃順利進(jìn)行，嚴(yán)格按照相關(guān)的安全管理制度的管理要求，開展相關(guān)的公路養(yǎng)護(hù)維修工作。工作人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)開展該工作的重要性，并予以大力的支持，在高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工作業(yè)中，相關(guān)工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際工作情況、工作內(nèi)容、工作經(jīng)驗(yàn)，制度高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理策劃方案，合理的方案是保證各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)順利展開的基本前提。在實(shí)施高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理機(jī)制的過程中，應(yīng)將責(zé)權(quán)落到個(gè)人，某環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或安全管理風(fēng)險(xiǎn)可以找到直接的負(fù)責(zé)人，保障高速公路建設(shè)中的養(yǎng)護(hù)維修施工環(huán)節(jié)可達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[7]。構(gòu)建高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度的過程中，不可僅懲罰消極怠工的施工人員，應(yīng)通過口頭獎(jiǎng)勵(lì)、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)等多種激勵(lì)方式，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工中嚴(yán)格遵守安全管理制度、依照施工技術(shù)規(guī)范開展作業(yè)的優(yōu)秀工作人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。通過獎(jiǎng)懲結(jié)合的方式，激勵(lì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工人員在實(shí)際的施工中提高自我要求、專業(yè)素養(yǎng)，提升高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量與施工效率。3.3構(gòu)建健全的高速公路信息管理系統(tǒng)。構(gòu)建其健全的高速公路信息管理系統(tǒng)，使高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理更現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化。（1）信息管理系統(tǒng)包含可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志、路旁無線電廣播、車載終端、手持終端、互聯(lián)網(wǎng)和聲訊電話等多種交通信息形式的信息系統(tǒng)。根據(jù)當(dāng)前信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，通過微信、微博、短視頻平臺(tái)信息，成為人們廣泛關(guān)注信息方式。高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工信息，使高速公路使用者可在第一時(shí)間了解高速公路道路通行情況與養(yǎng)護(hù)維修施工信息，為用戶選擇最佳路線。通過構(gòu)建高速公路養(yǎng)護(hù)施工信息系統(tǒng)，提升車輛分流的有效性，提醒通行司機(jī)在養(yǎng)護(hù)維修施工路段安全、謹(jǐn)慎駕駛，減少高速公路養(yǎng)護(hù)維修中的安全隱患。為了進(jìn)一步提升人們出行的安全性，保證高速公路暢通無阻，收費(fèi)站的工作人員可提示駕駛?cè)藛T注意前方路況，充分凸顯其工作職能，為出行的人們提供更好的服務(wù)。（2）應(yīng)結(jié)合高速公路交通管理部門的相關(guān)要求，分析、整合、規(guī)劃交通信息數(shù)據(jù)，通過聯(lián)合應(yīng)用多媒體信息管理系統(tǒng)、BIM聯(lián)合信息系統(tǒng)管理，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修信息處理、調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工的智能化、現(xiàn)代化管理。

4結(jié)語

綜上所述，高速公路養(yǎng)護(hù)維修涉及的施工材料和設(shè)備繁多，施工工藝與施工技術(shù)煩瑣復(fù)雜，且具有危險(xiǎn)性。在高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，為了提升施工安全性，需要分析高速公路養(yǎng)護(hù)維修的不安全因素，通過強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)維修安全意識(shí)，建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理機(jī)制，構(gòu)建健全的高速公路養(yǎng)護(hù)維修信息管理系統(tǒng)，減少養(yǎng)護(hù)施工高速公路養(yǎng)護(hù)維修中存在的不安全因素與安全風(fēng)險(xiǎn)，提升高速公路養(yǎng)護(hù)的安全性與質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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篇(2)

關(guān)鍵詞：工程建筑；施工；安全管理

中國(guó)分類號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2012）03-0020-02

Abstract: the construction industry it is an accident-prone industry compare with other industry, if the construction that appears various security risks can not be timely and effective treatment, it will seriously affect the safety of people's life and property, therefore, the safety management in modern construction enterprises plays a very important role. This paper will combine their many years of practical experience put out construction enterprise safety management work of comprehensive study.

Key words: project construction; construction; safety management

    隨著建筑企業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工隊(duì)伍參差不齊,這在很大程度上給建筑施工帶來安全隱患,隨著各項(xiàng)安全管理辦法和相關(guān)條例的出臺(tái),建筑施工的安全管理有了進(jìn)一步的完善,很大程度上改觀了施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂局面,在安全上使建筑工程施工有了法律的保障,建筑行業(yè)的安全管理水平有了較大的提高。隨著安全管理工作的逐步深入,施工企業(yè)的安全管理水平有了大幅度的提高,這在很大程度上減少了安全隱患的發(fā)生。受傳統(tǒng)企業(yè)管理理念以及企業(yè)項(xiàng)目施工管理水平的影響，我國(guó)建筑工程施工企業(yè)的安全管理存在著諸多的安全隱患。安全隱患的存在導(dǎo)致了企業(yè)施工人員人身安全受到威脅、導(dǎo)致了企業(yè)設(shè)備安全受到威脅。而且，施工企業(yè)安全管理不到位還會(huì)造成企業(yè)安全事故治理費(fèi)用的增加、影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為了社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),施工企業(yè)的安全管理工作尤為重要。所以需要有效的強(qiáng)化整個(gè)工程的安全監(jiān)管,充分發(fā)揮施工安全管理的重要性。

 1建筑工程施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析

    了解建筑工程施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀有助于施工企業(yè)針對(duì)安全管理存在的問題進(jìn)行管理體系工作的完善、進(jìn)行自身管理工作的調(diào)整。在對(duì)建筑工程施工安全管理現(xiàn)狀的調(diào)查與分析中可以看出，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)受成本、經(jīng)濟(jì)效益以及安全管理意識(shí)等因素影響，施工安全管理工作存在很大的隱患，造成了施工過程中安全事故頻發(fā)的頻發(fā)的現(xiàn)狀。究其原因一方面是由于建筑工程施工過程中分包后施工安全管理職責(zé)不明、另一方面是由于施工企業(yè)安全管理體系以及管理方法存在不足造成。這樣的現(xiàn)狀使得施工企業(yè)安全管理工作安全隱患增大、影響了建筑工程施工安全管理的實(shí)施。針對(duì)這樣的情況，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)必須從影響施工安全管理的因素控制入手，強(qiáng)化施工安全管理，以此提高施工安全管理效果，促進(jìn)施工安全管理工作的開展。

    2如何加強(qiáng)工程建筑施工企業(yè)安全管理工作

    2.1強(qiáng)化安全管理工作意識(shí)，促進(jìn)建筑工程施工企業(yè)安全管理工作的強(qiáng)化

    針對(duì)現(xiàn)代建筑工程施工安全管理現(xiàn)狀，建筑工程施工企業(yè)應(yīng)從自身安全管理意識(shí)的強(qiáng)化入手，強(qiáng)化安全管理工作的開展。建筑工程施工企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到安全管理工作對(duì)施工人員安全、設(shè)備安全以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響，從企業(yè)安全管理意識(shí)的提高入手強(qiáng)化施工安全管理工作。現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建筑工程施工安全管理新聞、管理理論、管理現(xiàn)狀的信息收集與分析，了解建筑工程施工安全對(duì)企業(yè)的重要意義。同時(shí)施工企業(yè)還應(yīng)注重對(duì)安全管理理念、安全管理意識(shí)的學(xué)習(xí)，通過強(qiáng)化自身安全管理意識(shí)促進(jìn)建筑工程施工企業(yè)安全管理工作的開展。

    2.2注重建筑工程施工企業(yè)安全管理工作現(xiàn)狀分析，促進(jìn)企業(yè)安全管理體系以及相關(guān)管理制度的完善

    針對(duì)現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)安全管理中存在的問題，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)應(yīng)從自身安全管理現(xiàn)狀分析入手，了解企業(yè)安全管理的實(shí)際情況、了解安全管理工作存在的問題，以此實(shí)現(xiàn)安全管理體系與制度的完善，促進(jìn)建筑工程施工安全管理工作的開展。建筑工程施工企業(yè)首先要對(duì)自身以往安全管理工作以及企業(yè)管理體系進(jìn)行分析與探討，針對(duì)影響建筑工程安全管理工作開展的因素進(jìn)行分析。通過這樣的分析使企業(yè)了解自身安全管理存在的不足、了解企業(yè)安全管理工作體系與制度中的不足。而且，通過安全管理現(xiàn)狀分析與探討還能偶使企業(yè)科學(xué)分析自身的安全管理水平，為企業(yè)安全管理工作的開展奠定基礎(chǔ)。通過安全管理現(xiàn)狀的分析使企業(yè)明確安全管理強(qiáng)化重點(diǎn)、了解企業(yè)安全管理現(xiàn)狀與開展方向，促進(jìn)建筑工程施工企業(yè)安全管理工作的開展。

    2.3針對(duì)現(xiàn)代建筑工程施工過程分包情況完善分包安全管理體系

    針對(duì)現(xiàn)代建筑工程施工過程分包情況造成的安全管理漏洞，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)應(yīng)從分包管理體系的完善入手、強(qiáng)化分包工程的安全管理監(jiān)督。從合同編制時(shí)即注重安全管理的重要性，強(qiáng)調(diào)分包商安全管理職責(zé)與安全管理工作內(nèi)容。同時(shí)強(qiáng)化中標(biāo)企業(yè)對(duì)分包企業(yè)安全管理的監(jiān)督職能。對(duì)于分包商安全管理工作不到位的，中標(biāo)企業(yè)有權(quán)終止其分包工程的施工。通過對(duì)分包企業(yè)安全管理的監(jiān)督與整改要求等強(qiáng)化建筑工程分包過程的安全管理，促進(jìn)建筑工程安全管理工作的開展。

    2.4強(qiáng)化“四口“”五臨邊”安全管理與巡檢

    “四口“”五臨邊”是現(xiàn)代建筑工程安全管理的重點(diǎn)，其關(guān)系到施工人員的人身安全、關(guān)系到建筑工程施工安全管理工作的開展。現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)應(yīng)從“四口“”五臨邊”的安全管理入手，加強(qiáng)“四口”“五臨邊”安全防護(hù)設(shè)施的檢查與管理。對(duì)于出現(xiàn)破損的防護(hù)設(shè)施應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)與更換，確保“四口”“五臨邊”等安全管理重點(diǎn)的防護(hù)設(shè)施完善，促進(jìn)安全管理工作的有效靠站。

    2.5強(qiáng)化設(shè)備安全管理，促進(jìn)建筑工程施工企業(yè)安全管理工作的強(qiáng)化

    在現(xiàn)代建筑工程施工安全管理中，施工各企業(yè)設(shè)備管理是安全管理工作的重點(diǎn)。施工企業(yè)應(yīng)在管理工作中強(qiáng)調(diào)設(shè)備的專人操作、專人維修。減少非設(shè)備操作人員進(jìn)行設(shè)備操作造成的安全事故。另外，施工企業(yè)還要對(duì)設(shè)備上的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行定期的檢驗(yàn)、為保障設(shè)備操作人員安全奠定基礎(chǔ)。通過設(shè)備防護(hù)設(shè)施的檢驗(yàn)與管理保障設(shè)備操作人員能夠在有效的防護(hù)設(shè)施下進(jìn)行設(shè)備操作，避免安全事故的發(fā)生。同時(shí)，設(shè)備養(yǎng)護(hù)與維修部門也應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，提高設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行能力，促進(jìn)安全管理工作的開展。

    2.6針對(duì)建筑工程臨電使用情況強(qiáng)化臨電施工的安全管理

    在現(xiàn)代建筑工程施工電力設(shè)備應(yīng)用日益廣泛的今天，建筑工程施工臨電使用的安全管理是施工企業(yè)安全管理的重要內(nèi)容。首先，建筑工程施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)臨電設(shè)置規(guī)范與應(yīng)用需求進(jìn)行臨電的規(guī)劃與設(shè)置，根據(jù)安全管理要求開展安全管理工作。同時(shí)，施工企業(yè)還應(yīng)按照臨電使用安全要求對(duì)臨電使用過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制與管理。通過臨電架設(shè)線路下嚴(yán)禁堆放易燃物品、通過臨電使用過程嚴(yán)禁私接線路、通過非電工進(jìn)行電路操作等安全管理保障施工過程的安全管理實(shí)施，有效減少臨電應(yīng)用過程中觸電、火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。

    3注重保溫材料與其他施工過程中的火災(zāi)防范，強(qiáng)化建筑工程施工安全管理工作

    現(xiàn)代節(jié)能建筑技術(shù)的應(yīng)用使得苯板等保溫材料在建筑工程施工中的應(yīng)用日益廣泛。但是在施工過程中需要根據(jù)保溫材料的特點(diǎn)進(jìn)行施工安全管理，預(yù)防火災(zāi)等安全事故的發(fā)生。對(duì)于外墻采用保溫技術(shù)的建筑工程，施工企業(yè)施工企業(yè)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)預(yù)防工作進(jìn)行強(qiáng)化，減少保溫材料火災(zāi)發(fā)生的可能。例如：現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接過程應(yīng)遠(yuǎn)離保溫材料，減少火災(zāi)的發(fā)生。通過針對(duì)保溫材料火災(zāi)控制工作的開展，強(qiáng)化建筑工程施工安全管理工作的開展。

    4結(jié)論

    綜上所述，現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)安全管理工作的開展是關(guān)系到工程施工人員人身安全、施工企業(yè)設(shè)備安全以及經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。現(xiàn)代建筑工程施工企業(yè)應(yīng)從自身管理意識(shí)的提高入手，完善安全管理體系與管理制度。并通過嚴(yán)格的執(zhí)行確保建筑工程施工安全管理工作的有效開展。作為影響建筑工程施工安全的重要因素，建筑工程施工企業(yè)應(yīng)注重施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)，通過施工人員安全意識(shí)提高促進(jìn)施工企業(yè)安全管理工作的開展，促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高。

    參考文獻(xiàn)

篇(3)

關(guān)鍵詞：電力工程；施工；安全管理；措施

中圖分類號(hào)：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1目前電力工程施工安全管理的問題

目前我國(guó)電力行業(yè)由于安全措施沒有得到徹底貫徹，在電力施工的過程中，存在很大的安全隱患，各類事故不斷發(fā)生。另外管理不到位，管理制度不完善，加上各單位部門責(zé)任不明確，出現(xiàn)事故后的處理工作效率低下，造成我國(guó)電力行業(yè)發(fā)展的滯后。

1）經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)追求的根本目的，但安全是企業(yè)的生命。但不少管理者忽視了安全管理工作，他們只注重經(jīng)濟(jì)效益的最大化，而看不到安全管理是經(jīng)濟(jì)效益得到提高的保障。在實(shí)際的工作中，為應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，安全管理工作也只是表面上的說一套，做一套而已。另外，許多安全管理者不按實(shí)際辦事，沒有到現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)際情況和深入分析和研究安全管理措施，在沒有掌握準(zhǔn)確的信息的前提下便盲目地制定措施，使得安全管理工作只是形式上的走過場(chǎng)；

2）安全管理人員的思想落后也是電力安全管理工作的一大問題。目前不少電力行業(yè)的工作人員普遍有種不良思潮：認(rèn)為電力行業(yè)的工作是個(gè)鐵飯碗，以享受為主，消極被動(dòng)的工作。受這種思潮的不良影響，安全管理人員在工作中對(duì)自身的責(zé)任認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)自己的工作不關(guān)心，不按安全管理制度辦事。對(duì)安全監(jiān)督工作產(chǎn)生抵觸情緒，使安檢工作只流于形式，對(duì)安全隱患視而不見，最終造成重大事故的發(fā)生。

3)不完善的管理制度的成為事故引發(fā)的溫床。國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民消費(fèi)需求的迅猛增長(zhǎng)，使得近年來我國(guó)電力工程數(shù)目大大增加，但快速增長(zhǎng)的工程數(shù)目并未得到相關(guān)管理、法規(guī)的及時(shí)跟進(jìn)支持，電力工程管理還是存在著許多問題，如監(jiān)理制度問題等。主要表現(xiàn)為:首先是施工單位由于管理理念中只重視生產(chǎn)與建設(shè)而忽視了安全;其次，監(jiān)管不力、價(jià)值經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)使，使得不管是施工方還是建設(shè)方均會(huì)可能存在以效益為主的思想，他們?cè)谟龅轿ｋU(xiǎn)時(shí)就采取逃避、拖拉的處理方式，不能在事故發(fā)生前進(jìn)行預(yù)控和事故發(fā)生后及時(shí)處置。

4)機(jī)械設(shè)備操作規(guī)范性差，維修保養(yǎng)不當(dāng)。隨著建筑行業(yè)智能化、機(jī)械化程度的提高及越來越多高性能機(jī)械設(shè)備的投入使用，電力工程建設(shè)也用到了越來越多的機(jī)械設(shè)備并在具體的建設(shè)施工中發(fā)揮了巨大的作用，但在具體的設(shè)備使用與維修中，主要存在著兩方面的問題:一是機(jī)械設(shè)備操作缺乏權(quán)威規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件，存在著一定的隨意性，容易出現(xiàn)安全問題，上述的華能沁北電廠事故就是典型未按照規(guī)范操作引起事故的典范;二是維修保養(yǎng)由于欠缺專業(yè)的知識(shí)與水平，不管是維修的方法還是維修的周期等都存在問題，因而致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命縮短，并容易在日常的施工使用中出現(xiàn)安全問題。

2電力工程施工安全管理應(yīng)采取的措施

針對(duì)電力工程施工安全管理出現(xiàn)的問題，必須采取相應(yīng)的措施進(jìn)行有效的控制。

1）以企業(yè)文化打造管理理念。安全是企業(yè)生產(chǎn)的靈魂，企業(yè)文化是企業(yè)提高管理的核心，由精神文化和物質(zhì)文化構(gòu)成，具體上包括了規(guī)范的企業(yè)制度和生產(chǎn)過程中所形成的價(jià)值觀念，其本質(zhì)就是管理文化。而安全文化是企業(yè)文化的主要內(nèi)容之一，它的核心就是價(jià)值觀。電力行業(yè)的特點(diǎn)決定了安全文化是電力企業(yè)的靈魂，用企業(yè)文化打造安全文化，從而塑造電力行業(yè)內(nèi)部的價(jià)值觀念體系，形成電力企業(yè)內(nèi)部共同遵守的價(jià)值觀，以安全管理文化作理論，并在此基礎(chǔ)上采取有力措施提高員工安全素質(zhì)，營(yíng)造安全氛圍。

2）提高對(duì)施工安全管理重要性的思想認(rèn)識(shí)。安全管理的目的是保證施工人員的生命安全和保證電力工程施工企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，提高對(duì)安全管理重要性的認(rèn)識(shí)是這一目的的根本要求。要清楚的認(rèn)識(shí)到安全是效益的保障，因此在施工工程中，安全管理人員要正確處理好電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和員工安全的關(guān)系，做到安全與效益并進(jìn)。

3）完善監(jiān)理機(jī)制建設(shè)，推行監(jiān)理職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)制度

電力工程建設(shè)中推行監(jiān)理職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)制度將是提高我國(guó)電力工程安全管理的有力舉措，電力工程的監(jiān)理機(jī)制建設(shè)，需以建立行政管理體系為核心，以技術(shù)保障管理為主體、以安全監(jiān)督管理體系為重點(diǎn)、以思想保障體系為基礎(chǔ)、以監(jiān)督體系為保證的安全管理體系，各個(gè)體系充分發(fā)揮作用，并不斷地給予完善，將建立安全職責(zé)納入建立職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)范圍。

4）落實(shí)電力工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

（1）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度是安全管理工作的前提條件，才能做到管理有制度可依，責(zé)任有據(jù)可追查。抓好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵在于落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全職責(zé)落實(shí)到電力工程施工的各部門、各單位，明確各負(fù)責(zé)人的職責(zé)、權(quán)利，做到施工的每個(gè)環(huán)節(jié)有人到崗，職責(zé)到位，將責(zé)任明確化、權(quán)力規(guī)范化。安全管理員必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定出符合企業(yè)自己的安全生產(chǎn)措施，確保施工安全和員工的人身安全；（2）健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系。安全管理工作要堅(jiān)持預(yù)防為主的管理方針，建立完善的安全監(jiān)督體系是預(yù)防為主管理方針的要求。按照安全管理的需要設(shè)置電力施工組織管理體系，設(shè)置安檢人員，加大對(duì)施工流程的監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理作業(yè)。完善施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施的配置，安檢人員要定期組織安全檢查，及時(shí)指出施工項(xiàng)目安全措施不落實(shí)，人員不到位的現(xiàn)象，消除或控制施工過程中的不安全因素,不斷完善和規(guī)范安全防護(hù)設(shè)施，狠抓杜絕隱患工作，有效防范事故的發(fā)生；（3）提高項(xiàng)目安全管理人員的素質(zhì)。管理人員的安全意識(shí)是電力工程施工的基本安全保證，對(duì)安全管理人員進(jìn)行安全管理教育和培訓(xùn)，提高員工安全素質(zhì)，是提高項(xiàng)目施工管理人員的安全管理水平的有效手段。開展各種安全教育活動(dòng)，牢固樹立安全第一的安全理念，把管理人員的安全思想理念與管理水平作為安全教育的重點(diǎn)，使他們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻關(guān)注安全，將被動(dòng)地保證安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)化為個(gè)人的自覺行為。

5）加強(qiáng)施工過程的安全管理

（1）控制人、物的不安全因素。管理人員對(duì)安全工作的忽視和不端正的態(tài)度等是造成安全事故發(fā)生的人為因素，因此，要不斷加強(qiáng)他們的安全生產(chǎn)意識(shí)，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣，提高防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí)要加強(qiáng)施工過程中對(duì)設(shè)備的定期檢查，保證安全的生產(chǎn)狀態(tài)。開展隱患排查工作,消除施工過程中的隱患和人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)，做到防患于未然；（2）建立事故應(yīng)急方案。安全生產(chǎn)責(zé)任于泰山，制定事故應(yīng)急預(yù)案可以降低工程施工安全事故的負(fù)面影響。必須建立應(yīng)急預(yù)案的制定小組和事故應(yīng)急體系，落實(shí)相關(guān)部門職責(zé)，進(jìn)行危險(xiǎn)事故的預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)分析工作，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)容易引發(fā)安全事故的部位和環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和措施，開展應(yīng)急預(yù)案的演練；（3）搞好施工組織管理。為實(shí)現(xiàn)安全管理的目標(biāo)，施工過程必須嚴(yán)格按照相關(guān)安全管理?xiàng)l例執(zhí)行。堅(jiān)持人本管理的原則，激發(fā)員工的潛能。合理安排作業(yè)時(shí)間，保證員工的休息。提高電力工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化水平,提高現(xiàn)場(chǎng)安全控制能力,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理。查出違反規(guī)定的作業(yè)行為，搞好施工組織管理的工作，實(shí)現(xiàn)全方位的安全管理。

3結(jié)束語

保證安全生產(chǎn)是電力行業(yè)為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的共同目標(biāo)，因此安全管理在生產(chǎn)中顯得尤為重要。但是電力工程施工中時(shí)常發(fā)生的安全事故，給項(xiàng)目的實(shí)施和安全管理帶來了一定難度。所以必須抓好安全管理工作這一首要任務(wù)，要將安全管理體系與日常的安檢工作結(jié)合起來，形成合理的安全管理體系，才能保證電力施工的安全管理。

參考文獻(xiàn)：

篇(4)

1）材料選用不合理也會(huì)加大管道燃?xì)夤こ痰牟话踩浴ＴS多企業(yè)為了追求利益，使用價(jià)格低廉、實(shí)用性差，耐久性差的材料。由于不合格材料本身對(duì)外界條件較為敏感，很容易出現(xiàn)大面積裂縫。造成管道裂縫，引起燃?xì)庑孤o燃?xì)膺\(yùn)輸帶來危險(xiǎn)。

2）有的人員野蠻施工，在施工的過程中就造成了管道的損壞，有的不用起重機(jī)，用撬棍來移動(dòng)網(wǎng)管，造成了管道的變形。另外，由于資質(zhì)不夠的施工單位，人員本身的素質(zhì)問題，造成了在施工過程中，缺乏整體概念，缺乏團(tuán)隊(duì)精神，在交叉作業(yè)的過程中，缺乏相互的配合，互相推諉，使交叉的工程處出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

3）質(zhì)量檢測(cè)不到位造成的工程質(zhì)量問題：由于甲方的質(zhì)量檢查不到位，或者檢查不及時(shí)，致使有些隱蔽工程沒有檢測(cè)就被隱蔽，造成了巨大的安全隱患。且在有泄漏時(shí)很難查找。由于質(zhì)量檢測(cè)不到位，導(dǎo)致沒有發(fā)現(xiàn)偷工減料或者私自變更的質(zhì)量問題。埋下了大量的安全隱患。我國(guó)管道燃?xì)夤こ滔嚓P(guān)企業(yè)數(shù)量不斷增加，在增加的過程中難免會(huì)魚龍混雜，有的企業(yè)為了追求更大的利益，減少了對(duì)機(jī)械設(shè)備的投資量，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的年久失修，或出現(xiàn)故障，大大增加了施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全性。還有的企業(yè)為了減少投資成本，雇傭沒有技術(shù)的施工人員，給施工人員呢自身和周邊施工現(xiàn)場(chǎng)帶來了安全隱患。由于在機(jī)械設(shè)備的使用中缺少對(duì)設(shè)備的安全性管理，導(dǎo)致管道燃?xì)夤こ痰牟话踩源蟠笤黾樱?/p>

二、加強(qiáng)管道燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)質(zhì)量是工程質(zhì)量的先決條件，如果設(shè)計(jì)質(zhì)量存在問題，就會(huì)影響工程質(zhì)量。對(duì)于管道燃?xì)夤こ虂碚f，設(shè)計(jì)質(zhì)量控制的核心是在滿足業(yè)主需求的前提下，確保工程安全，所以要注意做好對(duì)設(shè)計(jì)方案的審核，提高施工圖的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

三、保誠(chéng)施工階段的質(zhì)量的措施

影響工程質(zhì)量因素的控制影響管道燃?xì)夤こ藤|(zhì)量的因素主要有人、材料、設(shè)備、施工工藝、施工環(huán)境等，這些因素可以通過以下幾點(diǎn)來控制：

1）定期的安全檢查是保證燃?xì)夤艿朗┕ぐ踩芾淼那疤幔粌H對(duì)于相應(yīng)設(shè)備如此，對(duì)施工人員的檢查也要做到嚴(yán)肅認(rèn)真。在施工前，需要對(duì)施工人員的健康狀況、知識(shí)儲(chǔ)備狀況等進(jìn)行檢查，減少施工人員因自身狀況不適而造成操作失誤，給他人和自身帶來傷害，另外，應(yīng)保證施工人員有著一定的知識(shí)儲(chǔ)備，有對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施處理，保證燃?xì)夤艿朗┕ぐ踩芾怼Ｊ┕と藛T做到的不應(yīng)該僅僅是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，應(yīng)該有著對(duì)高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的一定了解，才能更好的駕馭機(jī)器設(shè)備。這就要求了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，增加施工人員的自身知識(shí)儲(chǔ)備。管理者應(yīng)對(duì)技術(shù)工人加大監(jiān)督，聘用專業(yè)人士，保證燃?xì)夤艿赖陌踩┕ぁ?/p>

2）在這個(gè)過程中的科學(xué)管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)重視和原則的施工質(zhì)量，重視施工成本，包括物資流通管理，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)級(jí)診斷管理，負(fù)責(zé)每個(gè)經(jīng)理，不斷提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)和道德質(zhì)量，施工隊(duì)為單位，重視每一組的管理，不斷提高團(tuán)隊(duì)成員之間的合作意識(shí)，提高技術(shù)含量，使管理者的技術(shù)水平和道德水平，充分發(fā)揮作用的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)。

3）要制定預(yù)防緊急情況發(fā)生相應(yīng)措施。由于機(jī)械設(shè)備安全隱患，施工現(xiàn)場(chǎng)很容易出現(xiàn)突發(fā)性事故，如機(jī)械設(shè)備的損壞、施工人員操作的失誤等。為了預(yù)防類似情況發(fā)生，需要規(guī)劃者與管理者做好機(jī)械檢查、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)，同時(shí)制定一套預(yù)防緊急事件發(fā)生的方案，當(dāng)出現(xiàn)緊急事故時(shí)，可以在第一時(shí)間做到快速救援、緊急修理設(shè)備，減少人力物力財(cái)力的損失，彌補(bǔ)設(shè)備或施工人員操作的過錯(cuò)。

4）加強(qiáng)施工后期維護(hù)。由于維修工作人員素質(zhì)與自身知識(shí)儲(chǔ)備不足，所以對(duì)于應(yīng)有的維修程序做到交接不夠緊湊，無法嚴(yán)格按照程序執(zhí)行，比如燃?xì)夤艿朗┕さ碾S意性過強(qiáng)，在一部分工作人員做好維修前期準(zhǔn)備時(shí)，某環(huán)節(jié)卻無法跟進(jìn)下一步環(huán)節(jié)操作，耽誤了應(yīng)有的維修時(shí)間。維修燃?xì)夤艿朗┕な黔h(huán)環(huán)相扣的內(nèi)容，一旦某一環(huán)節(jié)脫離中心，很容易引起下一環(huán)節(jié)的不科學(xué)性或不合理性。由于傳統(tǒng)觀念的影響，管理者對(duì)于燃?xì)夤艿朗┕ず笃诰S修的重視度不夠，導(dǎo)致無法在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)其設(shè)備故障，造成設(shè)備大面積癱瘓等情況發(fā)生。我國(guó)如今科學(xué)技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，在自動(dòng)化專業(yè)中仍存在著不少缺陷與不足，對(duì)于機(jī)械操作等與發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距，所以很容易造成燃?xì)夤艿朗┕こ霈F(xiàn)故障。管理者沒有第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行分析與維修，出現(xiàn)安全故障。

5）保證良好的施工環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境分析燃?xì)夤艿朗┕がF(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素也是影響燃?xì)夤艿朗┕ぐ踩芾淼囊粋€(gè)重要指標(biāo)。路面周圍環(huán)境的優(yōu)劣可以間接影響建設(shè)施工防護(hù)的方案，要避免或減少路面周邊環(huán)境對(duì)燃?xì)夤艿朗┕ぐ踩挠绊懀鸵刂剖┕きh(huán)境。

四、路橋建設(shè)行業(yè)的發(fā)展前景

隨著我國(guó)燃?xì)膺\(yùn)輸行業(yè)與科技的發(fā)展，我國(guó)燃?xì)夤艿拦こ桃灾饾u踏入世界前列。無論是在技術(shù)指導(dǎo)或材料運(yùn)用方面都有可行之處，這有賴于科學(xué)化的管理和施工人員的努力工作。在現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展中，燃?xì)夤艿拦こ虘?yīng)利用開放性的學(xué)術(shù)探討來進(jìn)一步發(fā)展施工技術(shù)，利用社會(huì)資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展路橋工程。總而言之，在目前的社會(huì)中，燃?xì)夤艿拦こ套鳛槲覈?guó)燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)中的一項(xiàng)基本工程，有著廣闊的發(fā)展前景。

五、小結(jié)

篇(5)

關(guān)鍵詞：安全管理；調(diào)查研究；規(guī)章制度；安全培訓(xùn)；施工日志

近期我國(guó)橋梁垮塌事故連發(fā)，社會(huì)各界對(duì)這些事故非常為關(guān)注，各種議論彼伏此起。我作為公路橋梁建設(shè)行業(yè)的一份子，深感自己肩上的責(zé)任非常重大。我也更加認(rèn)識(shí)到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴(yán)格進(jìn)行公路橋梁施工安全管理，是修建出優(yōu)質(zhì)公路橋梁的前提條件之一。

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”公路橋梁施工安全管理也需要在正式施工前組織各方人員詳細(xì)討論謀劃制定具體的安全管理細(xì)則。

首先，我們要成立工程施工安全管理小組。安全管理小組的成員既要有行政管理者，更要有各部門的專業(yè)技術(shù)人士。汶川大地震后，四川的災(zāi)后重建工作進(jìn)展神速，質(zhì)量安全也做得很不錯(cuò)。我有一個(gè)綿陽的教師朋友，他們的學(xué)校屬于整體搬遷災(zāi)后重建。學(xué)校作為業(yè)主方在具體的施工過程中并非坐以待成，而是派出了一位教師專門參與到施工管理的各個(gè)方面，并且自己獨(dú)立的記錄了一套施工日志。也許學(xué)校方面的人員對(duì)于建筑施工中很多專業(yè)的東西僅僅是一知半解，甚至是一無所知。但是我相信有業(yè)主方的人員參與到具體的施工管理中，一定能夠激勵(lì)施工人員一絲不茍的開展工作，這樣很有利于做出優(yōu)質(zhì)工程。他山之石，可以攻玉。我們?cè)诔闪⑹┕ぐ踩芾硇〗M時(shí)也可以主動(dòng)邀請(qǐng)業(yè)主派人參加。這樣還可以展示我們的誠(chéng)意，也有利于融洽與業(yè)主的關(guān)系。

其次，我們應(yīng)派負(fù)責(zé)人的工程人員到即將施工的場(chǎng)所去實(shí)地調(diào)查研究工程實(shí)地情況并寫出簡(jiǎn)明實(shí)用的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查人員應(yīng)該深入工程場(chǎng)地采用實(shí)地勘察，走訪當(dāng)?shù)厝罕姷确绞綄?duì)其地理位置環(huán)境，交通情況，以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情等方面進(jìn)行詳細(xì)了解。調(diào)查人員在調(diào)查的過程中要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況，把與工程聯(lián)系緊密的方面作為重點(diǎn)調(diào)查項(xiàng)目。

第三，安全管理小組根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查情況制定適合本工程項(xiàng)目的具體施工安全管理細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則應(yīng)該遵照實(shí)事求是，科學(xué)易行的原則，以避免裝腔作勢(shì)，華而不實(shí)，空而無用。公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜工程，安全管理小組所制定的施工安全管理細(xì)則可能對(duì)工程中有些項(xiàng)目的安全要求不太完善，遇到這種情況還應(yīng)該對(duì)個(gè)別項(xiàng)目制定一些相應(yīng)的補(bǔ)充細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則后，要特別注意形成規(guī)范的安全管理施工檔案資料，并用專門的文件柜保存，有條件的情況下還要同時(shí)形成電子資料施工安全管理檔案。

第四，安全管理小組要組織所有的施工人員進(jìn)行施工前的安全知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括各部門制定的安全管理法律法規(guī)，其中重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)是本工程項(xiàng)目的施工安全管理細(xì)則。需要特別強(qiáng)調(diào)的是在招聘工人時(shí)一定要嚴(yán)格把好入口關(guān)，認(rèn)真考察參聘人員是否具備做好完成相關(guān)工作的能力。8月8日下午，海南萬寧市加神公路上正在加固的太陽河大橋發(fā)生坍塌事故，造成2死2傷。關(guān)于事故的原因據(jù)萬寧市政府人士稱初步認(rèn)為是違規(guī)操作所致，具體原因尚在調(diào)查中。央視新聞在做這次事故的相關(guān)報(bào)道時(shí)，特別提到了其所招用的工人不少為不具備橋梁維修技能的人員。其言雖未指出這是事故的原因，但其質(zhì)疑之意寓于其中。所以在我們的工作中絕對(duì)要杜絕招收不合格人員進(jìn)入工程隊(duì)。

以上幾點(diǎn)內(nèi)容是工程正式開工前的安全管理準(zhǔn)備工作，在工程正式開工建設(shè)中還應(yīng)做好下面幾點(diǎn)：

第一，嚴(yán)格按照所制定得安全管理施工細(xì)則做好相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)志標(biāo)牌要規(guī)范醒目。要隨時(shí)檢查標(biāo)志標(biāo)牌是否被風(fēng)雨或認(rèn)為損毀，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)牌被損毀要立刻進(jìn)行維修更換。

第二，安全管理小組的成員要采用集體巡查與個(gè)人輪流執(zhí)勤巡視的方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行檢查督促，以確保每一工作人員都嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工安全管理細(xì)則操作。安全管理人員在巡視中要本著預(yù)防提醒的原則，防微杜漸，爭(zhēng)取在整個(gè)工程施工過程中不出現(xiàn)任何安全事故。公路橋梁施工的環(huán)境多在野外開展，不少地方環(huán)境惡劣，冬季苦寒，夏日炎熱，蚊蟲奇多，特別在隧道施工，橋梁架設(shè)中本身就具有一定的危險(xiǎn)。這就需要我們的安全管理巡視員有吃苦耐勞的精神不厭其煩地去督促巡視現(xiàn)場(chǎng)施工的每一個(gè)地方。安全管理巡視員也要有愛心，對(duì)待操作工人態(tài)度和藹，語言親切；融洽和諧的關(guān)系更有利于施工安全工作的開展，工人也會(huì)更加積極主動(dòng)的去遵守安全管理施工細(xì)則。

第三，安全管理人員要詳細(xì)做好安全施工日志記錄，并整理保管好相關(guān)資料。由德國(guó)人承建的蘭州黃河鐵橋，建成于清末宣統(tǒng)元年（1909年），歷經(jīng)百余年滄桑，仍橫亙于黃河之上，在當(dāng)?shù)兀缭近S河必經(jīng)此橋。直到2004年，黃河鐵橋才結(jié)束通車歷史，永久改為步行橋。1989年鐵橋80年保固期滿后，德方致函蘭州市政府，通知保固到期，并提醒檢查、維修鐵橋。這個(gè)案例很值得我們中國(guó)的建筑施工企業(yè)反思，德國(guó)企業(yè)能將客戶工程資料保存這么長(zhǎng)的時(shí)間也非常值得我們這些同行學(xué)習(xí)。國(guó)外有許多企業(yè)都是百年老店，現(xiàn)在我們國(guó)家很多企業(yè)借助改革開放的機(jī)遇建立了現(xiàn)代企業(yè)管理制度，也提出了做百年老店的口號(hào)。我想我們不僅僅是提口號(hào)，更應(yīng)該有實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

第四，在工程施工建設(shè)的過程中，要不斷總結(jié)安全管理工作，并及時(shí)調(diào)整改進(jìn)不合工程實(shí)際的安全管理規(guī)章制度。大家都知道實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們的安全管理規(guī)章制度是在施工之前預(yù)制的，它雖然使我們已有經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，但世間萬物都是發(fā)展變化的。也許隨著工程的推進(jìn)一些情況起了變化，使得我們的一些安全管理規(guī)章制度也不符合實(shí)際情況。這時(shí)我們應(yīng)該本著科學(xué)的精神及時(shí)調(diào)整改進(jìn)不合工程實(shí)際的安全管理規(guī)章制度。

篇(6)

關(guān)鍵詞：高速公路，施工，安全管理

中圖分類號(hào)：U412.36+6

一、高速公路施工安全管理存在問題與分析

1.施工安全管理工作薄弱

部分施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的思想認(rèn)識(shí)不能適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的要求，安全責(zé)任主體不到位，安全管理工作薄弱，仍然存在重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全生產(chǎn)的傾向，施工作業(yè)安全規(guī)章制度普遍落實(shí)不到位，特別在安全投人、安全培訓(xùn)、建章立制等方面，差距很大。

2.施工安全規(guī)程不夠健全

現(xiàn)有的公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范主要規(guī)定了一般公路施工安全的技術(shù)要求，無法適應(yīng)高速公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢(shì)，以及在不中斷高速公路交通的條件下進(jìn)行施工作業(yè)的需要，施工安全規(guī)程尚不夠健全。特別是國(guó)內(nèi)部分高速公路進(jìn)行的擴(kuò)建工程，主要采用兩側(cè)拼接施工工藝，施工現(xiàn)場(chǎng)與運(yùn)行車輛會(huì)相互干擾，從而給施工安全管理帶來較大困難，有許多新的問題需要去研究和解決。

3.施工安全設(shè)施不夠完善

在已有的施工安全設(shè)施中，靜態(tài)安全設(shè)施多，動(dòng)態(tài)安全設(shè)施少普通安全設(shè)施多，電子安全設(shè)施少圖形顯示安全設(shè)施多，聲響警示安全設(shè)施少適用于一般公路的安全設(shè)施多，適用于高速公路的安全設(shè)施少。不能夠很好地起到提醒、誘導(dǎo)、警示駕駛?cè)瞬⒋偈柜{駛?cè)颂崆安扇∠鄳?yīng)措施的作用，遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路建設(shè)迅速發(fā)展的需要。

4.施工作業(yè)中存在較多的安全隱患

由于部分駕駛?cè)似陂_車，遵守道路交通規(guī)則的意識(shí)淡薄，以及施工安全規(guī)章制度不夠健全，作業(yè)路段現(xiàn)場(chǎng)缺乏足夠的誘導(dǎo)、警示和安全防護(hù)設(shè)施，施工人員安全觀念及自我保護(hù)意識(shí)薄弱等原因，道路施工過程中尚存在著較多的安全隱患，人員傷亡、機(jī)械設(shè)備損壞甚至交通事故時(shí)有發(fā)生。

二、在高速公路施工實(shí)行安全管理的措施

1.安全管理機(jī)構(gòu)和人員方面

《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定：礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，從業(yè)人員超過300人的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員；從業(yè)人員在300人以下的，應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員，或者委托具有國(guó)家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。施工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是施工生產(chǎn)過程中專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門，其部門工作人員是專職安全管理人員，其作用是落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，并根據(jù)國(guó)家法規(guī)政策制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，組織施工企業(yè)內(nèi)部各種安全檢查活動(dòng)，開展日常安全檢查，及時(shí)整改各種事故隱患，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)等，它是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)的重要組織保證。

2.安全培訓(xùn)教育和考核方面

公路施工企業(yè)的安全教育、培訓(xùn)工作，是提高員工安全意識(shí)、安全技術(shù)素質(zhì)、防止產(chǎn)生人的不安全行為、減少人的操作失誤的霞要方法，尤其是對(duì)一線的操作人員(農(nóng)民工)的教育，他們技術(shù)素質(zhì)差，法律意識(shí)談薄，因此加強(qiáng)安全教育使操作人員做到“三不傷害”即：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，是做好安全工作的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。

(1)安全教育主要抓好五個(gè)層面。首先，要做好單位主要負(fù)責(zé)人的安全培訓(xùn)教育。其次，抓好專職安全生產(chǎn)管理人員的安全培訓(xùn)教育。第三，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育。重點(diǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容包括：了解作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，事故案例；掌握現(xiàn)場(chǎng)的急救方法，安全生產(chǎn)知識(shí)；熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；掌握本崗位的安全操作技能。第四，特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。由于其工作具有特殊的危險(xiǎn)性，因此，企業(yè)應(yīng)在定崗時(shí)選拔具有一定文化程度、操作技能、身心健康和心理素質(zhì)好的人員從事相關(guān)工作，并定期進(jìn)行考察、考核、調(diào)整。第五，應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)教育。

（2）安全教育的方式。安全教育的方式有4個(gè)層面。入場(chǎng)教育：新工人進(jìn)場(chǎng)都應(yīng)該經(jīng)過公司、項(xiàng)目和班組的三級(jí)教育，三級(jí)安全教育的時(shí)間不得少于40小時(shí)，通過三級(jí)教育，使作業(yè)人員深入了解自己所在崗位的工作任務(wù)、內(nèi)容和特點(diǎn)，存在的危險(xiǎn)因素和防范措施、勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用，預(yù)防職業(yè)危害的主要措施及事故應(yīng)急處理措施。日常教育：利用各種形式經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行思想、技術(shù)和遵章守紀(jì)的教育，提高職工的安全意識(shí)和法制觀念，采用安全例會(huì)、班組班前活動(dòng)教育等形式。特殊教育：對(duì)特種作業(yè)人員的培訓(xùn)屬于特殊培訓(xùn)的一種，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)本崗位作業(yè)人員進(jìn)行專門的安全教育培訓(xùn)，掌握新的安全操作規(guī)程和方法；當(dāng)發(fā)生重大事故和惡性未遂事故，安全主管部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育，吸取教訓(xùn)，防止重大事故發(fā)生；當(dāng)頒布新的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)和理解立法的目的和宗旨。繼續(xù)教育：所有職工每年都要接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)時(shí)間應(yīng)遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)定。

3.施工安全管理方面

施工安全管理應(yīng)堅(jiān)決貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針。高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照鍬項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投人生產(chǎn)和使用”的要求進(jìn)行建設(shè)與管理。”施工作業(yè)單位應(yīng)按國(guó)家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職安全員，重點(diǎn)解決本施工路段的施工安全問題、臨時(shí)交通安全設(shè)施的完好問題等在進(jìn)行施工作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定安全保障方案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。針對(duì)高速公路擴(kuò)建工程中存在的部分安全設(shè)施已被拆除、臨時(shí)標(biāo)志和標(biāo)牌增多，需要傍晚和夜間施工、車輛借道行駛、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備與行駛車輛干擾等問題，應(yīng)制定詳細(xì)的施工安全對(duì)策和管理規(guī)章制度，加強(qiáng)路政巡查和現(xiàn)場(chǎng)安全督導(dǎo)，及時(shí)制止施工中的不安全因素。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度，以保證擴(kuò)建工程的順利實(shí)施和施工安全。

4.施工安全作業(yè)措施方面

為保證高速公路施工時(shí)的交通安全，應(yīng)始終堅(jiān)持執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度即沒有批準(zhǔn)施工安全預(yù)案不準(zhǔn)開工，沒有施工作業(yè)許可證不準(zhǔn)上路，沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和沒有上崗證的人員不準(zhǔn)參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)，要做到“三個(gè)落實(shí)”到位即按規(guī)范規(guī)定的道路施工標(biāo)志、標(biāo)燈全部落實(shí)到位，施工人員安全標(biāo)志、著裝落實(shí)到位。應(yīng)實(shí)行施工單位的施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)應(yīng)明確規(guī)定在施工成本中必須有一定比例的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，用于購(gòu)置施工用臨時(shí)安全標(biāo)志、標(biāo)牌以及先進(jìn)安全班組和安全員的獎(jiǎng)勵(lì)等。

5.機(jī)械化施工設(shè)備方面

近年來，許多地區(qū)高速公路推行快速養(yǎng)護(hù)方法，采用高效率、技術(shù)含量高的機(jī)械化施工．設(shè)備，提高了道路施工的效率和質(zhì)量，減少了高速公路上施工作業(yè)人員，降低了發(fā)生交通事故的概率。

6.施工信息方面

應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的要求，針對(duì)具體的施工路段情況制定完善的交通誘導(dǎo)方案和作業(yè)路段誘導(dǎo)、警示標(biāo)志，以及醒目的施工管示燈、臨時(shí)標(biāo)線帶、反光輪廓標(biāo)和護(hù)欄等交通安全設(shè)施的布設(shè)方案。還應(yīng)針對(duì)擴(kuò)建工程的施工方案和施工特點(diǎn)，對(duì)交通安全設(shè)施以及施工信息的顯示與應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并將靜態(tài)和動(dòng)態(tài)安全設(shè)施、普通和電子安全設(shè)施、圖形顯示和聲響警示安全設(shè)施有機(jī)結(jié)合、合理布設(shè)，使得駕駛?cè)思皶r(shí)掌握施工、天氣等交通異常信息。

三、結(jié)語

在高速公路上進(jìn)行路面施工存在的危險(xiǎn)性大，如果不重視安全管理，一旦發(fā)生安全事故，一則給受傷害的工程施工人員蒙受災(zāi)難，給家庭造成巨大的不幸；二則施工企業(yè)要停工整頓，支付巨額的經(jīng)濟(jì)賠償，影響企業(yè)的形象和經(jīng)濟(jì)效益。三則造成員工的思想情緒低落，影響工作積極性發(fā)揮。因此安全生產(chǎn)，責(zé)任重大。高速公路路面施工安全管理是—項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，安全施工涉及面廣，要求高，需要做好各種安全管理工作。有關(guān)各個(gè)部門都要認(rèn)清其特殊性，加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)的工作。

參考文獻(xiàn)

[1]王煒.《公路工程施工安全生產(chǎn)》.北京人民交通出版社，2003.

篇(7)

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；養(yǎng)護(hù)；施工；安全管理措施

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

當(dāng)前，隨著交通壓力的不斷提高，對(duì)城市道路建設(shè)提出了更高的要求，而作為基礎(chǔ)設(shè)施的施工建設(shè)、城市道路、橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市建設(shè)過程中的要點(diǎn)環(huán)節(jié)。要想建設(shè)出質(zhì)量水平高的公路與橋梁，就必須加強(qiáng)安全施工，而建成投入實(shí)際中使用后，還應(yīng)做好公路橋梁的后期管理與養(yǎng)護(hù)工作。本文首先指出了公路橋梁施工安全管理中存在的問題，其次，制定了有效的措施。

1.公路橋梁施工安全管理中存在的問題

1.1缺乏安全管理意識(shí)

具體體現(xiàn)在以下兩方面：一方面，施工企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不足，總是錯(cuò)誤的認(rèn)為工程最要緊，安全工作可以放在工程之后來抓，根本未意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)工程具有的重要作用，在管理機(jī)構(gòu)方面，由于未重視起安全工作，缺乏專門的管理機(jī)構(gòu)，并且，也未構(gòu)建相應(yīng)的安全投資與安全培訓(xùn)等方面的制度，最終造成安全管理人員緊缺、管理混亂的情況發(fā)生。另一方面，工程施工人員和機(jī)械設(shè)備存在著不規(guī)范的動(dòng)態(tài)管理現(xiàn)象，沒有全面的學(xué)習(xí)與掌握安全操作規(guī)范流程以及消防防火等方面的安全防護(hù)知識(shí)。并且，對(duì)出入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員未進(jìn)行詳細(xì)的登記、起重設(shè)備缺乏足夠的管理資料；施工人員作業(yè)過程中不戴安全帽，隨意的亂搭電線，經(jīng)常不按照規(guī)定的操作流程辦事，總是靠著自己的工作經(jīng)驗(yàn)來。

1.2缺乏完善的安全技術(shù)與防護(hù)措施

首先，公路實(shí)際施工時(shí)，部分具有較大危險(xiǎn)性的工程項(xiàng)目沒有一套完善的安全施工方案，所設(shè)計(jì)的安全技術(shù)方案和施工現(xiàn)場(chǎng)情況完全的背離，支架搭設(shè)毫無規(guī)范性、安全技術(shù)交底工作只是一種擺設(shè)，施工通道與安全要求背道而馳；其次，臨時(shí)用電管理缺乏規(guī)范性，電線電纜的敷設(shè)難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)定；還有部分項(xiàng)目臨時(shí)工棚搭建沒有嚴(yán)格按照安全要求進(jìn)行。

1.3安全設(shè)計(jì)、材料使用不達(dá)標(biāo)

當(dāng)前，有部分公路橋梁工程在制定施工安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，僅僅對(duì)一般公路橋梁施工安全的技術(shù)要求作了相關(guān)規(guī)定。實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，沒有嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)詳細(xì)的制定工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，致使設(shè)計(jì)與工程發(fā)展間不相適應(yīng)，未對(duì)用戶安全需求加以全面的考慮，也未時(shí)刻注意施工的核心部位；對(duì)于公路車流量、速度的要求以及在惡劣的自然環(huán)境下的公路橋梁施工缺乏詳細(xì)的規(guī)定，這樣一來，車輛行駛與惡劣的環(huán)境就會(huì)不同程度上對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成影響，導(dǎo)致施工安全管理難度加大，發(fā)生了諸多的問題需要采取有效措施解決。另外，由于沒有制定詳細(xì)的安全施工管理規(guī)則與流程，施工單位不按規(guī)章制度辦事、隨意指揮，無證施工、邊設(shè)計(jì)邊施工、隨意更換設(shè)備，拓寬路基，縮小成本，未使用相配套的安全措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位等，這些現(xiàn)象將直接造成工程項(xiàng)目施工安全隱患、安全事故的發(fā)生。

2.提高公路與橋梁工程安全管理水平的措施

2.1培養(yǎng)人員良好的安全意識(shí)，強(qiáng)化安全管理

企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定培養(yǎng)一批專業(yè)水平高的安全生產(chǎn)管理者，主要負(fù)責(zé)日常安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患問題，采取有效措施予以解決，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，以避免安全事故的發(fā)生。除此之外，還要加強(qiáng)員工安全教育，培養(yǎng)正確的安全防護(hù)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)與工作崗位中潛在的危險(xiǎn)因素、具體的防范措施以及安全事故應(yīng)急措施；不斷增強(qiáng)自身的安全操作技能，以確保施工安全有序的運(yùn)行下去。

2.2構(gòu)建一套完善的安全規(guī)章制度，對(duì)施工行為加以規(guī)范

具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格執(zhí)行并貫徹黨和國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)與安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，從而不斷提升施工項(xiàng)目安全管理水平以及促進(jìn)安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）針對(duì)現(xiàn)有公路橋梁施工，應(yīng)對(duì)其規(guī)章制度全面細(xì)化，構(gòu)建一套適應(yīng)于特殊條件的高效規(guī)章制度。（3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育與管理工作，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。（4）應(yīng)到施工現(xiàn)場(chǎng)中，對(duì)各工種作業(yè)隊(duì)安全工作予以有效監(jiān)督和正確指導(dǎo)，及時(shí)了解工程安全生產(chǎn)情況及其動(dòng)態(tài)，提出改進(jìn)意見，制定有效措施，從而保證安全目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

2.3定期對(duì)公路橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)

加強(qiáng)公路橋梁質(zhì)量檢測(cè)，只有這樣，才能及時(shí)的掌握與了解橋梁各構(gòu)部件實(shí)際狀況與完整率，準(zhǔn)確評(píng)定出橋梁的技術(shù)狀況，以評(píng)定結(jié)果為依據(jù)，加強(qiáng)橋梁管理，并編制詳細(xì)完善的監(jiān)測(cè)方案與檢測(cè)周期，通過高效的措施，確保橋梁處于良好狀態(tài)下，安全有序的運(yùn)行。

另外，在對(duì)公路橋梁施工安全管理的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)公路舊橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，由于一些運(yùn)營(yíng)高速公路支線上跨橋梁、地方公路橋梁管理與養(yǎng)護(hù)責(zé)任不夠明確，橋梁的技術(shù)資料不完整；還有部分運(yùn)營(yíng)橋梁上跨鐵路，一些占用鐵路凈空的檢查、養(yǎng)護(hù)及維修工作無法和鐵路管理部門良好的協(xié)商，直接影響到了日常養(yǎng)護(hù)與管理工作效率的提高。

（1）配備專業(yè)的檢查人員；要想對(duì)橋梁的具體情況加以了解，就必須對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，而這就需要配備專業(yè)的檢查人員，并且，在這些人員中，要有一部分具備橋梁的專業(yè)知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)自己管理范疇內(nèi)的橋梁的病害歷史有一定的了解（指的是專業(yè)的常規(guī)維修隊(duì)伍，不得使用臨時(shí)拼湊的人員）；還要在橋梁上安裝設(shè)置固定和活動(dòng)的檢查設(shè)備，檢察人員必須隨身裝著觀察儀表。

（2）加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作；首先，做好橋面清理、泄水孔疏通工作，確保橋梁的功能完好；其次，對(duì)橋梁中存在的脫落、露筋、裂縫等諸多的問題進(jìn)行全面的維修處理。最后，凡是箱梁梁體和空心板出現(xiàn)滲漏情況的橋梁必須打孔疏水，并且，還要第一時(shí)間疏通箱梁通氣孔，以保證箱體內(nèi)處于干燥通風(fēng)狀態(tài)下。

（3）嚴(yán)格遵循中小橋梁的定期檢查周期；通常情況下，定期檢查每年進(jìn)行一次，關(guān)于特殊檢查應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求來定，并且，交由能力水平高的單位負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。檢查過程中，要對(duì)病害進(jìn)行全面分析，了解維修、中修、大修的具體工作量，然后，按輕重程度制定詳細(xì)的維修或中修、大修工作計(jì)劃與安排實(shí)際所需資金。另外，如在對(duì)過省干線橋梁日常檢查中發(fā)現(xiàn)存在結(jié)構(gòu)性突發(fā)病害問題，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)及時(shí)的將此情況報(bào)告給市處養(yǎng)路科，并同時(shí)采取相應(yīng)的管理與養(yǎng)護(hù)措施，防止安全事故的發(fā)生。

3.結(jié)論

綜上所述可知，當(dāng)前，我國(guó)公路和橋梁工程發(fā)展速度較快，呈現(xiàn)出了新的交通面貌。然而實(shí)際中，如果公路橋梁發(fā)生了垮塌等事故，不僅需要重復(fù)建設(shè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重影響，還會(huì)產(chǎn)生出大量的安全事故，直接威脅群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，做好公路橋梁施工安全及舊橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作至關(guān)重要。

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