序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇對(duì)物流專業(yè)的理解范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

中職物流；物流教育；實(shí)踐探索

[中圖分類號(hào)]F252-4[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-9646（2011）03-0046-02

2009年2月，物流產(chǎn)業(yè)作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一獲國(guó)務(wù)院會(huì)議通過，物流調(diào)整和振興涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)多個(gè)行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展系統(tǒng)，對(duì)物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。物流業(yè)的發(fā)展帶來對(duì)物流人才的需求，從2002年只有一所開辦物流專業(yè)的學(xué)校到目前為止，僅開辦物流專業(yè)的中職學(xué)校就超過了1000所。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中職物流專業(yè)的課程處于一種無(wú)序、混亂的狀態(tài)，很多學(xué)校都是照搬大學(xué)物流專業(yè)的課程，并且在教學(xué)過程中，重理論、輕實(shí)踐，培養(yǎng)出來的學(xué)生不能適應(yīng)企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的要求，學(xué)校的教學(xué)與企業(yè)要求嚴(yán)重脫節(jié)。而面對(duì)這些問題與不足又該怎樣去改善，怎樣去獲得新的教學(xué)方法尋找應(yīng)對(duì)的策略，這對(duì)教學(xué)將是一個(gè)挑戰(zhàn)，是一個(gè)不斷思索的過程。

一、目前中職物流教學(xué)的現(xiàn)狀分析

1.缺乏物流專業(yè)的自身特點(diǎn)

物流專業(yè)出現(xiàn)在中職教育中，但是物流學(xué)科邊界模糊，專業(yè)核心技能尚未形成，很多中職學(xué)校的物流專業(yè)都在原有國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷等專業(yè)上演變過來的，缺少物流專業(yè)的自身特點(diǎn)。

2.缺乏物流人才培養(yǎng)目標(biāo)

目前，許多中職學(xué)校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)缺乏明確的定位。許多學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)寬泛，對(duì)學(xué)生需要掌握什么技能，將來能夠從事何種物流崗位沒有認(rèn)真研究。

3.缺乏專業(yè)的師資力量

現(xiàn)代物流專業(yè)是自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)相互滲透形成的應(yīng)用性新興學(xué)科，是一門匯集了經(jīng)濟(jì)科學(xué)、管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)等多門學(xué)科的交叉學(xué)科，對(duì)于教師的職業(yè)能力、素養(yǎng)有了更高的要求。目前，從事物流教學(xué)的教師多是專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，物流知識(shí)不系統(tǒng)，同時(shí)更缺乏物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，“雙師型”的物流教師就更是鳳毛麟角了。

4.缺乏學(xué)生專業(yè)技能實(shí)踐場(chǎng)所

一般物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投資額較大，很多學(xué)校由于資金、場(chǎng)地的限制無(wú)法投入巨額資金建立實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，所以學(xué)生在校內(nèi)無(wú)法完成必要的物流技能訓(xùn)練。物流企業(yè)一般不愿意成為學(xué)校的物流實(shí)訓(xùn)基地，接受學(xué)生實(shí)習(xí)給學(xué)校帶來阻力。

二、改進(jìn)物流專業(yè)教學(xué)的方法

1.構(gòu)建良好物流課程體系

中等職業(yè)學(xué)校教育要突出學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)。例如，我校與東本儲(chǔ)運(yùn)、風(fēng)神物流等建立起了校企合作關(guān)系，這些企業(yè)主要服務(wù)于東風(fēng)汽車公司的商品車銷售物流、零部件物流、生產(chǎn)物流，具有很鮮明的汽車行業(yè)特點(diǎn)。我校首先要根據(jù)物流專業(yè)的特點(diǎn)、自身的情況、相關(guān)企業(yè)的需求來確定物流專業(yè)的課程體系，使其具有很鮮明的汽車行業(yè)物流特色，注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)際操作技能。

2.加快物流師資隊(duì)伍建設(shè)

建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊(duì)伍是開展物流教育、辦好物流專業(yè)的關(guān)鍵。因此，我們必須做到：（1）加大多學(xué)科人才的培養(yǎng)力度，并為教師提供好的學(xué)習(xí)環(huán)境和機(jī)會(huì)，讓教師進(jìn)行理論方面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力的增強(qiáng)。（2）聘請(qǐng)物流專家、物流企業(yè)工程管理人員為專家，積極主動(dòng)爭(zhēng)取他們的支持和指導(dǎo)，提高教研活動(dòng)的效率和水平。

3.重視教材的精選與處理

我校引進(jìn)德國(guó)“雙元制”教育將近三十年，依據(jù)這種教學(xué)理念，根據(jù)中職學(xué)生的特點(diǎn)編寫有很多的自編教材，這樣的教材更有針對(duì)性、實(shí)用性。同樣，物流專業(yè)的教材也可由有經(jīng)驗(yàn)的、知識(shí)結(jié)構(gòu)全面的、實(shí)踐能力強(qiáng)的教師、企業(yè)技術(shù)人員共同來編寫，使課程的內(nèi)容更加豐富，學(xué)生更容易理解和掌握，更能貼近企業(yè)的需求。

4.改善教學(xué)方法

（1）現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法

專業(yè)課的某些內(nèi)容可以直接在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行教學(xué)，可邊講邊做。這種教學(xué)方法的好處是直觀性強(qiáng)，可把所學(xué)知識(shí)馬上付諸于實(shí)踐。我校目前缺乏物流實(shí)訓(xùn)條件，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和參觀可要求教師帶學(xué)生到東本儲(chǔ)運(yùn)、風(fēng)神物流公司上課和參觀，可由教師親自講授，也可請(qǐng)技術(shù)員、工人等有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者講授。學(xué)生通過邊學(xué)邊做，獲得一些實(shí)際本領(lǐng)，通過參觀，獲得了直接經(jīng)驗(yàn)和感性認(rèn)識(shí)，有利于學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和牢固掌握。

（2）項(xiàng)目教學(xué)法

由于其專業(yè)性質(zhì)決定了理論學(xué)習(xí)多于實(shí)踐操作，故學(xué)生會(huì)對(duì)周而復(fù)始的理論學(xué)習(xí)產(chǎn)生枯燥與反感情緒，如果這時(shí)增加適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)項(xiàng)目可以調(diào)節(jié)課堂氣氛，加強(qiáng)教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間的交流與溝通。采用這種方法能夠促進(jìn)學(xué)生獨(dú)立思考，加深對(duì)知識(shí)的理解，同時(shí)開展積極的討論，可以發(fā)揚(yáng)學(xué)生之間的合作精神。這樣使學(xué)生能夠明確學(xué)習(xí)目的，激發(fā)他們探索問題的能力。

總之，物流教學(xué)要結(jié)合物流學(xué)科本身的特點(diǎn)和中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生具體情況，在教學(xué)過程基本規(guī)律以及教學(xué)基本原則的指導(dǎo)下，將傳授知識(shí)和發(fā)展學(xué)生智力相統(tǒng)一，靈活運(yùn)用各種教學(xué)方法，并尋求更加適合物流學(xué)科教學(xué)新的教學(xué)方法，在提高物流專業(yè)教師的基礎(chǔ)上，不斷完善物流教學(xué)體系，促進(jìn)物流教學(xué)進(jìn)一步的發(fā)展，從而培養(yǎng)出適應(yīng)物流業(yè)迅猛發(fā)展的物流專業(yè)技能型人才。

[1]李榮生.提高中職畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量的思考[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,2007（5）.

篇(2)

Abstract： Professional accounting teaching affects non-professional accounting teaching to a certain extent. The teachers often ignore the differences between different specialties， which lead to unsatisfactory teaching effect. Combined with the author's experience in teaching Elementary Accounting for logistics management majors， this article presents some ideas about accounting teaching reform.

關(guān)鍵詞： 高職院校；非會(huì)計(jì)專業(yè)；會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)；教學(xué)改革

Key words： higher vocational colleges；non-accounting major；elementary accounting；teaching reform

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）02-0242-02

1 經(jīng)濟(jì)管理類非會(huì)計(jì)專業(yè)會(huì)計(jì)課程教學(xué)中存在的

問題

1.1 教學(xué)目標(biāo)不明確 目前，非會(huì)計(jì)專業(yè)在設(shè)定會(huì)計(jì)課程教學(xué)目標(biāo)的過程中，依然沿用傳統(tǒng)的教育思維模式，教學(xué)目標(biāo)局限于基本理論、基本賬戶的掌握，以及證賬表的核算流程等，與會(huì)計(jì)專業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)相比，沒有任何的區(qū)別。以我院物流管理專業(yè)為例，在設(shè)定《會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》的課程目標(biāo)時(shí)，是使學(xué)生掌握會(huì)計(jì)及會(huì)計(jì)核算的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，包括會(huì)計(jì)確認(rèn)、計(jì)量、記錄、報(bào)告的基本原理與方法，為將來的實(shí)際工作奠定理論基礎(chǔ)。這一目標(biāo)與會(huì)計(jì)專業(yè)的會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)課程目標(biāo)相似，并沒體現(xiàn)出物流管理這個(gè)專業(yè)真正學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)課程的目的。課程教學(xué)目標(biāo)含糊不清，從而影響了教學(xué)目標(biāo)在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中的指導(dǎo)性作用，影響了教學(xué)效率的提高。

1.2 教學(xué)內(nèi)容缺乏針對(duì)性 不同專業(yè)的學(xué)生對(duì)會(huì)計(jì)課程教學(xué)的需求具有多樣性，而在實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容方面，非會(huì)計(jì)專業(yè)與會(huì)計(jì)專業(yè)之間不存在任何的區(qū)別，首先對(duì)會(huì)計(jì)假設(shè)、會(huì)計(jì)核算的原則等基本理論進(jìn)行相應(yīng)的介紹，其次是學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)賬戶和會(huì)計(jì)分錄，最后是對(duì)證賬表的操作。我院物流管理專業(yè)設(shè)置的會(huì)計(jì)課程名稱是《會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》，開課時(shí)間是大一的第二學(xué)期，周學(xué)時(shí)為4，共計(jì)86學(xué)時(shí)，其中理論、實(shí)踐、集中實(shí)訓(xùn)的課時(shí)分別為40、16、30。與我院會(huì)計(jì)專業(yè)的《會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》課程相比，其教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)安排基本沒有區(qū)別，很多教師在講授《會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》課程時(shí)，將大部分的時(shí)間都花在了教非會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生如何學(xué)會(huì)做會(huì)計(jì)，進(jìn)而在一定程度上沒有準(zhǔn)確地把握教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)。事實(shí)上，對(duì)于非會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生來說，會(huì)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算不是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)課程的主要目的，通常情況下，作為未來物流企業(yè)的管理者，他們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)在于懂得會(huì)計(jì)基本操作的流程后，對(duì)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行使用，進(jìn)而為物流企業(yè)管理做出決策。對(duì)于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，如果體會(huì)不到基礎(chǔ)會(huì)計(jì)課程學(xué)習(xí)的意義，那么學(xué)習(xí)就會(huì)缺乏積極性，并會(huì)對(duì)該課程產(chǎn)生厭惡感，這正是該門課程在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)定上缺乏針對(duì)性導(dǎo)致的。

1.3 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱 《會(huì)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》作為專業(yè)基礎(chǔ)課程，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和應(yīng)用性。在會(huì)計(jì)教學(xué)過程中，會(huì)計(jì)實(shí)踐教學(xué)具有特殊的作用，通常情況下，在一定程度上它會(huì)延續(xù)、補(bǔ)充和深化會(huì)計(jì)課堂理論。在會(huì)計(jì)教學(xué)中，非會(huì)計(jì)專業(yè)會(huì)計(jì)課程實(shí)踐教學(xué)應(yīng)用較少，進(jìn)而不能鍛煉學(xué)生的會(huì)計(jì)知識(shí)的實(shí)踐應(yīng)用能力，使得教學(xué)效率和教學(xué)水平非常地低，進(jìn)而難以滿足學(xué)生的需求，更不能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。受教學(xué)條件、實(shí)訓(xùn)條件的影響和制約，我院物流管理專業(yè)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)教學(xué)方法或多或少地受到傳統(tǒng)教學(xué)方式的影響，在教學(xué)過程中，教師講得多，學(xué)生練得少。盡管在一定程度上安排了集中實(shí)訓(xùn)，但是缺乏仿真性，在教學(xué)過程中使用的資料多是虛擬的，而且是打印出來的黑白樣式，在原始憑證方面，種類少，而且缺乏相關(guān)的印章，學(xué)生沒有機(jī)會(huì)填制真實(shí)的憑證，進(jìn)而難以找到填制憑證的真實(shí)感覺，所以在填制部分憑證方面，學(xué)生表現(xiàn)的較為生疏。

1.4 教材選用不合理 在會(huì)計(jì)教材選用方面，高職院校經(jīng)管類非會(huì)計(jì)專業(yè)存在較大的隨意性。在教學(xué)過程中，很多任課教師普遍存在將會(huì)計(jì)專業(yè)使用得教材應(yīng)用到非會(huì)計(jì)專業(yè)的會(huì)計(jì)教學(xué)中，無(wú)論是教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，還是教學(xué)目標(biāo)，以及教學(xué)的側(cè)重點(diǎn)，會(huì)計(jì)專業(yè)與非會(huì)計(jì)專業(yè)之間對(duì)會(huì)計(jì)課程都有著本質(zhì)的區(qū)別。我院物流管理專業(yè)選用的就是王紅娟主編北京理工大學(xué)出版的《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》教材，而此本教材是我院經(jīng)管系教師參與編寫的主要針對(duì)會(huì)計(jì)專業(yè)應(yīng)用的一本通用教材，這種忽視不同專業(yè)的差異性，選用通用教材，將很難達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

2 提高經(jīng)濟(jì)管理類非會(huì)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)課程教學(xué)效果的改革設(shè)想

2.1 正確定位教學(xué)目標(biāo) 經(jīng)管類非會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后大多數(shù)不會(huì)從事會(huì)計(jì)工作，通常是會(huì)計(jì)信息的“使用者”，不是會(huì)計(jì)信息的“生產(chǎn)者”，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)一線的應(yīng)用型管理人員是非會(huì)計(jì)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，他們需要具備分析和利用會(huì)計(jì)信息的能力。以我院物流管理專業(yè)為例，在制定本課程的教學(xué)目標(biāo)時(shí)就需要與會(huì)計(jì)專業(yè)有所區(qū)別：一是求學(xué)生在理解會(huì)計(jì)的基本理論，了解會(huì)計(jì)基本核算方法的基礎(chǔ)上，懂得物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)如何在會(huì)計(jì)核算（或會(huì)計(jì)資料）中體現(xiàn)；二是能夠看懂會(huì)計(jì)報(bào)表，利用各種報(bào)表所提供的會(huì)計(jì)信息知識(shí)對(duì)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)狀況具有一定的分析和預(yù)測(cè)能力。

2.2 合理確定教學(xué)內(nèi)容 在教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置上，本著“必需”、“夠用”、“易學(xué)”、“實(shí)用”的原則。非會(huì)計(jì)專業(yè)可以保留會(huì)計(jì)的基本理論、會(huì)計(jì)賬戶、會(huì)計(jì)分錄、證賬表等內(nèi)容，這些內(nèi)容要精煉、簡(jiǎn)單，將原先幾章的教學(xué)內(nèi)容整合到一章，同時(shí)增加財(cái)務(wù)分析，報(bào)表分析等相關(guān)內(nèi)容，在設(shè)置財(cái)務(wù)分析、成本分析、報(bào)表分析這幾章內(nèi)容時(shí)，鍛煉學(xué)生的分析能力是重點(diǎn)。以物流管理專業(yè)為例，在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)該包括以下3個(gè)方面：

①會(huì)計(jì)入門知識(shí)。為了便于學(xué)生了解會(huì)計(jì)課程與物流管理專業(yè)之間的聯(lián)系，在開設(shè)本課程之前，對(duì)會(huì)計(jì)與物流專業(yè)之間的聯(lián)系，以及會(huì)計(jì)在物流專業(yè)崗位工作中的重要性進(jìn)行詳細(xì)的介紹，使學(xué)生意識(shí)掌握會(huì)計(jì)這門商業(yè)語(yǔ)言是必須的，進(jìn)而在一定程度上不斷提高物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的興趣。接著對(duì)會(huì)計(jì)核算原則與基本假設(shè)、賬戶與復(fù)式記賬等進(jìn)行介紹，幫助學(xué)生理解會(huì)計(jì)的基本原理，同時(shí)簡(jiǎn)化會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿和會(huì)計(jì)循環(huán)這部分內(nèi)容，對(duì)于這部分內(nèi)容通過實(shí)踐進(jìn)行感性的認(rèn)識(shí)。

②物流企業(yè)常規(guī)業(yè)務(wù)核算及報(bào)表編制。在基礎(chǔ)會(huì)計(jì)中，這部分內(nèi)容是教學(xué)的重點(diǎn)，通過這部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)幫助學(xué)生對(duì)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行充分的了解，進(jìn)而能夠正確編制資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表。在教學(xué)過程中，我們對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改革，采用按物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)循環(huán)的方法進(jìn)行授課，具體包括：籌集資金及購(gòu)置設(shè)備的核算、供應(yīng)階段的核算、經(jīng)營(yíng)服務(wù)階段的核算、銷售階段的核算、利潤(rùn)形成與分配的核算等。將教學(xué)內(nèi)容與物流企業(yè)實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，使學(xué)生更加容易地理解和掌握這部分知識(shí)。

③財(cái)務(wù)報(bào)表的理解和分析。在講解會(huì)計(jì)報(bào)表時(shí)，重點(diǎn)闡明物流企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表之間的差別，說明會(huì)計(jì)報(bào)表結(jié)構(gòu)與會(huì)計(jì)報(bào)表分析之間的關(guān)系，解釋如何計(jì)算和分析財(cái)務(wù)指標(biāo)，以及如何利用附表和附錄閱讀會(huì)計(jì)報(bào)表的方法和

技巧。

2.3 強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié) 以物流管理專業(yè)為例，在課程實(shí)訓(xùn)安排上首先保留傳統(tǒng)會(huì)計(jì)課程的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生完成證—賬—表等一整套的賬務(wù)處理，但課時(shí)不需占用很多，而更多的時(shí)間讓學(xué)生鍛煉分析物流企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，通過報(bào)表提供的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，幫助物流企業(yè)進(jìn)行預(yù)測(cè)、決策，以提高物流管理專業(yè)學(xué)生必要的管理素質(zhì)和能力。

2.4 加強(qiáng)教材的選用和建設(shè) 盡可能選用專業(yè)針對(duì)性強(qiáng)的教材，確實(shí)沒有針對(duì)本專業(yè)的教材，在選用通用教材的基礎(chǔ)上，教師在制訂授課計(jì)劃和授課時(shí)，需調(diào)整相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)增加與本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。積極組織教師編寫非會(huì)計(jì)專業(yè)基礎(chǔ)會(huì)計(jì)教材，比如針對(duì)我院物流管理專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)編寫《物流企業(yè)會(huì)計(jì)》校本教材。

參考文獻(xiàn)：

[1]熊春紅.非會(huì)計(jì)專業(yè)會(huì)計(jì)課程教學(xué)改革研究[J].科技信息，2010（3）.

篇(3)

―、《物流成本管理》課程現(xiàn)狀

在我校08及12版教學(xué)計(jì)劃中，《物流成本管理》課程時(shí)是在學(xué)生課程學(xué)習(xí)的最后一學(xué)期斤課。在《物流成本管理》課程的學(xué)習(xí)之前,學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程和航空物流的特色課程,如《航空物流管理概論》、《民航貨物運(yùn)輸》等課程,對(duì)航空物流也有了一定了解。.同時(shí)學(xué)生已經(jīng)經(jīng)過實(shí)踐課程和實(shí)習(xí)，也有了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此,學(xué)生在學(xué)習(xí)《物流成本管理》課程時(shí)，已有良好的基礎(chǔ)，有助于理解和掌握物流成本的構(gòu)成以及物流成本的分析，也取得了較好的效果。但是在08及12版教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施過程中，也產(chǎn)生了一些問題：

1.教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

結(jié)合物流成本的特點(diǎn)，物流成本管理必須是對(duì)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服務(wù)的物流過程中的各種耗費(fèi)進(jìn)行的全方位和全過程的管理，必須建立包括成本核算、成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本控制、成本計(jì)刼、成本考核和分析等全卻內(nèi)容的物流成本管理4系。因此，物流成本管理課程應(yīng)該包括的內(nèi)容和職能主要有以下幾個(gè)方面：物流成本的計(jì)算、分析、決策以及物流成本的控制。這幾個(gè)部分共同構(gòu)成了整個(gè)物流成本管理的課程體系。但是在實(shí)際授課過程中，對(duì)物流成本管理中對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運(yùn)等物流環(huán)節(jié)的物流成本構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和分解，對(duì)物流成本管理和控制的方法則僅僅是簡(jiǎn)單介紹，缺乏實(shí)際的、綜合性的案例讓學(xué)生更好的理解物流成本管理理論在實(shí)際中的應(yīng)用。

2.實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱

物流成本管理的實(shí)用性很強(qiáng)，但就目前的情況來看，由于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)落后，我校物流成本管理課程理論教學(xué)與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，教學(xué)仍舊以傳統(tǒng)的教師課堂灌輸為主，缺少實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，理論不能很好地與實(shí)際相結(jié)合。在這種情況下，學(xué)生理論基礎(chǔ)普遍不牢,動(dòng)手能力較弱。

二、《物流成本管理》課程建設(shè)思路

1.結(jié)合本專業(yè)情況,梳理授課內(nèi)容,加強(qiáng)案例建設(shè)

因?yàn)椤段锪鞒杀竟芾怼吩诮虒W(xué)過程中存在上述問題，結(jié)合我校物流管理專業(yè)綜合改革項(xiàng)目，我們對(duì)《物流成本管理》課程建設(shè)進(jìn)行了深入研究。本專業(yè)的各門課程的教師在一起進(jìn)行了說課活動(dòng)，為大家介紹了各位教師所教授課程的大綱、教學(xué)內(nèi)容和存在的問題。在此基礎(chǔ)上,我們將《物流成本管理》與其相關(guān)課程，如《航空物流管理概論》、《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《綜合運(yùn)輸》等教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了深入的探討和分析。

在此基礎(chǔ)上，課程組對(duì)物流成本管理課程內(nèi)容進(jìn)行了深入地討論,確定了在物流成本的構(gòu)成與計(jì)算的基礎(chǔ)上,要加大物流成本的分析、決策與控制的教學(xué)比重。同時(shí)要加強(qiáng)物流成本案例，尤其是有關(guān)航空物流成本的綜合性案例的搜集與整理工作并應(yīng)用于教學(xué)當(dāng)中，以幫助學(xué)生將所學(xué)的理論應(yīng)用于實(shí)踐當(dāng)中。

通過對(duì)《物流成本管理》課程內(nèi)容的討論,我們課程組基本確定了《物流成本管理》的教學(xué)內(nèi)容和授課重點(diǎn),在12版以后的教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施過程中，將據(jù)此組織《物流成本管理》的教學(xué)活動(dòng)，并根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的反饋信息進(jìn)一步的對(duì)《物流成本管理》的教學(xué)大綱進(jìn)行調(diào)整。

2.加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)

由于我校物流管理專業(yè)起步較晚，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)相對(duì)落后，因此《物流成本》課程還是以教師課堂講授為主。這種教學(xué)模式使得學(xué)生在遇到物流的實(shí)際問題時(shí),往往由.于沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而束手無(wú)策。近兩年由于學(xué)校的支持,我校的物流管理實(shí)驗(yàn)室有了很大的發(fā)展，因此《物流成本管理》課程組也開始研究如何加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)。

在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，一方面可以通過物流成本管理軟件，幫助學(xué)生進(jìn)行物流成本的計(jì)算和分析。另一方面，可以安排學(xué)生對(duì)所表地的物流企業(yè)、制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)成本構(gòu)成及運(yùn)作優(yōu)化的調(diào)研，了解物流企業(yè)、制造企業(yè)的物流部門及流通企業(yè)的物流運(yùn)作流程、服務(wù)層次、設(shè)施設(shè)備等情況,并在調(diào)研的基礎(chǔ)上形成調(diào)研分析報(bào)告，以物流成本作為切入點(diǎn),對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作進(jìn)行優(yōu)化，在實(shí)踐的第一線提升學(xué)生的綜合能力，開拓“理論-實(shí)踐-理論”的新模式。

篇(4)

［關(guān)鍵詞］中高職銜接;物流管理;人才培養(yǎng)

人才培養(yǎng)方案是我國(guó)中高等教育中關(guān)于人才培養(yǎng)的總體計(jì)劃性和執(zhí)行性的文件，涵蓋了專業(yè)學(xué)習(xí)的全部?jī)?nèi)容、時(shí)間安排和具體要求。各專業(yè)都需針對(duì)行業(yè)發(fā)展變化和學(xué)生的學(xué)業(yè)背景制定出科學(xué)、合理的人才培養(yǎng)方案。中高職銜接是當(dāng)前我國(guó)職業(yè)教育面臨的一個(gè)新方向，通過中高職銜接可以打通職業(yè)教育人才培養(yǎng)的“立交橋”。中高職銜接教育面向的是中職學(xué)校畢業(yè)的一部分學(xué)生，他們有意愿在學(xué)歷和職業(yè)知識(shí)技能方面進(jìn)一步深造，通過教育部門統(tǒng)一的招生考試被高等職業(yè)學(xué)校錄取。高職學(xué)校針對(duì)中高職銜接的學(xué)生應(yīng)該制定出有別于高中畢業(yè)起點(diǎn)高職生的人才培養(yǎng)方案。本文重點(diǎn)研究物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案制定和實(shí)施的核心問題。

1專業(yè)人才培養(yǎng)方案形成過程

專業(yè)人才培養(yǎng)方案一般在新生入學(xué)前制定好，在每一屆學(xué)生的整個(gè)高職教育階段使用，原則上不允許在實(shí)施的過程中修改和調(diào)整，因此人才培養(yǎng)方案的制定一定要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)，經(jīng)得住社會(huì)、行業(yè)和教學(xué)的檢驗(yàn)。為此，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的形成要經(jīng)歷一個(gè)科學(xué)、系統(tǒng)的過程。

1.1專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與分析

專業(yè)市場(chǎng)調(diào)研包括對(duì)行業(yè)企業(yè)、畢業(yè)生和兄弟院校相同專業(yè)的調(diào)研。

1.1.1對(duì)行業(yè)企業(yè)的調(diào)研

對(duì)行業(yè)企業(yè)的調(diào)研首先要對(duì)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行分類，如物流行業(yè)有多種物流業(yè)態(tài);其次選擇出各種物流業(yè)態(tài)中對(duì)畢業(yè)生需求量較大，且在行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大比較典型的物流企業(yè)。調(diào)研重點(diǎn)是各企業(yè)安排中高職銜接畢業(yè)生的主要崗位的技術(shù)技能、文化知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)。

1.1.2對(duì)畢業(yè)生的調(diào)研

畢業(yè)生是對(duì)人才培養(yǎng)方案的檢驗(yàn)者和實(shí)踐者。當(dāng)他們離開學(xué)校、走進(jìn)企業(yè)、走上工作崗位后能否在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)企業(yè)和崗位的工作，在校所學(xué)專業(yè)知識(shí)和其他知識(shí)技能能否幫助畢業(yè)生應(yīng)對(duì)當(dāng)前工作要求并在職業(yè)上升通道中有一定幫助。

1.1.3對(duì)兄弟院校的調(diào)研

兄弟院校在專業(yè)人才培養(yǎng)中是我們的同行者，因此也需對(duì)開設(shè)同一專業(yè)的兄弟院校進(jìn)行人才培養(yǎng)和就業(yè)的調(diào)研，重點(diǎn)是進(jìn)行個(gè)性化切入，了解他們的特色和亮點(diǎn)。

1.2生源結(jié)構(gòu)調(diào)研與分析

生源結(jié)構(gòu)調(diào)研是制定人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)。生源結(jié)構(gòu)調(diào)研包括對(duì)生源的基礎(chǔ)知識(shí)、基礎(chǔ)能力和基礎(chǔ)態(tài)度的調(diào)研與分析。中高職銜接物流管理專業(yè)生源結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要有:初中畢業(yè)后就讀中職學(xué)校或高中畢業(yè)后就讀自考中專班，基礎(chǔ)知識(shí)掌握的不是很扎實(shí)，學(xué)習(xí)能力和自我管理能力較差，學(xué)習(xí)態(tài)度不積極等。

1.3無(wú)領(lǐng)導(dǎo)研討

無(wú)領(lǐng)導(dǎo)研討又稱頭腦風(fēng)暴法，是在無(wú)領(lǐng)導(dǎo)即無(wú)權(quán)威情境下的一種暢所欲言的研討方法。研討的內(nèi)容重點(diǎn)是中高職銜接物流管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該掌握的核心專業(yè)知識(shí)、核心技術(shù)技能和核心職業(yè)素養(yǎng)。

1.4形成基本內(nèi)容框架

在上述系統(tǒng)、深入調(diào)研的基礎(chǔ)上形成物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案的基本內(nèi)容框架。基本內(nèi)容框架由四部分組成，分別是素質(zhì)教育與人力課程、基本素質(zhì)與能力課程、專業(yè)素養(yǎng)與能力課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

2制定中高職銜接專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注的問題

2.1人才培養(yǎng)方案應(yīng)根據(jù)社會(huì)發(fā)展的需求不斷跟進(jìn)

中高職銜接不是基礎(chǔ)教育，而是職業(yè)教育，是面向就業(yè)的教育。經(jīng)濟(jì)社會(huì)在不斷發(fā)展變化，各行業(yè)、各企業(yè)也在這種變換中興衰交替，因此作為承載職業(yè)人才知識(shí)和技能的人才培養(yǎng)方案要不斷調(diào)整、完善和優(yōu)化，這樣才能不斷跟進(jìn)社會(huì)發(fā)展的需求。為此要盡力做到三個(gè)“適應(yīng)”。

2.1.1適應(yīng)學(xué)生需求

人才培養(yǎng)方案的制定最終服務(wù)于學(xué)生的成長(zhǎng)成才。學(xué)生作為鮮活的個(gè)體和廣大的群體，有其自身的成長(zhǎng)規(guī)律、認(rèn)知規(guī)律和方法習(xí)慣，在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)要充分考慮學(xué)生所成長(zhǎng)的時(shí)代背景和社會(huì)環(huán)境。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學(xué)生都是“95后”，有的有高中學(xué)習(xí)經(jīng)歷，有的是中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)，他們的數(shù)學(xué)、英語(yǔ)等課程的學(xué)習(xí)程度不同，在物流相關(guān)課程中要充分考慮這種差異，采取與高職學(xué)生差異化的培養(yǎng)方案，教學(xué)的深淺程度也可以有所區(qū)別。另外，中高職銜接物流管理專業(yè)的學(xué)生自我管理能力、學(xué)習(xí)能力和動(dòng)手能力與高職學(xué)生也有差別，因此專業(yè)課中的理論知識(shí)夠用即可，并可增加實(shí)訓(xùn)課程和實(shí)習(xí)課程的比例，也可以實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)課程和理論課程穿行，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)中深刻體會(huì)理論知識(shí)的內(nèi)涵。例如，中高職銜接物流管理專業(yè)的學(xué)生安排了具有一定彈性的教學(xué)計(jì)劃安排，在第二學(xué)期或第三學(xué)期的“現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理”課程中，理論課程的教學(xué)進(jìn)行到一定程度，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)可以到京東、1號(hào)店等電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行2～4周。

2.1.2適應(yīng)社會(huì)需求

制定人才培養(yǎng)方案時(shí)還要考慮是否適應(yīng)社會(huì)需求。充分考慮社會(huì)對(duì)專業(yè)的技術(shù)技能要求，職業(yè)素養(yǎng)要求和社會(huì)公德等方面的要求，使得培養(yǎng)出來的學(xué)生在技術(shù)技能上對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)，在職業(yè)素養(yǎng)上利于社會(huì)、企業(yè)和個(gè)人發(fā)展，在社會(huì)公德方面展現(xiàn)良好面貌。因此，物流管理專業(yè)中高職銜接人才培養(yǎng)方案中要注重加強(qiáng)人文素質(zhì)和職業(yè)道德教育。2.1.3適應(yīng)服務(wù)面向物流業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第三大產(chǎn)業(yè)，其實(shí)質(zhì)是為客戶提供物流服務(wù)。因此在中高職銜接物流管理專業(yè)中要體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)發(fā)展水平，讓學(xué)生了解物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展變化。

2.2突出系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體構(gòu)建四個(gè)板塊的特點(diǎn)

中高職銜接物流管理專業(yè)的制定要突出系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理念，并整體構(gòu)建出素質(zhì)教育板塊、基礎(chǔ)學(xué)習(xí)板塊、專業(yè)能力板塊和就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊四個(gè)板塊。四個(gè)板塊的特點(diǎn)分別如下。

2.2.1素質(zhì)教育板塊

素質(zhì)教育板塊要“實(shí)”。素質(zhì)教育板塊由十門左右課程組成，占總學(xué)時(shí)20%左右為宜。

2.2.2基礎(chǔ)學(xué)習(xí)板塊

基礎(chǔ)學(xué)習(xí)板塊要“夠”。基礎(chǔ)學(xué)習(xí)板塊一般十門左右課程，占總學(xué)時(shí)15%～20%。

2.2.3專業(yè)能力板塊

專業(yè)能力板塊要“強(qiáng)”。專業(yè)能力板塊最能體現(xiàn)專業(yè)核心教學(xué)內(nèi)容，一般20門左右課程與專業(yè)實(shí)訓(xùn)，占總學(xué)時(shí)57%～64%。2.2.4就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊就業(yè)創(chuàng)業(yè)板塊要“真”。就業(yè)創(chuàng)業(yè)教育是提高學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的教學(xué)板塊，此部分的教育在中高職銜接的物流管理專業(yè)中占有比較重要的地位，雖然僅占總學(xué)時(shí)1%～3%。

2.3完善保障條件和機(jī)制建設(shè)，突出實(shí)效

人才培養(yǎng)方案的實(shí)施和執(zhí)行需要保障條件的建設(shè)，這其中包括軟件、硬件和機(jī)制建設(shè)。

2.3.1隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍的建設(shè)屬軟件建設(shè)，但在中高職銜接的人才培養(yǎng)中起著絕對(duì)重要的作用。首先，教師應(yīng)該充分了解中高職銜接物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)能力，開展針對(duì)性的教學(xué);其次，教師要對(duì)各種類型的物流企業(yè)非常熟悉，并且要有在物流企業(yè)工作、頂崗或調(diào)研的經(jīng)歷，熟悉物流企業(yè)里具體崗位對(duì)中高職學(xué)生的要求;最后，中高職銜接教師要熟悉中等職業(yè)學(xué)校課程設(shè)置和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，注重中職與高職的緊密銜接和提高。

2.3.2實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)生具備一定的物流理論知識(shí)，同時(shí)有一定的動(dòng)手能力，根據(jù)他們的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)習(xí)慣，理論課程的學(xué)習(xí)無(wú)須過多的增強(qiáng)，理論知識(shí)夠用即可，應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。在中職學(xué)校中的實(shí)訓(xùn)主要是對(duì)物流設(shè)備的操作實(shí)訓(xùn)，而幾乎涉及不到流程方面和運(yùn)營(yíng)管理方面的實(shí)訓(xùn)，因此應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)，使更多學(xué)生從中受益。

2.3.3運(yùn)行機(jī)制建設(shè)

物流管理專業(yè)中高職銜接的人才培養(yǎng)方案與高職的人才培養(yǎng)方案有很大不同，為了保障方案的順利實(shí)施，學(xué)校相關(guān)職能部門和物流學(xué)院需要在校企合作、教學(xué)管理、資源共享等運(yùn)行機(jī)制上進(jìn)行全面協(xié)調(diào)。

2.4重視實(shí)施成效檢驗(yàn)

人才培養(yǎng)方案制定得是否科學(xué)、實(shí)施效果如何均需經(jīng)過檢驗(yàn)，以此來保障成效。其成效檢驗(yàn)可通過“遵循”“理解”“評(píng)判”“反復(fù)”四個(gè)方面來進(jìn)行。

2.4.1遵循人才培養(yǎng)方案

遵循人才培養(yǎng)方案旨在人才培養(yǎng)方案的實(shí)施過程中要忠實(shí)于最初的設(shè)計(jì)，不可隨意調(diào)整和改變，如確需調(diào)整和改變的，也不宜改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)方案框架和內(nèi)容，可以在不影響整個(gè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)秩序的情況下進(jìn)行微調(diào)。

2.4.2充分理解人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案實(shí)施的成效在一定程度上取決于整個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)總方案和每門課程的共同理解和認(rèn)識(shí)，因此整個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)要解讀具體任務(wù)與目標(biāo)，形成共識(shí)，保障人才培養(yǎng)方案達(dá)成目標(biāo)。

2.4.3科學(xué)評(píng)判人才培養(yǎng)方案

評(píng)判人才培養(yǎng)方案制定得是否系統(tǒng)科學(xué)，不僅要檢驗(yàn)實(shí)施的結(jié)果，還要檢驗(yàn)實(shí)施過程，通過對(duì)過程的管理和保障，使人才培養(yǎng)方案沿既定方向有效實(shí)施。

2.4.4人才培養(yǎng)方案要經(jīng)歷必要的反復(fù)過程

人的理解和認(rèn)知是有一定規(guī)律的，往往受時(shí)代背景等大環(huán)境的影響，是在不斷地向前發(fā)展和變化的，人才培養(yǎng)方案的制定也脫離不開當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和行業(yè)企業(yè)背景，往往局限于當(dāng)時(shí)的情況，因此人才培養(yǎng)方案難以一蹴而就，往往要經(jīng)歷必要的反復(fù)過程，需要我們不斷地認(rèn)識(shí)。

3結(jié)論

科學(xué)、系統(tǒng)的人才培養(yǎng)方案是保障中高職銜接物流管理專業(yè)教育成功的關(guān)鍵，人才培養(yǎng)方案的形成過程要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，重點(diǎn)和突出的問題一定要解決好，最終目標(biāo)是使人才培養(yǎng)方案為中高職銜接“立交橋”教育的成功保駕護(hù)航，并且能夠落地生根、持續(xù)發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：物流管理；實(shí)驗(yàn)教學(xué)；環(huán)節(jié)；措施

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

物流業(yè)的發(fā)展需要大量的高級(jí)現(xiàn)代物流人才，需要從事物流工作的專業(yè)人才具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，并熟悉和掌握現(xiàn)代物流的相關(guān)法律、法規(guī)以及管理理論，掌握物流管理信息系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，并能在實(shí)際工作中熟練運(yùn)用，同時(shí)應(yīng)具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等方面的實(shí)務(wù)運(yùn)作能力。由于我國(guó)在物流專業(yè)的研究和教育方面起步相對(duì)較晚，其教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段都存在一定的局限性，還需要在實(shí)際教學(xué)中不斷地探索和完善，因此也就要求在物流管理專業(yè)教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)上述知識(shí)的系統(tǒng)總結(jié)和實(shí)施。而物流實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)是物流管理專業(yè)教學(xué)工作中的重要一環(huán)，通過開展物流實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)和培訓(xùn)，可以培養(yǎng)物流管理專業(yè)的學(xué)生有效地掌握有關(guān)物流信息、物流技術(shù)與設(shè)備、企業(yè)資源規(guī)劃、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)管理、國(guó)際物流與報(bào)關(guān)等方面的專業(yè)知識(shí)，并能培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作技能，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，為培養(yǎng)既具有扎實(shí)的理論知識(shí)又具備很強(qiáng)實(shí)際操作能力的復(fù)合型物流高級(jí)專業(yè)人才奠定良好的基礎(chǔ)。

1 開展物流管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的必要性

物流管理專業(yè)是一門非常重視實(shí)驗(yàn)性的學(xué)科，因此在物流管理專業(yè)教學(xué)中開展物流管理的教學(xué)實(shí)驗(yàn)是十分必要的。通過開展物流管理的教學(xué)實(shí)驗(yàn)，可以有效模擬物流活動(dòng)的過程，使學(xué)生能充分觀察和了解實(shí)際物流活動(dòng)，并在實(shí)際物流實(shí)驗(yàn)中進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流基礎(chǔ)知識(shí)的熟悉和掌握，充分了解物流專業(yè)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)用，切身體會(huì)物流管理專業(yè)知識(shí)的作用；同時(shí)，學(xué)生也能在物流管理教學(xué)實(shí)驗(yàn)中參與物流管理活動(dòng)，能夠直接感受到物流管理活動(dòng)規(guī)律，并能熟練運(yùn)用物流管理知識(shí)完成物流管理活動(dòng)。因此在我國(guó)物流教育相對(duì)落后的情況下，開展各種物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)課程，對(duì)于完善現(xiàn)有的物流教育體系，提高物流管理相關(guān)專業(yè)知識(shí)的教學(xué)能力，培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作能力等方面都是非常迫切的。

1.1 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)是完善教學(xué)大綱和實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的客觀需要

物流管理專業(yè)是一個(gè)依托工程和信息技術(shù)并以經(jīng)濟(jì)理論、企業(yè)管理理論為基礎(chǔ)的新興專業(yè)，而物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)是物流管理專業(yè)的重要組成部分。開展物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)是完善教學(xué)大綱和實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的客觀需要，主要體現(xiàn)在通過開展物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?yīng)變能力與團(tuán)隊(duì)精神，還可以培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課程中了解并應(yīng)用各種物流技術(shù)手段，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和信息技術(shù)手段等，熟悉、理解和掌握物流管理的業(yè)務(wù)流程、管理技術(shù)與管理方法，提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)。

1.2 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)可以加深學(xué)生對(duì)物流理論知識(shí)的理解，還能夠提高學(xué)生的實(shí)際操作能力

通常在理論課堂教學(xué)中，學(xué)生一般只是機(jī)械地記憶和背誦，不能有效地對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行掌握和靈活運(yùn)用。但是物流實(shí)驗(yàn)課程很好地彌補(bǔ)了這一缺陷，使學(xué)生能夠直接接觸到物流方面實(shí)際案例。學(xué)生通過學(xué)習(xí)思考和分析實(shí)際案例，一方面可以進(jìn)一步加深對(duì)理論教學(xué)中相關(guān)概念、理論的理解，延伸理論教學(xué)；另一方面可以使學(xué)生獲得實(shí)際參與感，獲得書本上學(xué)不到的物流管理實(shí)驗(yàn)知識(shí)和技能，拓展他們的視野，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，并能培養(yǎng)學(xué)生熟練運(yùn)用課堂上所學(xué)的基本理論、基本方法以及專業(yè)基本技能，提高學(xué)生綜合運(yùn)用的能力和素質(zhì)。

1.3 物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，培養(yǎng)復(fù)合型物流專業(yè)高級(jí)技術(shù)人才

物流管理專業(yè)的特點(diǎn)就決定了在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作。首先只有通過開展物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)，才有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)物流管理中可能存在的問題。通過實(shí)驗(yàn)室教學(xué)，將學(xué)生置于一個(gè)充滿創(chuàng)新的物流管理實(shí)驗(yàn)環(huán)境中，可以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。其次現(xiàn)代化物流人才要求既要具備扎實(shí)的理論知識(shí)，又要有很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ纫獣?huì)思考，又要會(huì)操作，只有這樣才能適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的需要。因此只有強(qiáng)化物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作，才能培養(yǎng)真正具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流管理復(fù)合型人才。

2 物流管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)的現(xiàn)狀

隨著當(dāng)今社會(huì)對(duì)綜合能力型物流人才需求的加大，物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)的地位和作用也日益增強(qiáng)，物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)在物流類專業(yè)人才培養(yǎng)工作中已經(jīng)占據(jù)了重要地位。但是由于物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作起步較晚，因此在發(fā)展過程中還存在一定的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系尚不夠完善

目前我國(guó)物流相關(guān)專業(yè)的教學(xué)目前還處于探索階段，一般來說，物流相關(guān)學(xué)科的建設(shè)周期都比較短，而且物流多學(xué)科整合的特色比較突出，而我國(guó)各個(gè)院校大多是在物流相關(guān)學(xué)科的建設(shè)過程中借助原有優(yōu)勢(shì)學(xué)科的基礎(chǔ)條件，構(gòu)建各自的物流專業(yè)教學(xué)體系，未能形成系統(tǒng)完善的教學(xué)體系。

2.2 實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容有待改進(jìn)

實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容是實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系構(gòu)建的核心環(huán)節(jié)，當(dāng)前在物流專業(yè)理論教學(xué)內(nèi)容體系尚未完善的情況下，目前很多院校物流實(shí)驗(yàn)的教學(xué)還停留在驗(yàn)證和認(rèn)知階段，這將大大影響到學(xué)生的參與熱度。總體而言目前我國(guó)物流相關(guān)專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)的教學(xué)內(nèi)容還不夠完善，主要體現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段還比較單一，學(xué)生的參與感不強(qiáng)，過多地強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)操作，教學(xué)內(nèi)容的多樣性和綜合性沒有得到充分的體現(xiàn)，不能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，不利于學(xué)生的能力培養(yǎng)。

2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)施設(shè)備的利用率不高

目前我國(guó)各大院校對(duì)于物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)都非常重視，建設(shè)規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)張，實(shí)驗(yàn)室的整體投資規(guī)模基本都在百萬(wàn)元左右，為物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了基本的軟硬件條件，物流實(shí)驗(yàn)室正在逐步變成學(xué)生長(zhǎng)期使用的教學(xué)基地。但從目前各學(xué)校的實(shí)際情況來看，也還普遍存在實(shí)驗(yàn)室的設(shè)施設(shè)備的利用率不高的現(xiàn)象。

2.4 實(shí)驗(yàn)教學(xué)的管理和評(píng)價(jià)體系還不夠完善

一般來說物流實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)建有其自身的特點(diǎn)，因此對(duì)于物流實(shí)驗(yàn)室的管理也需要建立與之對(duì)應(yīng)的管理模式，特別是實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃建設(shè)及日常管理、實(shí)驗(yàn)課程的開發(fā)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)資料的管理等方面更需要專門管理。但目前而言，很多高校的物流教師都僅僅具有管理學(xué)領(lǐng)域的研究背景，而對(duì)于掌握物流實(shí)驗(yàn)室設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和管理具有一定的難度，常常造成實(shí)驗(yàn)室的管理不到位。另外物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系尚不完善，現(xiàn)有的質(zhì)量評(píng)價(jià)主要是教師依靠學(xué)生的實(shí)驗(yàn)報(bào)告來完成結(jié)果評(píng)價(jià)，但由于目前的物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)時(shí)間較短，學(xué)生無(wú)法完全掌握全部實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，因此教師依據(jù)學(xué)生和實(shí)驗(yàn)操作和實(shí)驗(yàn)報(bào)告的評(píng)價(jià)體系不能完全反映學(xué)生的真實(shí)情況。

3 物流管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要內(nèi)容

目前我國(guó)物流實(shí)驗(yàn)課程的教學(xué)還處于探索階段，物流專業(yè)的相關(guān)實(shí)驗(yàn)教學(xué)還沒有形成完整的體系，需要在充分認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)對(duì)物流人才培養(yǎng)過程中重要性的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會(huì)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的更高要求，構(gòu)建物流實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

3.1 基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)

基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)課的任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握實(shí)驗(yàn)的基本方法和技能，掌握由感性到理性的科學(xué)思維方法，培養(yǎng)良好的科學(xué)素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用自己所掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)方法和技能進(jìn)行科學(xué)研究的能力。這一階段的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)教學(xué)可安排3門實(shí)驗(yàn)課程：《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》、《數(shù)據(jù)庫(kù)原理與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)》、《C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)C》。培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)之前便對(duì)物流專業(yè)知識(shí)有一個(gè)比較全面的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，以達(dá)到讓學(xué)生掌握物流管理專業(yè)的基本理論和基本方法的目的。

3.2 提高性實(shí)驗(yàn)教學(xué)

進(jìn)入專業(yè)課程學(xué)習(xí)以后，就可適當(dāng)?shù)亻_展第二階段的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，把專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)驗(yàn)操作結(jié)合起來，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)地掌握和理解，同時(shí)還可提高學(xué)生的實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力和解決問題的能力。此階段可安排3門實(shí)驗(yàn)課程：一是《物流技術(shù)裝備與作業(yè)仿真實(shí)驗(yàn)》，主要是讓學(xué)生熟練掌握托盤、叉車、貨架、pos機(jī)、條碼、條碼打印機(jī)、手持終端、無(wú)線射頻采集器、GPS設(shè)備等基本物流設(shè)備以及配套軟件的使用方法；二是《物流管理流程模擬實(shí)驗(yàn)》，具體內(nèi)容可包括運(yùn)輸與配送管理流程模擬、倉(cāng)儲(chǔ)管理流程模擬、國(guó)際貨代與報(bào)關(guān)作業(yè)流程模擬、碼頭集裝箱堆場(chǎng)管理模擬等部分，通過實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生熟悉和掌握相關(guān)流程管理；三是《自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作實(shí)驗(yàn)》，讓學(xué)生掌握自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成、應(yīng)用和管理。

3.3 綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)

本階段的實(shí)驗(yàn)課程主要安排在第四學(xué)年，本階段主要可開設(shè)1門綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)課程：《物流管理綜合實(shí)驗(yàn)》——企業(yè)物流管理沙盤演練。沙盤演練，源于戰(zhàn)爭(zhēng)中的沙盤模擬推演，它運(yùn)用獨(dú)特直觀的教具，融入市場(chǎng)變數(shù)，結(jié)合角色扮演、情景模擬、講師點(diǎn)評(píng)，使參與實(shí)驗(yàn)演練學(xué)生在虛擬的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，全真呈現(xiàn)企業(yè)在數(shù)年經(jīng)營(yíng)中的物流管理問題表現(xiàn)，把長(zhǎng)期企業(yè)經(jīng)營(yíng)及物流管理才能看出的結(jié)果濃縮在2～3天時(shí)間里集中暴露出來。通過實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生掌握市場(chǎng)分析與訂單管理、采購(gòu)與庫(kù)存管理、產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)策略、生產(chǎn)管理及與物流管理相關(guān)的財(cái)務(wù)管理。通過此階段的實(shí)驗(yàn)教學(xué)可培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用各門專業(yè)課知識(shí)和技能，解決具體案例情境下的物流問題，掌握綜合分析問題、解決問題的方法和技巧，提高綜合應(yīng)用能力和進(jìn)行設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，提高創(chuàng)造能力和團(tuán)體合作精神。

4 構(gòu)建實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)于物流人才需求的層次也在不斷地提升，對(duì)于以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為主的物流本科教育應(yīng)適應(yīng)這一形勢(shì)，構(gòu)建新的教學(xué)模式以提升學(xué)生知識(shí)有效應(yīng)用能力，對(duì)于實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系的構(gòu)建，其具體措施有以下幾個(gè)方面。

4.1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的多元化

實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)受到各種條件的限制，不可能實(shí)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)地升級(jí)擴(kuò)展，應(yīng)建立以實(shí)驗(yàn)室為核心，以社會(huì)資源為補(bǔ)充的多元化空間構(gòu)建模式，將實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與校外基地實(shí)習(xí)相結(jié)合，實(shí)驗(yàn)室將成為企業(yè)環(huán)境的集中模擬場(chǎng)景，提升實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋范圍，在基礎(chǔ)條件不變的情況下，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的多元化。一般而言，管理學(xué)科的一些實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果可能會(huì)是定向性的認(rèn)識(shí)，并不能絕對(duì)量化，因此物流實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容選題應(yīng)重點(diǎn)考慮實(shí)驗(yàn)結(jié)果的多元性，并在實(shí)驗(yàn)過程中加以側(cè)重。同時(shí)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的建設(shè)上，尚需與學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究相結(jié)合，在實(shí)驗(yàn)課堂教學(xué)上要實(shí)現(xiàn)科研與教學(xué)的有機(jī)整合，將科研項(xiàng)目與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容不斷更新、擴(kuò)充。

4.2 增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的開放力度，完善評(píng)價(jià)體系

實(shí)驗(yàn)室的開放性對(duì)于不同的視角而言是分層次的，對(duì)于物流專業(yè)的人才培養(yǎng)要增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的開放力度就需要從多個(gè)角度來開展，這也就要求增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的開放力度。一方面重視實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容的開放，如在硬件平臺(tái)建設(shè)上可采用多場(chǎng)景模擬，適合于不同學(xué)生的求知需求；在軟件類實(shí)驗(yàn)教學(xué)中應(yīng)加強(qiáng)時(shí)間維度的開放等。另一方面還應(yīng)完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)的評(píng)價(jià)體系。采用以項(xiàng)目制為基礎(chǔ)的評(píng)價(jià)制度，實(shí)驗(yàn)室效果的評(píng)價(jià)建議以學(xué)生自身的收獲為基礎(chǔ)，不要過于重視絕對(duì)的量化結(jié)果。

4.3 拓展實(shí)驗(yàn)教學(xué)的形式激發(fā)學(xué)生實(shí)驗(yàn)動(dòng)機(jī)

一般來說學(xué)生在初始階段對(duì)于實(shí)驗(yàn)教學(xué)都非常感興趣，參與性也很強(qiáng)，但是隨時(shí)間的推移在這種新鮮感減弱后，對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的參與程度就會(huì)下降，因此需要采取多種手段進(jìn)行激勵(lì)，以提高學(xué)生的積極性。納入教學(xué)體系的實(shí)驗(yàn)課程教師一般大多采用成績(jī)等作為手段進(jìn)行高壓教學(xué)，忽視了學(xué)生的自主性，這種強(qiáng)制性的教學(xué)效果往往不甚理想。在這種情況下，教師還應(yīng)在增強(qiáng)內(nèi)容趣味性的基礎(chǔ)上采用多樣化教學(xué)，比如采取分組競(jìng)賽的辦法進(jìn)行效率的衡量教學(xué)，并采取實(shí)驗(yàn)成果歸屬學(xué)生，比如條碼制作實(shí)驗(yàn)中鼓勵(lì)學(xué)生制作個(gè)性化條碼來提高學(xué)生的參與性，這樣會(huì)更好地體現(xiàn)以學(xué)生為主體的教學(xué)理念。

4.4 建立配套的師資資源

穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍需要有穩(wěn)定的師資力量相匹配，實(shí)驗(yàn)教學(xué)師資隊(duì)伍需要具備比較高的綜合素質(zhì)、扎實(shí)豐富的理論基礎(chǔ)、很強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)操作能力以及多樣化的教學(xué)方法。因此必須建立穩(wěn)定高標(biāo)準(zhǔn)的教師隊(duì)伍來建設(shè)、管理物流實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建應(yīng)建立“以高水平的學(xué)術(shù)帶頭人為核心，以專職實(shí)驗(yàn)教學(xué)教師為主體，以科研兼職型教師參與為基礎(chǔ)，以校外資源為補(bǔ)充”四位一體的實(shí)驗(yàn)室?guī)熧Y構(gòu)建體系。

應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需要理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)同步進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)教學(xué)的發(fā)展提高需要有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)理念，豐富的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，健全的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，多層次的實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目，多方位的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，綜合性的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，開放式的實(shí)驗(yàn)教學(xué)管理體系，只有在這種條件下才能切實(shí)提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量，為應(yīng)用型人才的培養(yǎng)提供強(qiáng)有力的促進(jìn)手段。

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篇(6)

（亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 亳州 236800）

摘 要：本文簡(jiǎn)單分析了我國(guó)物流人才教育培養(yǎng)模式中存在的問題，如培養(yǎng)目標(biāo)不明確、教學(xué)體系有不完善、專業(yè)建設(shè)力度不足，并針對(duì)上述問題提出了幾點(diǎn)創(chuàng)新對(duì)策，包括明確人才培養(yǎng)目標(biāo)、調(diào)整課程內(nèi)容、強(qiáng)化實(shí)踐課程、優(yōu)化教學(xué)方法，為現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)提供一定的參考與借鑒.

關(guān)鍵詞 ：高校；物流專業(yè)；人才教育；培養(yǎng)模式；問題；創(chuàng)新；措施；研究

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-260X（2015）03-0251-02

高校需要根據(jù)社會(huì)形勢(shì)及行業(yè)的發(fā)展情況，結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的教育理念及豐富的教育經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化專業(yè)人才的培養(yǎng)，形成新型的人才培養(yǎng)模式，不僅是現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需求，也完全符合社會(huì)的發(fā)展要求.

1 高校物流人才培養(yǎng)模式的缺陷

1.1 培養(yǎng)目標(biāo)不明確

許多高校的物流教育沒有較強(qiáng)的針對(duì)性，其人才的培養(yǎng)目標(biāo)并不清晰明了，院校并沒有真正考慮過其培養(yǎng)的人才在未來行業(yè)中可以從事的崗位、工作性質(zhì)及其發(fā)展方向.而現(xiàn)實(shí)的情況是物流行業(yè)就業(yè)崗位的分布范圍較為廣闊，各個(gè)崗位均需要有一定的專業(yè)知識(shí)及實(shí)用技能，高校的物流專業(yè)教育體系并不具有顯著的層次及梯度，不同的院校其均是注重理論知識(shí)的籠統(tǒng)學(xué)習(xí)，且不同性質(zhì)的高校其課程內(nèi)容有許多都是重疊的，包括高職高專、應(yīng)用型本科、研究型本科、研究生等，且跨度不明顯，教學(xué)方式不具有指向性，造成各個(gè)院校物流專業(yè)的畢業(yè)生并沒有形成明顯的優(yōu)勢(shì)，自身就業(yè)也沒有目的性[1].

1.2 教學(xué)體系不完善

許多高校設(shè)置了各種不同的專業(yè)，包括物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè)等，其均是以從傳統(tǒng)的母專業(yè)中獨(dú)立出來的.該類專業(yè)中也設(shè)置了物流的相關(guān)課程，但是其并不具有獨(dú)立性，還是以傳統(tǒng)的母專業(yè)為基礎(chǔ)進(jìn)行的.由于物流產(chǎn)業(yè)屬于新興的產(chǎn)業(yè)，其專業(yè)教育開展的時(shí)間并不長(zhǎng)，許多課程的教學(xué)需要相應(yīng)的專業(yè)人員進(jìn)行，但是許多學(xué)校由于師資力量有限，一般采用開設(shè)其他專業(yè)的課程，將學(xué)分補(bǔ)齊，使得專業(yè)課程并不完整，也沒有構(gòu)建出適應(yīng)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的教學(xué)體系，人才培養(yǎng)效果不理想[2].

1.3 專業(yè)建設(shè)力度不足

物流專業(yè)是一項(xiàng)新型的邊緣學(xué)科，綜合性較強(qiáng)，并具有實(shí)用性及系統(tǒng)性，包括的知識(shí)內(nèi)容十分豐富，如自然科學(xué)知識(shí)、社會(huì)科學(xué)知識(shí)、信息科學(xué)知識(shí)等，并夾雜著管理學(xué)的許多方面，對(duì)其進(jìn)行專業(yè)的建設(shè)也是一項(xiàng)規(guī)模巨大、環(huán)節(jié)眾多且程序復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，需要高校物流專業(yè)強(qiáng)化專業(yè)的建設(shè)，包括完善教學(xué)體系、更新教學(xué)內(nèi)容、采用先進(jìn)的教學(xué)方法、優(yōu)化課程設(shè)置等，但是由于各種因素的影響，如經(jīng)費(fèi)不足、師資力量不佳、硬件條件有限等，該專業(yè)的建設(shè)力度不足，且效果不佳[3].

1.4 專業(yè)教材陳舊

許多物流方面的教材質(zhì)量不佳，不能夠完全適應(yīng)課堂教學(xué)的情況.教材的內(nèi)容大部分都十分雷同，沒有結(jié)合現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)行重新編寫，內(nèi)容陳舊，觀念落后，與企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)，使得學(xué)生及老師無(wú)法開闊視野，真實(shí)的了解到現(xiàn)代物流行業(yè)的情況，阻礙了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng).在引進(jìn)教材方面，由于翻譯的問題，其不能滿足教學(xué)的需求，進(jìn)行教學(xué)時(shí)也有一定的難度.

1.5 教學(xué)方法落后

物流專業(yè)具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，而傳統(tǒng)教學(xué)中，一般主要是講解理論知識(shí)，而教學(xué)的過程中老師在單方面進(jìn)行傳授知識(shí)，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)占據(jù)了教學(xué)的大部分時(shí)間，缺少了適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和對(duì)學(xué)生的啟發(fā)，學(xué)生僅僅會(huì)簡(jiǎn)單的模仿，而無(wú)法培養(yǎng)起獨(dú)立思考的能力，且學(xué)校安排的實(shí)習(xí)訓(xùn)練時(shí)間較少，或者條件有限，使得學(xué)生無(wú)法真正學(xué)習(xí)到使用的技能及經(jīng)驗(yàn)，該類傳統(tǒng)課堂教學(xué)方法，無(wú)法培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)代要求的實(shí)踐性人才，因此該教學(xué)方法已經(jīng)十分落后[4].

2 相應(yīng)創(chuàng)新對(duì)策

2.1 明確人才培養(yǎng)目標(biāo)

人才培養(yǎng)目標(biāo)是各個(gè)高校對(duì)于人才培養(yǎng)的效果的特殊要求，內(nèi)容十分豐富，主要由知識(shí)、能力及素質(zhì)三個(gè)方面，而該類目標(biāo)的確定，還需要高校根據(jù)自身的條件、師資力量及自身培養(yǎng)人才的類型，并分析當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，結(jié)合社會(huì)需求，看來制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)目標(biāo).如果高校的性質(zhì)屬于地方性普通本科院校，其人才的培養(yǎng)目標(biāo)一般為應(yīng)用型本科人才，在制定培養(yǎng)目標(biāo)是，不僅需要注重其學(xué)術(shù)性，也要兼顧其職業(yè)性，培養(yǎng)的人才具有良好的創(chuàng)新意識(shí)、專業(yè)能力及服務(wù)能力，即不僅具有實(shí)際工作能力，也能夠進(jìn)行行業(yè)的研究工作，該特征和專科教育有一定的差異.總體上來說，高校物流人才均需要有較高的思想道德、良好的文化修養(yǎng)，且實(shí)踐能力強(qiáng)，包括計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、英語(yǔ)應(yīng)用能力、扎實(shí)的物流管理理論、實(shí)踐方法、實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)等，且富有先進(jìn)的創(chuàng)新思維，能夠在物流行業(yè)進(jìn)行各種崗位的工作[4-6].

2.2 調(diào)整課程內(nèi)容

物流專業(yè)是一項(xiàng)新型的學(xué)科，其綜合性較強(qiáng)，且屬于介于社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)之間的邊緣性學(xué)科.物流專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容包含了各個(gè)學(xué)科的知識(shí)，如管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息科學(xué)、工學(xué)基礎(chǔ)、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)知識(shí)、物流專業(yè)課程等，需要分析各個(gè)課程的性質(zhì)，如專業(yè)課程、選修課程、專業(yè)核心課程、基礎(chǔ)課程等，并進(jìn)行合理的統(tǒng)籌安排.學(xué)校還需要結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)的培養(yǎng)情況及課程需求，將各個(gè)課程的性質(zhì)特點(diǎn)分析透徹，明確其對(duì)于人才培養(yǎng)的作用，準(zhǔn)確的定位其在物流專業(yè)課程體系中的位置，最終確定各個(gè)課程的教學(xué)內(nèi)容，目標(biāo)清晰，建立完善的課程教學(xué)體系，使之內(nèi)容完整豐富，包含理論教學(xué)課程、實(shí)踐教學(xué)課程、素質(zhì)拓展教學(xué)課程等，并結(jié)合專業(yè)的發(fā)展情況不斷的調(diào)整課程內(nèi)容[7-8].某學(xué)校在進(jìn)行物流專業(yè)課程改革時(shí)，十分注重實(shí)踐課程資源的開發(fā)，該課程以職業(yè)崗位的需要為教授方向.其在課程體系設(shè)計(jì)時(shí)，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際職業(yè)技能為基本目標(biāo)，體現(xiàn)出“能力為本位，實(shí)踐為主線”的基本理念構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，并適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)、今后的創(chuàng)業(yè)及崗前零距離接觸各項(xiàng)工作等.大力開發(fā)出豐富的課程資源，包括電子教案、PPT課件、習(xí)題庫(kù)、樣本教材等，把課堂教育與實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合起來，形成學(xué)校特色的物流教學(xué)新模式，力求在模擬環(huán)境和真實(shí)環(huán)境中，學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的認(rèn)知能，并培養(yǎng)良好的實(shí)際操作能力，使之成為綜合實(shí)力強(qiáng)大的實(shí)用性人才.

2.3 強(qiáng)化實(shí)踐課程

強(qiáng)化實(shí)踐課程是專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容，首先需要做好物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)工作，實(shí)驗(yàn)室需要配各種設(shè)施及要素，包括完善的教學(xué)制度、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、各種設(shè)備、物流實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃、物流操作單據(jù)、物流運(yùn)作案例等完整的教學(xué)方案，使得實(shí)驗(yàn)室能夠更好的培養(yǎng)物流人才，學(xué)生可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)開展實(shí)踐性強(qiáng)、具有可操作性的物流活動(dòng)，并將物流理念與實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，將理論應(yīng)用于實(shí)踐中，且實(shí)踐活動(dòng)使得學(xué)生對(duì)于理論的理解更加深刻、透徹，加大實(shí)訓(xùn)課程的的課時(shí)，也能夠豐富各種理論知識(shí)的內(nèi)涵.另外還應(yīng)組織學(xué)生參加物流專業(yè)相關(guān)的比賽，在比賽的過程中強(qiáng)化學(xué)生的思維能力及實(shí)踐能力，使之更加具有創(chuàng)新意識(shí)及動(dòng)手能力，對(duì)于物流行業(yè)的情況也更加了解[9].

2.4 優(yōu)化教學(xué)方法

在進(jìn)行物流專業(yè)課教學(xué)時(shí)，傳統(tǒng)的教學(xué)方法一般是老師講授知識(shí)，該教學(xué)方法的缺陷在于注重理論的學(xué)習(xí)，師生的互動(dòng)及溝通較少，無(wú)法培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力及靈活的應(yīng)變能力，且教學(xué)效果不佳.因此需要不斷的引進(jìn)不同的教學(xué)方法，如情景教學(xué)法、游戲教學(xué)法、合作學(xué)習(xí)法、問題教學(xué)法、實(shí)驗(yàn)室模擬教學(xué)法等，使得老師主導(dǎo)課堂的現(xiàn)象轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生主導(dǎo)課堂.令愛還可以充分利用學(xué)校的硬件資源，利用相應(yīng)的多媒體設(shè)備等，使得學(xué)生能夠更加直觀的理解物流行業(yè)的各項(xiàng)情況，深刻的理解某些復(fù)雜的程序及概念，拓展其思維空間，達(dá)到良好的教學(xué)效果.

2.5 做好教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)

我國(guó)高校的物流專業(yè)建設(shè)的時(shí)間較短，許多教師屬于跨專業(yè)的人員，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、營(yíng)銷學(xué)、交通運(yùn)輸?shù)龋瑢I(yè)教師的實(shí)力相對(duì)較為薄弱，具有系統(tǒng)現(xiàn)代物流理論體系且經(jīng)驗(yàn)豐富的物流專業(yè)老師數(shù)量較少，需要做好教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作.學(xué)校方面可以將教師外派至物流單位進(jìn)行掛職鍛煉，進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的進(jìn)修，組織人員進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)教師對(duì)物流的各項(xiàng)課題進(jìn)行是深入的研究，還可以引進(jìn)專業(yè)的人才或者客座教授等，提高教師團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量及師資力量，使得教師團(tuán)隊(duì)不僅理論教學(xué)水平更加強(qiáng)化，也提高其實(shí)踐能力，強(qiáng)化其綜合實(shí)力，及時(shí)調(diào)整教學(xué)方法，促進(jìn)人才的培養(yǎng)[10].

3 總結(jié)

現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展要求高校在專業(yè)人才的培養(yǎng)模式方面進(jìn)行深度的創(chuàng)新，徹底改變傳統(tǒng)教育中的各種情況，包括教材落后、教育方式不當(dāng)?shù)龋粩嗯囵B(yǎng)出高素質(zhì)的人才，為物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供有效的人力資源.本文僅從一般的角度分析了高校在物流人才培養(yǎng)模式方面的缺陷與不足，提出了幾點(diǎn)創(chuàng)新措施，在實(shí)踐的教育過程中，還需要高效分析社會(huì)對(duì)物流人才的需求，結(jié)合高校自身的情況，包括培養(yǎng)人才的類型、地域性特征、學(xué)校師資力量等，制定合理的拍樣目標(biāo)，構(gòu)建科學(xué)的課程體系，并強(qiáng)化實(shí)踐課程的建設(shè)，把握整體情況，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，不斷為物流企業(yè)輸送專業(yè)人才，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展.

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篇(7)

[關(guān)鍵詞]物流管理；課程建設(shè)；人才培養(yǎng)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.015

1 引 言

《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》是常州工學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”）物流管理專業(yè)必修的專業(yè)核心課程，是一門介紹配送業(yè)務(wù)流程和物流中心管理技能的課程，具有實(shí)踐性、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)物流配送中心作業(yè)及管理知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)踐中進(jìn)行物流中心業(yè)務(wù)操作及管理具有重要的意義，為學(xué)生今后進(jìn)入物流企業(yè)或工商企業(yè)從事物流工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 物流管理專業(yè)核心課程建設(shè)的現(xiàn)狀與問題

2.1 專業(yè)課程定位不清晰

物流管理專業(yè)旨在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才，這一點(diǎn)在目前各高校人才培養(yǎng)方案中都有明確反映。但到底什么是物流管理人才，物流管理人才到底需要什么樣的知識(shí)和能力，物流管理人才與運(yùn)輸管理、企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、流通管理、物資管理等其他專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)有什么實(shí)質(zhì)區(qū)別，這些對(duì)人才培養(yǎng)來說是非常具體、非常重要的問題，大部分高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)并沒有給予清晰的回答，因此物流管理專業(yè)課程定位就不明確。

2.2 專業(yè)課程結(jié)構(gòu)不合理

人才的培養(yǎng)最終是要落實(shí)到課程的學(xué)習(xí)上，課程結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理勢(shì)必影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。目前高校物流管理專業(yè)課程結(jié)構(gòu)設(shè)置的不合理主要表現(xiàn)在沒有界定清晰的專業(yè)主干課程。各高校人才培養(yǎng)方案目前盡管都規(guī)定了物流管理專業(yè)主干課程，但這主要是基于自己學(xué)校對(duì)物流管理專業(yè)的理解，不同高校對(duì)主干課程規(guī)定有時(shí)大相徑庭。

2.3 實(shí)踐教學(xué)條件有限

社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力要求不斷提高，而許多高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置剛性很大，難以及時(shí)更新，課程內(nèi)容與社會(huì)實(shí)際應(yīng)用之間存在較大程度脫節(jié)，課程過多偏重于理論解釋和分析，缺乏對(duì)活生生的物流管理案例和實(shí)踐的探討。因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流管理專業(yè)的通識(shí)教育，突出實(shí)踐教學(xué)。應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式是以能力為中心；以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型專門人才為目標(biāo)的。這里所要求的“技術(shù)”是在一定的科學(xué)理論基礎(chǔ)上，超越于一般技能，具有一定復(fù)合型和綜合性特征的技術(shù)；是適應(yīng)高技術(shù)的要求，掌握專業(yè)技能和實(shí)用的工程生產(chǎn)技術(shù)，需要大量的實(shí)踐能力和技能訓(xùn)練予以保障。

2.4 教材內(nèi)容滯后與課程資源不足

教材撰寫“低、亂、重、虛”。“低”是指教材質(zhì)量低。隨著開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校不斷增加，教材的需求量急劇上升，編寫教材的隊(duì)伍也日益龐大，“魚龍混雜”，盡管也編出了一些質(zhì)量較高的教材，但大部分教材質(zhì)量低劣，編寫者急功近利，在沒有物流管理專業(yè)知識(shí)厚重積淀、沒有深思熟慮的情況下就動(dòng)手編寫教材。“亂”是指教材編寫混亂。“重”是指不同課程教材內(nèi)容重復(fù)。“虛”是指教材遠(yuǎn)離實(shí)際。

物流管理專業(yè)是應(yīng)用性、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，但目前國(guó)內(nèi)不少物流管理專業(yè)教材過分偏重于理論，內(nèi)容過于抽象，脫離活生生的物流管理實(shí)際，不僅教師教學(xué)感到吃力，學(xué)生學(xué)起來、理解起來也感到困難重重。

2.5 教學(xué)方法單一，教學(xué)團(tuán)隊(duì)力量薄弱

在課堂教學(xué)中，教師一定要摒除灌輸、填鴨式教學(xué)方法，糾正以教師為中心的教學(xué)思想，改變僅以黑板、粉筆為工具的教學(xué)手段。因此，教師首先要轉(zhuǎn)變教育思想，改變一元單向傳遞信息的模式，要多層次、多角度、多方面地實(shí)施教學(xué)，使用多元多向傳遞信息模式。物流管理專業(yè)師資力量薄弱主要有“存量”和“增量”兩個(gè)方面原因：從存量方面看，很多高校物流管理專業(yè)屬于“匆忙上馬”，在缺乏專業(yè)師資情況下開設(shè)的。這些高校為了抓住物流管理人才市場(chǎng)緊缺的機(jī)遇，緩解學(xué)校就業(yè)壓力，從其他專業(yè)抽調(diào)師資組建物流管理專業(yè)，這就使得物流管理專業(yè)存在師資力量“先天不足”；從增量方面看，由于物流管理專業(yè)師資供求缺口過大，導(dǎo)致不少高校希望借助于人才引進(jìn)措施來加強(qiáng)物流專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的設(shè)想一時(shí)難以實(shí)現(xiàn)。

3 《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》課程建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐

3.1 課程定位明確

明確課程建設(shè)理念，做好課程定位。課程建設(shè)理念指導(dǎo)課程建設(shè)工作的思路，課程定位指導(dǎo)課程建設(shè)實(shí)施過程中不偏離專業(yè)的方向。《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》課程培養(yǎng)目標(biāo)定位于培養(yǎng)學(xué)生的基層物流配送崗位的操作管理技能與素質(zhì)，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神為靈魂和以培養(yǎng)實(shí)踐能力為根本。該課程以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系，突出以“工作過程為導(dǎo)向”、以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”設(shè)計(jì)和分解課程內(nèi)容；實(shí)踐教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力，并在教學(xué)計(jì)劃中占有較大比重。課程培養(yǎng)崗位包括采購(gòu)員、驗(yàn)貨員、保管員、理貨員、揀貨員、配貨員、信息員、送貨員、調(diào)度員及相應(yīng)基層管理者等。

3.2 課程內(nèi)容鮮明具體

該課程主要講授物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)作管理的主要內(nèi)容，具體包括基本資料的收集與分析、選址規(guī)劃、系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)施設(shè)備規(guī)劃、區(qū)域設(shè)計(jì)、基本作業(yè)管理、庫(kù)存管理和運(yùn)營(yíng)管理等章節(jié)。同時(shí)就物流配送中心的定位、功能以及物流系統(tǒng)的分析方法進(jìn)行了一定的闡述和探討。課程內(nèi)容以其豐富、深入，體現(xiàn)了該課程綜合性、交叉性等特點(diǎn)，避免與其他物流專業(yè)課程內(nèi)容重復(fù)。

3.3 改善與創(chuàng)設(shè)實(shí)踐與實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件

本課程目前開設(shè)有《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作課程設(shè)計(jì)》，課程設(shè)計(jì)是物流管理專業(yè)學(xué)生的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，也是作為物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作課程后續(xù)的實(shí)踐性課程。通過本課程可以使學(xué)生將物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作基本理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，加深對(duì)理論課程的理解，實(shí)踐是本課程的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，也使學(xué)生熟悉物流運(yùn)作，深刻理解一個(gè)物流中心的構(gòu)成、功能和作用；達(dá)到對(duì)該課程具有分析、理解和運(yùn)用的能力，切實(shí)提高學(xué)生理解基本理論的能力和解決實(shí)際問題的能力。

3.4 選用優(yōu)秀新教材及課程資源動(dòng)態(tài)更新與補(bǔ)充

該課程優(yōu)先選用省部級(jí)規(guī)劃教材和優(yōu)秀新教材，利用網(wǎng)絡(luò)搜集補(bǔ)充教材上不具備的物流行業(yè)最新動(dòng)態(tài)及物流新技術(shù)，做到課程教學(xué)內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。目前選用清華大學(xué)出版社最新出版的《物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)》為教材，制作精良的教學(xué)課件逐期完善，具備與時(shí)代、與教學(xué)內(nèi)容同步的電子教案，不斷更新與補(bǔ)充的視頻資源庫(kù)（目前已達(dá)128個(gè)），試題庫(kù)10套，并做到試題不斷補(bǔ)充與調(diào)整。案例庫(kù)不斷豐富中，目前已多達(dá)200有余，具備課程設(shè)計(jì)任務(wù)書、指導(dǎo)書1份；課內(nèi)實(shí)驗(yàn)任務(wù)書、指導(dǎo)書1份。

3.5 教學(xué)方法多樣化，教學(xué)團(tuán)隊(duì)梯隊(duì)化

要盡可能地調(diào)動(dòng)學(xué)生的各種感官多渠道地獲取信息。要?jiǎng)?chuàng)設(shè)良好的教學(xué)氛圍，使學(xué)生始終處于積極的思維狀態(tài)，這樣學(xué)生就學(xué)得快、記得牢，有興趣、有享受。要改變課堂教學(xué)模式。教師要使課堂教學(xué)從封閉型走向生活開放型，讓學(xué)生多了解生活，了解社會(huì)，了解人生，熟知自然界現(xiàn)象；要多開展一些有意義的活動(dòng)，使學(xué)生豐富知識(shí)、增加閱歷、培養(yǎng)情操、健全人格；要進(jìn)行開放式教學(xué)，使師生平等，關(guān)系融洽，使學(xué)生大膽交流，敢于創(chuàng)新；要給學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主活動(dòng)的空間，讓學(xué)生能夠猜想、能夠變通、能夠求異、能夠創(chuàng)造；要提倡學(xué)生思考問題多、新、奇、活；要保護(hù)學(xué)生的奇特聯(lián)想的熱情；要駕馭課堂教學(xué)的技能，放得開，收得攏，開關(guān)閉合，運(yùn)用自如。

（1）頭腦風(fēng)暴法：能夠挖掘教學(xué)資源，培養(yǎng)創(chuàng)新型意識(shí)。“頭腦風(fēng)暴”的主體是學(xué)生，形式是各抒己見，互相腦力激蕩。讓學(xué)生交流代替教師講授，發(fā)揮學(xué)生的主導(dǎo)作用。“頭腦風(fēng)暴”教學(xué)改變了傳統(tǒng)的教師“滿堂灌”的教學(xué)形式，讓學(xué)生積極參與到教學(xué)活動(dòng)中來。在“頭腦風(fēng)暴”教學(xué)過程中，學(xué)生圍繞主題，充分思考，有贊同，有辯駁，相互激發(fā)，爭(zhēng)相發(fā)表各自觀點(diǎn)與主張，課堂氣氛緊張而又活潑，培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新性思維。

（2）角色扮演法：從傳統(tǒng)教學(xué)和現(xiàn)代教學(xué)思想的區(qū)別出發(fā)，采用角色扮演法，結(jié)合創(chuàng)設(shè)情境等教學(xué)方法，設(shè)計(jì)物流中心作業(yè)流程與操作技能的基本框架，做好知識(shí)模塊的組合，讓每位學(xué)生都能參與。

（3）模擬教學(xué)法：借用物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤大賽機(jī)會(huì)，組織學(xué)生參與，對(duì)物流中心的整體全面運(yùn)營(yíng)有真切的體會(huì)。通過運(yùn)營(yíng)仿真，輸出仿真報(bào)告來進(jìn)行實(shí)證分析 。

（4）案例教學(xué)法：選取京東、蘇寧、海爾等物流中心的實(shí)際運(yùn)作，并對(duì)案例進(jìn)行點(diǎn)評(píng)與評(píng)析。引起學(xué)生討論，關(guān)注實(shí)際問題。通過案例教學(xué)法，加強(qiáng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力，培養(yǎng)知識(shí)應(yīng)用能力。

（5）項(xiàng)目教學(xué)法：把該課程轉(zhuǎn)化為若干項(xiàng)目，進(jìn)行任務(wù)分解，圍繞項(xiàng)目，組織和展開教學(xué)，讓學(xué)生直接參與項(xiàng)目過程。例如，圍繞給某一配送中心的布置這一任務(wù)項(xiàng)目，讓學(xué)生分組進(jìn)行項(xiàng)目方案的制定并互相評(píng)價(jià)。

在將以上多種方法相結(jié)合的基礎(chǔ)上，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，積極嘗試參觀教學(xué)法、競(jìng)賽教學(xué)法、新媒體教學(xué)法等方法的應(yīng)用。不斷思考與學(xué)習(xí)，做到推陳出新，提高和改善教學(xué)質(zhì)量與效果。

《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》教學(xué)隊(duì)伍由7名骨干教師組成，即1位教授、4位副教授、2位講師；骨干教師分別畢業(yè)于武漢理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、河海大學(xué)等高校的物流管理、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程等專業(yè)；師資配備完善，形成了一支知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)和學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理、教學(xué)效果好、科研水平高的師資隊(duì)伍。這支教學(xué)隊(duì)伍具有很好的團(tuán)隊(duì)合作精神，教書育人、愛崗敬業(yè)、師德口碑普遍好。

4 結(jié) 論

課程建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的重要組成部分，課程建設(shè)要服務(wù)于學(xué)生、服務(wù)于教師。 在課程建設(shè)過程中，需要仔細(xì)研究并控制好每一個(gè)環(huán)節(jié)，深入研究課程建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)，探明其程序和操 作方法。經(jīng)過努力，我校的物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作課程建設(shè)取得了一定的成果，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了明顯提高，教師也在課程建設(shè)中不斷成長(zhǎng)。物流管理專業(yè)核心課程建設(shè)的工作任重而道遠(yuǎn)，需要廣大高校教師為之不斷積累經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐總結(jié)，以探索出更適于物流管理專業(yè)發(fā)展的課程改革思路。

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