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工廠管理規劃精品(七篇)

時間:2024-03-08 14:54:03

序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇工廠管理規劃范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創作。

工廠管理規劃

篇(1)

關鍵詞:現代工廠總圖設計城市規劃規劃七線

Abstract: With the accelerating of China's modernization, plant construction and residential planning have been increasingly involved into urban overall planning. Especially in recent years, with the urban overall planning, the plants in urban centre need to remove to the city's comprehensive development zone, and the supporting public facilities have to be constructed to meet the living, and working, which reqires a close integration of the general drawing of plant construction and residential construction and urban planning.

Key words: overall design for modern plants ; urban planning; the seven planning lines

中圖分類號: TU984 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2012)

在我們以往的總圖設計環節,廠址選址是首要第一環節。但廠址的選擇,都是針對單獨工廠,不論幾個廠址的選擇,都是根據工廠性質、工廠規模、工廠的需要組成,通過堪踏地形和周圍的外部條件,最后確定所需廠址位置及界限,然后再進行外部配套設施建設。隨著現代城市的發展,隨著城市整體規劃的要求,工廠建設不論從能源、交通、生活居住等等,都要與城市相結合,納入城市統一規劃,進行協調統一的布局,達到資源共享、分工協作的統一規劃范圍,減少不必要的資源浪費,需要納入城市統一規劃范圍。

工廠總圖布置首要的條件就是廠區地形的范圍大小。過去的廠址是根據需要進行踏勘,而現階段需要在城市開發區的工廠區域選擇我們工廠建設所需要的地塊范圍,因為城市規劃滿足的是社會總體布局,包括路網、管網、公用設施等等,而開發區有總體的布局與分塊,個別可以調整,大部分已有概況分塊,這就需要我們根據工廠需要面積及組成以及發展需要,在開發區內選擇我們所需的地塊。

因為土地的使用是有償使用,作為我們工廠的用地根據大小,開發強度要求需要付出相應的資金,工廠獲得的土地范圍會以坐標紅線形式加以確定,使工廠獲得土地使用權,工廠設計需要明確我們工廠能用的土地范圍,需要政府規劃部門的確認。

城市規劃有幾條控制線,即規劃七線:紅線、綠線、藍線、紫線、黑線、橙線和黃線; 其中“紅線”主要針對道路控制; “綠線”是規劃城市公共綠地、公園、單位綠地和環城綠地等; “藍線”規定城市水面,主要包括河流、湖泊及護堤; “紫線”規定歷史文化街區;“黑線”規定給排水、電力、電信、燃氣等市政管網。 “橙線”軌道交通管理 ;“黃線”城市基礎設施用地的控制界線。

紅線坐標,包括征地紅線、道路紅線、綠化紅線、建設紅線等等,不同的紅線有不同的要求,我們工廠布置關心圍墻范圍的界限與坐標。城市道路紅線可以認定為我們的圍墻紅線,但不同區域對圍墻退后道路紅線會有要求,或以圍墻基礎外邊沿算起、或以圍墻中心算起,不同地區會有不同要求,如果沒有特別說明,一般以圍墻基礎外邊沿算起。建筑紅線規劃部門也會有所要求,要求工廠建設建筑物退后圍墻的距離進行布置,以滿足城市總體規劃景觀等的要求,另外在城市道路交叉路口,還會有圍墻建設線倒角的要求,不同路段有不同倒角大小的要求。

明確工廠建設區域的范圍,這是總圖布置的首要條件,為我們以后設計計算各種指標有設計的依據。根據城市總體規劃要求及各職能管理部門的規劃要求,我們結合工廠工藝生產的特點,結合現狀地形及周邊情況,結合規劃、市政、消防、環保、園林等部門的要求進行設計。

以下淺談根據不同部門的具體要求進行工廠總圖設計。

現代工廠的發展已獨立于城市之外,不像原來有自己的公用設施、有自己的運輸、自己的倉庫、自己的生活區等等,現代工廠已經融入在整個城市規劃中。包括水、暖、電力、工廠生活設施等等共用設施城市統一提供以節約管理效率,以節省能源,為社會節約成本。

在工廠總圖布置中,首先明確工廠生產工藝流程,根據工藝流程,結合城市公用設施的位置,包括電力的進線位置、熱力管線的進線位置、上下水的接口位置,以使總圖布置公用管線路徑最近,節約安裝及使用成本,尤其以雨污水管線接口位置較為密切。

有時,在不很成熟的開發區,路網建設不會很及時,有時滯后工廠建設,各種公用管線從方向引入與接出,與工廠使用區域地形很矛盾,會形成接口較高,排出點較遠,管線可能介入很困難的地方,但又很難解決,這就需要從開始的總圖布置中加以考慮,進行優化設計,調整工廠子項布局,減少以后很多不必要的返工修改,使總圖布置盡可能與市政道路規劃相一致,同時盡可能與市政施工道路銜接順暢,以使建設少走彎路。

進行工廠內部總圖布置,需要滿足城市規劃各部門的具體要求。在城市規劃中,首先提出的就是工廠建設的性質、生產產品、配套組成、包括子項單體的性質、公用設施的位置及面積、子項名稱、面積及內部組成以及廠區路網、綠化面積及位置等等。那么,在總圖布置中,需要滿足規劃、園林、消防、環保、市政、交通等等的要求,需要滿足規劃部門對綠化率、建筑密度、容積率等的要求,滿足環保部門對周圍環境的評估的要求,滿足園林部門對周圍環境的要求,滿足消防部門對消防的要求,滿通部門對工廠交通的要求,工廠大門的位置及內部停車設施的要求等等。首先明確工廠性質及所在區域,滿足所在區域的規劃部門要求,滿足規劃部門對綠化率、建筑密度、容積率的要求。不同性質的工廠、不同區域會有不同的要求,市中心和郊區會有所區別,旅游區和工業區會有所區別,電廠和機械廠會有所區別等等,計算容積率時,工廠建筑計算面積會與民用建筑計算建筑面積有點區別,工廠的廠房層高高度大于8米時,在計算容積率時,建筑面積加倍。規劃部門對沿街建筑高度也會有一定的要求,要求總圖布置中進行考慮,考慮總體布置的協調和美觀。

另外工廠建設不同住宅建設,注重生產,在土地緊張的今天,嚴格制約生活建筑面積,根據工廠人員的配備數量進行生活建筑面積及配套建筑的配置,防止土地性質的修改,最大限度的利用土地進行工廠生產建設。工廠組成的單項名稱在總體布置應予體現,以滿足規劃部門、環保部門及消防部門等的審批。應結合工藝生產的特點,與工藝專業、建筑專業等相互一致,最大限度體現工廠子項單體的生產性質,使各部門減少誤會,反應子項單體建筑的性質和功能。

在開發區之工廠,道路交通很繁忙,周圍的交通應滿通管理的要求,包括工廠大門的設置位置及數量,以及工廠內部的停車位置及數量,應滿通規劃部門的要求。因為隨著人民生活的提高,過去的自行車交通時代被逐漸被替代,交通以車代步會逐漸增加,給城市交通帶來壓力,需要滿足當地交通部門對工廠建設的交通管理要求。

篇(2)

關鍵詞:數字化工 信息化

根據學校改革示范校任務目標的發展規劃,結合本學校實際的情況,就一體化工作站提出了建設數字化工廠。通過積極探索,不斷的創新與實踐,充分考慮到今后發展的需要,把企業設計制造過程的現代化無紙化引入學校,真實模擬現代企業的生產經營場景,使學校成為培養高技能高素質的優秀畢業生的理想實踐場所。我校現在已經建立起PLM體驗中心、理實一體化教室、數字化實訓工作站、教學資源庫等數字化平臺。從而實現理論教學、實習訓練的全數字化。為職業教育的“雙師型”師資培養培訓及交流創造良好的數字平臺。

一、“數字化工廠”具體的內涵

信息化建設是現代設計技術的發展方向,是企業走向競爭市場的一次深刻的革命。我們認為從五個方面著手實現“數字化工廠”的目標。對各項目標的具體實施,即為“數字化工廠”具體的內涵。

(1)搭建一體化工作站數字化

搭建安全快速的網絡平臺是一體化工作站信息化的前提。計算機已成為管理人員和操作人員的工具。我校一體化工作站的系統平臺由計算機主機、網絡、數據庫等組成。通過軟件來相連各個系統的平臺,將實訓車間的數控設備與數據管理平臺相連,進而實現對數控設備網絡化管理。當然,操作技術人員必須具備網絡操作能力,只有軟硬件和操作人員都具備了數字化的能力才能實現數字化工廠。

(2)打造無紙生產場景數字化

隨著管理集成系統的搭建,通過數據查詢系統,即可看到學生現階段一體化工作站的任務零件及相關信息如:毛坯尺寸、產品材料、加工圖樣、工藝流程、注意事項等,實現與現代化的生產制造流程接軌。對學生生產用到的數控程序,通過數據終端直接傳輸到機床上進行應用加工,實現無紙化的設計與生產,既提高了生產效率又規范了操作規程。

(3)一體化討論區數字化

在一體化討論區,通過大屏幕投影,可將學生在PLM體驗中心中的工作過程現場調出來,包括產品的三維或二維圖,工藝流程卡、加工模型及刀路軌跡、仿真結果、加工程序等。同時,也可看到車間機床操作面板及產品加工過程。通過模型結果及機床加工過程現場,實現理論與實踐的一體化教學。

(4)一體化工作站管理數字化

通過搭建一體化工作站的管理系統,通過視頻可以看到師生教學在工作臺上的操作場景,包括工件裝夾情況、找正對刀、機床加工等情況。有信息化的支撐,一體化工作站的管理效率大幅度的提高。管理逐步向規范化轉變。

二、建設數字化工廠的體會

幾年來的信息化建設,使我們在探索建立數字化工廠的道路上感受頗多,在此談談自己的心得體會。

(1)規劃管理要統一

信息化建設要統一規劃,在指導部門的安排下進行信息化的建設,信息互聯互通,共享資源,避免重復建設。“應用主導,面向市場”是信息化建設的內在動力和重要手段。

① 強調資源共享時,也耍推進方法和經驗的交流,取長補短。我廠的信息化工作交流活動,將各部門在信息化工作開展過程中的效果和方法進行交流,特別是具有探索性的、難度大的工作,通過交流的方式互相學習進步。

② 建成管理網絡。分三個層次:一層是信息化主管部門負責全廠信息化建設整體規劃及協調工作;二層由專業科室組成,負責在信息化推進過程中結合專業具體開展工作;三層是車間部門層,是各項工作具體落實和實現的地方。

③ 全廠的信息化工作統一規劃。信息化主管部門制定目標,長期目標包括五年計劃,短期目標包括年度和季皮工作計劃等,規劃將包容全廠的信息化工作內容,各部門在此基礎上再制定分解目標,既緊扣總體規劃,又體現自身的個性內容。

(2)現代化技術要合理運用

在建設一體化數字化工廠的過程中,先進的技術是其重要支撐。但是,片面的依賴高、新、全為目標的話,是一個錯誤的誤區,關鍵是要選擇最適合自己的先進的技術。其功能以夠用為主。

(3)推行管理要逐步化

一體化數字工廠是一個長周期的過程,初期投入的時間很長。在建設完善過程中要有耐心和恒心。在建設過程中從人員配合及管理人員的超前意識等等都是一個逐步完善的過程。,要在每一個環節中都能讓大家看到希望,感覺到好處,管理人員覺得不難了,思路清晰了,再將目標提高一個臺階。最終提出了全面推行信息化管理,實現一體化數字化工廠。

(4)操作系統要扁平化

在一體化數字工廠的建設的整個過程中,有些系統在過程中不再適合新條件下生產管理需求。例如,在初期一些小系統的開發,可能到目前為止這些小系統還在用,甚至用得很不錯,但為了完整的大系統,就需要拋棄這些小的孤立的系統,這其實是操作系統需要本身扁平。

(5)建設過程要應用化

一體化數字化工廠的建立的目標及作用,都是為了生產管理服務而充分的利用各種數字化資源,因此,最終的依據還是用戶的滿意程度。首先,用戶是否樂意用這個系統,是否有積極性,數據中心是根據用戶的需求來確定,這樣以建設過程促進應用的方法既降低了成本又發揮了數字化工廠的作用。

篇(3)

【關鍵詞】績效管理;工廠管理;運用

1、前言

新時期,工廠管理要想提升效益、優化水平,應樹立現代化思想,基于戰略目標,做精做強,應秉承務實精神,勇于開拓創新,方能取得顯著成效。實踐管理中應用績效管理可營造公平、有序的競爭發展環境,創建良好鮮明的企業文化,為此,我們應基于關鍵績效模式,秉承全面績效管理原則,實施標桿管控,努力追求卓越,才能真正爭先創優,優化工廠架構,實現持續全面發展。

2、全面績效管理內涵

全面績效管理為一類完整系統的工作體系,該體系之中需要企業、工廠的統籌組織,并吸引各部門、各機構人員的全面參與。實踐管理工作主體應用記分卡,借助目標控制手段,基于工廠戰略目標與生產任務進行全面研究,有計劃、全面系統的進行員工綜合績效的考核與管控。具體流程包括績效計劃的有效制定、科學實踐以及輔導管理、考評交流、出具考核結果等,實踐工作中應促進員工個人目標同工廠組織、部門目標的有效結合,進而實現組織目標的層級劃分與逐步落實,推進企業實現可持續發展。管理層、經理人員同員工應強化溝通,全面參與,明確崗位職責、掌握管控方式、應用人性化管理手段,基于績效目標持續優化溝通。管理層應輔助員工不斷的清掃障礙,解決實際困難問題,給予有效的支持引導與輔助。企業應同員工共同配合,致力于績效目標的科學實現,并真正做好遠景規劃,實現持續全面的發展。由此可見,現代化企業應構建切實可行、全面細致的績效管理工作機制,創辦一流工廠,明確各個車間、生產班組、員工個人的工作指標,并做好全面監督管控,促進企業通員工目標的良好結合,令員工真正的服務于組織建設,借助績效考評、標準細化,方能令工廠管理更加規范科學,促進員工綜合業務技能、水平素質的優化提升,激發人力資源潛能,實現企業創新發展。全面績效管理有利于企業營造公平有序、透明公開、和諧文明的工作生產環境,可借助政策與體制引導,實現員工同企業同步發展,并促進各類績效的優化提升,為此,工廠管理中只有科學構建績效管理體系,方能創設顯著的經濟效益與社會效益。

3、創建工廠績效管理綜合體系

3.1基于戰略目標創建工廠績效管理指標體系

工廠績效管理工作的全面開展,首先應樹立戰略目標,創建關鍵績效指標體系,通過層層分解戰略發展目標,總結出影響企業發展的成功核心要素,并形成關鍵績效體系指標。企業應在績效管理中清晰明確存在的主體矛盾,并進行績效指標的重點考核。指標選擇應把握核心重要性、可控、可操作性以及關聯性原則,首先應做好指標體系的規劃設計,并明確目標體系,完善指標以及目標的科學評估與細化調節。只有指標體系完善設計后,方能就其中指標明確同一考評周期之中應符合的合理績效標準。該階段中,應依據企業發展戰略明確企業級指標,并做好各個部門指標的進一步設計,而后可將指標繼續向工作崗位細分。基于關鍵績效思想進行工廠管理體現出了顯著的優勢,即由眾多績效指標之中精煉出若干重要指標實施考核,進而有效降低了對工廠員工的管理束縛,同時節約績效工作成本,在提升實踐效率的同時,對于企業強化核心競爭力極為有利。

績效考核管理中,工廠應就各個部門的重要工作提升激勵管控力度,進而激發員工積極性,可將部門評價體系設計成為基礎績效以及卓越績效等內容。可將映射工廠部門核心工作能力水平與實踐價值的績效指標設置成卓越績效,并進行評估。方法則以符合與實現的具體效果作為依據,應主動同行業先進水平進行綜合比對分析評估,擴充分配差距,進而引導工廠各個部門更高、更快的向著先進行列水平逐步發展,同時應強化工廠各項基礎工作的管理監督,持續優化績效工作,進而為工廠各項工作的良好開展創建合理的平臺。關鍵績效體系創建的核心內容應包括工廠級別、部門級別以及各個關鍵工作崗位績效指標庫,具體指標應源自對企業戰略目標的細化分解。

3.2做好優化調整,鞏固績效工作實踐水平

為令企業全員明確績效管理核心思想,全面貫徹落實方針政策,構建統一認識,應做好績效管理體系的優化調整。可定期組織內部研討會,鼓勵新思想,通過各部門的協調溝通,做好相關管理文件與指標創建的進一步優化,調整更新績效指標庫,通過反復論證,創立適合自身企業的管理總則以及實施細則。同時,應組織有關部門人員、領導實施全面培訓,達成一致共識。應依據有關規定,同歸口單位、執行機構進行全面溝通,規劃條線考核、全過程監督各項框架體系、工作規范,依據企業歷史數據做好模擬運行操作。并應注重在模擬階段中不斷的排查,發掘問題應全面登記,并進行優化整改。

績效考核工作推進階段中,應優化服務管理,并做好咨詢,借助考核方式輸出,輔助企業各部門依據規范思考并執行工作。同時,應在實踐中強化部門聯系、日常交流與管理培訓,提升員工認識,并構成管理內在的正面激勵。應做到各項工作的開展制定詳細周密的前期計劃,講究流程,優化過程控制,并做好考核測評。

3.3參照執行過程問題,完善績效考核管理

為優化績效考核管理,應在執行階段中細化觀察、全面分析,通過對工廠過去完成工作的研究評價,總結實踐經驗,發掘具體問題。應對績效考核體系架構與工作細則做橫向以及縱向的全面審核,參照工作重點以及發展方向,梳理季度工作的實踐思路與具體方式。應在企業原有工作基礎之上令發展方針、目標、工作質量、機構互評、單項否決等項目加入到考核架構體系之中,聯合專業管理機構進行討論,并制定考核細則。應明確關鍵績效管理指標的明確并非一錘定音,而是持續的優化發展階段,應全面發掘指標內容的不全面與充分之處,并添加與刪改各項指標。應在考核階段中促進各項指標的合理完善。再者,應實施科學有效的定期計算,對各類指標的具體執行結果進行全面回顧。應清晰明確工廠實際生產以及運營階段中各項重要的績效參數,并做好及時的評估診斷。在注重考核管理評估結果的同時,還應更加注重績效管理的實踐過程。每月應定期進行績效數據與工作資料的全面匯總收集,并同制定績效指標進行對比分析,作出綜合評判。同時,應積極同工廠各部門進行及時聯絡溝通,進而爭取在短時期中快速的發掘問題、彌補不足、解決矛盾,保證員工實踐工作同工廠以及部門的步調一致與良好協調。

4、結語

總之,績效考核管理為一項現代化、系統化的重要工作模式。基于其內涵優勢,我們應創建科學完善的績效管理考核體系,基于企業戰略目標注重發掘實際工作中存在的問題,并持續優化調整,鞏固績效考核管理水平,進而真正提升核心競爭力,促進企業實現持續、健康全面的發展與提升。

篇(4)

關鍵詞 集成式 生產性教學工廠 建設思路 建設路徑

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A DOI:10.16400/ki.kjdks.2015.07.022

On Logistics "Integrated Production Teaching Facility" Construction

SHEN Jianjun

(He'nan Mechanical and Electrical Vocational College, Zhengzhou, He'nan 451191)

Abstract Based on "teaching factory" concept, from the "integrated" system point of view, professional training base construction of a vocational college, logistics for the study of the production plant construction to explore teaching research.

Key words integrated; production teaching facility; construction ideas; construction path

“教學工廠”是新加坡南洋理工學院林靖東先生在借鑒德國“雙元制”教學模式的前提下,結合新加坡國情創設的一種特別的教學模式。其目的是將真實的企業環境引入教學環境之中,形成學校、實訓中心、企業三位一體的綜合性教學模式。我國自引入“教學工廠”這一概念,就將其與實訓基地的建設和教育、教學改革等結合起來進行研究。但是,目前關于教學工廠的研究主要存在著:教學工廠對于“企業環境”的模擬大打折扣;教學工廠的建設定位于局部性、單一的專業實訓基地建設,沒有從綜合的、集成的高度來認識等問題,本文正是基于上述研究視角,結合某高職院校的物流專業教學工廠建設進行探索、研究。

1 集成式生產型教學工廠建設內涵

集成(Integration),就是一些原本孤立、相關性不強的事物或元素,通過某種方式改變原有的分散和孤立狀態集中在一起,產生聯系,互為相關,形成一個有機整體的過程。

生產型教學工廠是在引入企業管理理念和管理規章制度等這一傳統教學工廠建設的基礎上,引入企業的生產工藝和操作流程,即生產真實的產品或向社會提供服務,從而實現真正的企業環境。生產型教學工廠的場景可概括為:職場化教學環境、項目化教學內容、工作化教學方式、流程化過程管理、產品化教學成果、規范化組織學習、企業化組織管理、高職團隊無界化。①

物流專業“集成式生產型教學工廠”的內涵是該教學工廠的建設不是物流專業單一實訓基地的建設,而是要結合某校機電、機械和信息三大強勢專業,共同組建綜合實訓基地。該基地通過引進工業級別的設備設施來實現產品的批量生產,從而模擬現實中制造企業產、供、存、銷這一完整的工業鏈條,物流作為其中的一部分, 在基地給定產品和產量的基礎上,發揮供和存的功能,通過提供倉儲服務,從而實現物流管理專業的產業化,為學生學習、實訓,教師科研、實踐提供平臺。

2 集成式生產型教學工廠建設思路

現代化工綜合實訓教學工廠屬于校內生產性實訓基地,是全流程的具備真實生產工藝、工業流程的實訓裝置、學生可實際動手操作的模擬實操的實訓教學工廠,實訓教學工廠是充分利用現代信息技術,通過模擬真實生產物理化學現象和真實生產場景的虛擬生產性工廠。該教學工廠的建設基于工作過程的系統化課程體系,按典型任務的工作過程設置實訓崗位,以項目為邏輯主線組織課程內容,并構建出與之相適應的真實生產環境―生產性教學工廠。

2.1 集成的思想

區別于傳統教學工廠在建設上只考慮一個專業的發展、封閉建設的模式,集成式教學工廠在充分考慮某高職學院專業特點的基礎上,結合學院機電、機械和信息三個強勢專業,借鑒三個專業的人力和設備,統籌規劃、綜合布局,從而推動物流專業的快速發展。該物流教學工廠是在綜合實訓基地給定產品和產量的基礎上進行建設,要充分考慮到產能的匹配、信息系統的銜接、設備設施的銜接和標準的統一,另外,還要遵循可持續以及柔性的建設原則。

2.2 生產車間與實訓室融合

所謂生產性教學工廠,就是讓學生在真實的生產環境下,真刀真槍地完成學習和實訓。所謂車間,即是在上級下達生產指令后,要分析各類經濟技術指標,要全盤考慮既定生產量生產所需要的人力、物力和財力等資源,并把這些條件以合理的方式有機地整合起來,從而開展車間的生產活動。同時,還要根據工段、班組反饋的信息,及時修正偏差,優化、改進車間管理工作,構建和諧而穩定的生產秩序。通過生產性教學工廠建設,使得產學一體的教學環境能夠得以實現,教學工廠既是教室又是生產車間;既能為學生的實訓提供場所,又能為企業提供生產服務,讓學生實現學做合一,做到車間與實訓室融合。②

2.3 項目與產品融合

教學工廠要進行批量生產,學生在生產過程中邊做邊學,構建屬于自我的過程性知識,掌握企業真正需要的知識和技能,為使教師的技術更新與企業同步更新,生產人員與教師一同參加生產與項目研發,做到項目與產品融合。另一方面,在允許的條件下,企業自愿提供成熟的項目資源與學校共享,通過資源分享和經驗總結給相關師資團隊,在為企業解決實際問題和數據分析后,由師資團隊根據企業業務中涉及到的專業知識和技能要求,抽象、提煉,分解、完善企業的典型工作項目,由淺及深,逐層遞進,并通過合理設計,使之融入到理論教學中。努力開發出適合學生學習,并且樂于學習的教學項目。如物流教學團隊可以參與到物流企業倉庫出、入庫流程優化升級改造項目,配送中心、供應鏈升級、優化或再造項目等,為了更好的促進教學項目的實施,教學項目的開發要堅持科技成果積累與共享的“無界化”理念。

2.4 教學管理與企業運營融合

在教學工廠中引進企業的管理理念,用企業的管理理念和運營方式武裝教學工廠的教學環節。為提供完全現實的“企業環境”,就要研究企業的運營方式。要將現實企業中對于人、財、物的管理方法引入教學工廠。如,人力資源管理,要仿效企業,制定員工的職業生涯規劃,根據員工的特點將之安排到最適合他們的崗位上,還要制定薪酬制度、獎懲制度和升遷提撥制度;物資管理,要嚴格仿效企業的流程,使物的流動在企業各個環節都有據可查,做好記錄和檔案;財務管理,要制定規范的記賬、審核、審計、出納等制度。總之,在企業中為提高經營效益,需要協調各個部門,使每個部門不能局限于最大化本部門利益,而是要以實現企業的整體效益為目標。所以,讓學生在這樣的環境中養成良好的職業素養,掌握管理知識和形成企業管理經驗,做到教學管理與企業運營融合。

2.5 職業教育與企業生產融合

在教學工廠中,以就業為導向的職業教育與產品的生產并行存在,通過訂單為智能工廠提供采購、倉儲和JIT配送服務。學生作為準員工覆蓋生產的全過程,既完成了企業的產品生產,又實現了學生的教學實訓。另外,在人才培養方案制定、實訓項目開發和定崗實習等環節,將物流師職業資格證書考試所需的知識和技能融入其中,使學生在取得學分的同時,直接獲取物流師職業資格證書。所以,應根據職業標準和行業標準,將課程設置、教學內容和要求與國家職業資格認定標準相銜接,并覆蓋職業標準的知識和技能要求,實現理論知識和實踐技能考核相結合,理論教學和實踐教學相滲透,實施產學融合使職業教育與企業生產合一。

3 集成式生產型教學工廠建設路徑

3.1 基于企業環境的軟硬件建設

基于真實企業環境建設的理念,與企業技術、管理骨干一起制定職業技術領域各項能力培養目標,圍繞人才培養方案,根據實驗、訓練、實訓和實習四個階段漸次遞進,按照實單項、單元與綜合職業能力培養的要求設計實訓與教學內容。針對教學內容,規劃生產型教學工廠中軟件、硬件設施,創建以能力培養為核心的工廠化教學環境。③軟件包括引入企業的典型各種管理規章制度、生產工藝流程、人力資源管理制度、績效考核制度、獎懲制度、職業生涯規劃、物流管理制度以及財務管理的各方面制度;硬件包括,創設真實的生產和辦公環境,配備工業級別的生產設備、設施,裝備工業用信息系統等。

3.2 基于典型工作過程設計

教學工廠的建設結合某學院項目化課程改革,在學院原有的實驗實訓條件基礎上,通過系統集成與組合,與學院機電、機械和信息專業共建綜合實訓基地。基于物流專業發展趨勢和行業前景,應在信息化、智能化和集成化方面進行優化、升級和改造,教學工廠應以供應鏈管理的載體,以物流業務流程為基礎,使用先進的物流設備,如BARCODE、RFID、電子標簽、自動化立體庫、快速分揀設備、AGV、機械手、倍速U鏈生產線等,形成一個功能齊全、技術先進以及投資經濟的現代物流工業級別生產實訓基地。

3.3 基于職場環境設計

依據典型物流企業或者第三方倉儲企業的崗位進行真實職場氛圍的實訓場地的環境設計與布局,在設備配置、工位布置以及環境陳設上與企業相對應,并制訂相關工廠化管理制度,如有必要可使學生著工裝,模擬真實的生產現場氛圍,創設逼真的職場環境。另一方面,為了及時準確地掌握專業發展方向,應邀請企業專家、企業高層、行業管理人員一起,與學校教師共同制定物流人才培養方案;定期或不定期舉辦校企雙方交流洽談會,或以論壇沙龍的形式,目的是為了及時了解企業對物流人才需求分析,搭建供需雙方直接對話、交流的平臺,為學生生產生活、縮短教學與就業崗位之間的距離。

3.4 基于雙師型師資隊伍的培養

在我國高職教育快速發展過程中,高職院校師資力量不足,而且實踐技能匱乏,缺少企業實踐經驗是困擾高職教育發展的頑疾。而基于工作過程的課程模式、教學做一體化的教學模式,對高職院校教師的知識和技能提出了更高的要求,師資環境不足的問題也就變得更加棘手。于是,近些年,許多高職院校如雨后春筍般推行所謂“雙師”型教學團隊以適應這一要求,但實踐證明其多流于形式。除此之外,作為高職院校的教師,為發揮大學服務社會的功能,應具備為行業企業提供技術服務的能力,這就要求教師必須了解企業的發展現狀、問題及趨勢,了解企業需要什么樣的人才,需要具備什么樣的知識和能力等,具有較強的科研能力和研究經驗。生產性教學工廠的運行,教師可參與到企業的項目開發、技術研究工作中,不單單能提高科研能力,更有利于進一步深化教學改革,教師在真實情境中進行基于工作過程的課程開發、建設與實施,切實提高教改能力。④

4 預期效果

(1)創建真實的企業學習環境。某高職院校物流專業在實訓基地的建設過程中,將現代工廠的經營、管理理念引入教學工廠,從而創建真實的企業環境。讓教學過程和生產過程融合在一起,這不僅讓教師能更加真實地教,也能讓學生更加真實地學。(2)鍛煉學生的動手能力和解決問題的能力。生產性教學工廠把企業真實的設施、任務、環境和項目搬到校園實訓室,學生在實訓教師的指導下完成實訓任務,實訓的過程與實際工作的操作過程完全一致,從而充分鍛煉學生的動手能力;因為實訓環境是模擬的真實的生產環境,這樣在實訓過程中,就會產生諸多問題,而這些問題又是教科書上所不曾講授的,這就需要學生自己去分析問題、解問題,(下轉第54頁)(上接第44頁)從而鍛煉解決問題的能力。

(3)學生所擁有的知識和技能是企業真正需要的。通過智能工廠項目,物流專業教學工廠在給定產品和產量的基礎上提供倉儲服務,同時又融入了典型的倉儲作業流程和各種規章管理制度,能夠較好的模擬真實企業運行模式,學生在其中生產所掌握的知識和鍛煉的技能必定是企業真正需要的。(4)教師的實踐能力。由于諸多原因,教師的實踐能力較差。通過教學工廠,教師的教學過程也是一次實踐學習過程。

5 結束語

總之,傳統“本科壓縮餅干”和“關門辦學”帶來的種種缺陷和不足可以通過“教學工廠”的人才培養模式得以較好地解決,從不同辦學主體的共同利益出發,更好地整合學校、企業與社會的辦學資源,為企業、行業和社會經濟發展提供稱職的、企業需要的技術應用性專業人才。高職院校物流專業希望通過生產型教學工廠的建設與實踐,在專業建設、課程綜合化改革、綜合實訓項目開發、頂崗實習、服務社會、技能競賽等各方面都取得一定的成效。

注釋

① 談慧.物流專業“學習型教學工廠”建設與實踐[J].物流技術,2009(11).

② 滕碧紅,張源峰,宋麗,蘇李果.生產性教學工廠建設的探索與研究[J].閩西職業技術學院學報,2011(3).

篇(5)

1儲存設施

化工園的儲存設施和儲存區中放置著大量易燃易爆的危險化工原料,且數量較多、存放集中,一旦發生事故,極容易引起火災和爆炸。儲存設施而引發的火災事故持續時間特別長、面積非常廣,非常容易點燃附近的化工設備,將火情擴大,這給消防工作帶來了巨大挑戰和困難。以下為具體事例:1.3.12010年,重慶長壽化工廠因其他裝置爆炸引起儲存罐的泄露燃燒,致使財產損失1.3.22012年,大慶化工廠儲油罐發生爆炸,造成巨大的人員傷亡1.3.32014年,南京化工廠原油罐爆炸起火,造成財產損失,無人員傷亡

2其他設備

除了以上三種較為普遍的設備外,化工園內還有混料器、萃取塔、精餾塔等化工設備,這些設備造成的安全事故基本上都是由除了上述三類設備外,化工生產過程中還涉及精餾人員操作不當引起,主要表現為維修時操作不當、氧化劑的使用不規范等。典型案例有[2]:1.4.12010年,寧夏中衛化工廠因氫化液受槽氫氣與回收管空氣混合發生爆炸,致使工廠被迫停工1.4.22011年,山東新泰化工產在道生油冷凝器緊急維修時因操作不當發生爆炸事故,造成人員傷亡和財產損失1.4.32013年,魯西化工產雙氧水的萃取塔發生爆炸,無人員傷亡。

3消防安全管理的有效措施

3.1加強消防安全政策規范的完善和落實

相關法律法規的制定和完善是化工園區實現安全生產的制度保障。政策規范最重要的就是要落實到位,化工企業務必要嚴格按照相關規定來開展生產活動,而消防安全管理部門要對化工企業進行有效地監管,定期進行消防安全檢查,對于存在安全隱患的企業,要求限期整改,情節嚴重的,予以處罰。同時,對相關法律法規的補充和修訂要定期進行,可以學習西方發達國家先進的管理經驗,結合我國的消防安全情況,健全和完善消防安全管理體系。

3.2優化消防規劃和建設的方式

目前,我國的消防規劃和建設并不完善,消防覆蓋率不足,這就造成了化工園區安全生產能力較弱。在實際管理中,要將化工區的發展與消防規劃和建設同步進行,完善消防管理制度,建立事故應急預案。在化工園區和附近,對消防站的安置要合理,而且數量也要足夠;而化工園區內部也要做好足夠的安全措施,一定要保證滅火設備在每個生產區的分配,并且要保證可用性。

3.3化工企業自身的管理

篇(6)

關鍵詞:空間設計;總圖設計;空間分區;流線組織

1前言

我國的科學技術不斷向前發展與城鎮化的大規模推進,我國在建筑方面獲得了巨大的成績,其中工廠的空間設計開始變成當前總圖設計最為炙手可熱的項目。總圖規劃實際上為一個空間組織的過程,通過綜合考慮各種情況對一個給定的空間對所有設施實施科學合理的布置,進而確定出一個全新的空間位置關系,以適應當前工廠生產對空間結構的各種要求。當前工廠在規模、廠房設施、高科技電子設備、各種配套設施都對總圖規劃中的空間設計提出了新的要求,這就使得工程總圖設計中的空間設計更具有意義。

2工廠總圖設計中的空間設計分析

2.1空間分區

工廠總圖設計中的空間設計需要首先進行空間分區,工廠涉及到的元素比較多,主要由生產、輔助、管理、倉儲、管理等功能性單元構成。此外工廠也能夠根據產品的生產性質以及各個單元的功能需求分為更為詳細的類型,比如熱加工生產區與冷加工生產區、潔凈生產區與非潔凈生產區等。不同的功能需求對空間的要求是完全不同的,而對空間屬性要求的不同就成為我們對工廠空間分區的關鍵基礎。通常工廠的空間分區需要完全對應總圖設計當中的功能分區部分,也就是把工廠的各項功能設施依照其性質、功能、互相聯系、對外界要求等相近或相一致的原則,進而對工廠中的各種設施、建筑物、輔助設施劃分為不同的功能區,這樣就能夠實現工廠總圖設計中的空間分區的目的。為了實現節約用地的目的聯合廠房開始興起,多種功能整合到一起,在工廠總圖設計中淡化了功能分區,可是在聯合廠房內部工藝設施布置上依舊進行空間分區,因此空間分區是工廠總圖設計中的重要步驟和關鍵手段之一。

2.2流線組織

工廠生產的過程中對于任一產品都需要具備連貫性與工藝流程的需求,這就要求工廠建筑和各個設施具備科學的順序性,因此工廠總圖設計中的空間設計必須要考慮到流線組織。生產產品過程中需要遵守確定的秩序,此時可以確定空間中的各個要素;生產產品的順序,可以確定空間組合的條件。每一個產品都有自己獨有的生產工藝,其會決定空間設計的先后順序。因為工廠空間不是一成不變的靜態空間,而是充滿秩序與順序的動態空間,其中包括了產品生產的流線,以及人們在工廠中活動、生活、管理的流線。工廠中存在著許多的功能單元,而這些功能單元不是完全獨立和割裂的,是經過這些流線進行聯系和協作的。因此工程松土設計中的空間設計并不是把工廠中的各個功能單元隨便拼湊在一起,而是需要綜合考慮工廠生產的性質和實際情況形成一個有機聯合的整體。工廠總體系統中一般會出現的流線分別為物流、人流、能源流與信息流等,每一條流線都發揮著重要的作用,而在工程總圖設計中的空間設計中物流與人流對整體的布置影響最大。科學高效地組織每一條流線,能夠最大程度地降低工廠各項的生產成本提高工廠的經濟效益,因此流線組織是工廠總圖設計中必須要考慮的重點。

2.3空間布置

工廠總圖設計中如果設計好流線關系,那么工廠中的所有功能單元、建筑物之間的關系就能夠清楚明白,接下來的主要任務就是依據流線關系并考慮好工廠空間的形狀尺度,進而規劃內外部環境,科學實施工廠各個功能性建筑物的空間布置。空間布置的基本要求使得工廠的空間不僅可以進行日常的產品生產,而且也可以滿足人們的視覺觀感方面的要求。空間布置需要根據實際情況和美學要求進行合理的分割、過渡與引導等,最終能夠使得工廠空間表現為最適宜的空間關系。空間分割主要會借助地形、道路、綠化、鐵路等來對空間進行分割,例如最常見的臺階式布局,我們可以將不同層面上的臺階當做一個獨立的空間系統。而銜接和過渡主要是為了讓空間更加美化和貼近自然,在工廠中一般都是進行大面積綠化、鋪設道路與管線等來美化與充實空間,而且可以選擇空間延伸、空間穿插、空間滲透等特殊處理方式來達到完美的效果,這樣可以在工廠中營造一個比較適宜的空間環境,進而實現工廠空間在聯系性與整體性方面的完美結合,可以讓工程整體空間出現美化、舒適、延續、豐富、互相連貫等的效果。

3結束語

總圖設計首先必須考慮的因素就是空間,因此工程總圖設計中最為關鍵的就是空間設計。空間設計的依據和出發點是對工廠的各個功能單元的理解,還有對空間系統的深入分析和科學研究,以工廠的實際情況為基礎按照順序進行空間分區、流線組織、空間布置。工廠總圖設計的過程中一定要對工廠的各個功能單元做到詳細了解,設計人員要能夠準確把握工廠的實際環境,運用科學的方法與空間思維來提高工廠總圖設計的質量。

參考文獻

篇(7)

中國海油在“十二五”信息化規劃中明確提出分3個階段推進實現“數字海油”的建設:第1階段深化ERP應用,啟動數字油田、數字工廠的試點工作;第2階段拓展并全面建設中國海油商業智能和集成協同平臺,同時在試點數字工廠的基礎上開始數字管網、數字金融等的建設;第3階段要基本實現數字海油的建設愿景。為響應中國海油建設數字工廠、數字管網的規劃設想,中國海油氣電集團同步以數字工廠、數字管網應用技術研究為起點,開展天然氣管道、液化天然氣場站數字化試點工作。試點完成后,拓展并深化應用,全面開展產業鏈上各環節的數字化工作,包括液化天然氣發電廠、液化廠、加氣加注站點等領域的數字化建設。

1.1數字化管道技術建設    

中國海油氣電集團的“數字氣電”從研究數字化管道技術開始,自2007年起開展了中國海油液化天然氣管網及接收場站的數字化技術研究與應用,主要研究了數字站線的建設原則與實施策略、總體框架、功能需求與數據需求、應用系統建設、數據采集與質量控制等(圖1)。其中,數據采集內容包括基礎地理信息數據、管道專業數據及管道周邊環境數據的采集,涵蓋天然氣管道從設計、施工、運營維護到停役的全生命周期;應用系統的建設包括管道數據庫管理系統、管道地理信息系統、巡線與線路管理系統、第三方施工管理系統、隱患管理系統、陰保與腐蝕監測系統、地質災害管理系統、缺陷管理系統、維修維護管理系統、應急信息管理系統、接口集成等。

1.2數字化管網與場站可視化管理    

油氣管道大多位于地下,被地面與建構筑物所覆蓋,二位圖形無法表現管道之間的空間關系。數字化管網、場站的可視化系統是在基礎地理信息系統軟件與可視化開發語言進行的集成式二次開發,合理建立有效的三維管道數據庫是可視化系統高效、穩定運行的保障。    

在中國海油大力推動中下游企業三維應急信息展示平臺建設的要求下,中國海油氣電集團開展了兩期數字化管網與場站三維可視化信息系統建設,主要涵蓋天然氣液化、LNG接收站、管道運輸、發電、LNG液態分銷、加氣加注等板塊。該信息系統建設內容包括三維數字場站信息平臺、氣象預報系統、無線視頻監控系統、生產人員動態管理系統、槽車動態監控系統、LNG船舶動態監控系統、重大危險源監管系統的建設。該系統可以實現管道管理的查詢與分析,如實現從圖形到屬性或從屬性到圖形的查詢。

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