鐵路技術創新雜志簡介
《鐵路技術創新》雜志（CN:11-5867/U）內容豐富、思想健康，自2002年創刊起，以雙月刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，著重宣傳鐵路企業新成果、新產品、新技術、新裝備，努力為鐵路企業提供一個展現自我的平臺。
鐵路技術創新發文方向
創新實踐、管理創新、研究開發、適用與維護、國外鐵路、企業之窗
鐵路技術創新雜志特色
①標題一般在20字以內，必要時可加附標題，并附英文翻譯。
②參考文獻應選擇公開發表且以主要的列入，其序號按文中出現的先后為序編排。著錄格式按GB/T7714-2005“文后的參考文獻著錄規則”編排。
③摘要：摘要應能客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性，一般不超過300字。
④文稿首頁地腳處附作者簡介。按姓名，出生年，性別，籍貫，學歷學位，專業技術職稱，研究方向排列。
⑤請勿一稿多投，并確保所有作者對文章署名無爭議，文稿著作權屬于作者，文責自負。
雜志收錄與榮譽
鐵路技術創新雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
鐵路技術創新雜志文章分期部分匯總
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