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鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志 北大期刊

預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 下單時(shí)間

1.4 影響因子

交通 快捷分類(lèi)

2920 發(fā)文量

14555 總被引次數(shù)

30 H指數(shù)

0.0093 立即指數(shù)

3.4138 引用半衰期

0.8192 期刊他引率

1.786 平均引文率

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司

1979

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有...

鐵路運(yùn)輸

1003-1421

月刊

100081

11-1949/U

中文

祝繼常

預(yù)計(jì)1-3個(gè)月

82-402

200

¥400.00

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鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志簡(jiǎn)介

《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志(CN:11-1949/F)內(nèi)容豐富、思想健康,1979年創(chuàng)刊,目前以月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)文方向

運(yùn)輸組織經(jīng)濟(jì)研究現(xiàn)代化物流鐵路信息化學(xué)術(shù)論壇站場(chǎng)樞紐城市軌道交通

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志特色

①各層次的標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)短明確,同一層次的標(biāo)題所用的詞組結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能相同,語(yǔ)氣應(yīng)一致。

②同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用,第二次引用時(shí),若緊接第一次引用注文,則徑注“同上注,第×頁(yè)”;若第二次與第一次引用之間有其他注釋?zhuān)瑒t在作者名之后,注明“前引注N,第×頁(yè)”。

③摘要應(yīng)采用第三人稱(chēng)寫(xiě)法,即無(wú)主語(yǔ)句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣,應(yīng)一律寫(xiě)成“對(duì)××進(jìn)行了研究”,“分析了××現(xiàn)狀”,“進(jìn)行了××調(diào)查”等。

④來(lái)稿請(qǐng)另起頁(yè)注明作者詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(huà)、E-mail。

⑤來(lái)稿不退,勿抄襲,請(qǐng)自留底稿。

雜志收錄與榮譽(yù)

北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)
知網(wǎng)收錄(中)
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國(guó)家圖書(shū)館館藏
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中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)
RCCSE學(xué)術(shù)期刊
北大圖書(shū)館收錄期刊

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注:由于版面限制,此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息,了解詳情請(qǐng)聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評(píng)價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對(duì)比及走勢(shì))
名詞解釋?zhuān)?/h6>

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志文章分期部分匯總

  • 武漢北站擴(kuò)能改造及運(yùn)輸組織方案優(yōu)化研究

    莊河
  • 京雄城際鐵路(北京段)進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

  • 北京局集團(tuán)公司管內(nèi)石太線(xiàn)運(yùn)輸能力方案研究

    張宇
  • 大數(shù)據(jù)高效應(yīng)對(duì)客流

  • 鐵路局集團(tuán)公司級(jí)調(diào)度指揮一體化模式研究

    馬長(zhǎng)青

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  • 主管單位:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
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  • 期刊類(lèi)別:交通

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