關(guān)于空中英語(yǔ)教室雜志

《空中英語(yǔ)教室》雜志創(chuàng)辦于1998年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來(lái)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。在與《空中英語(yǔ)教室》共同成長(zhǎng)的道路上，我們從相識(shí)到相知，《空中英語(yǔ)教室》總能感受到來(lái)自千千萬(wàn)萬(wàn)英語(yǔ)愛(ài)好者的關(guān)愛(ài)和支持。同時(shí)，當(dāng)我們聽(tīng)到、看到《空中英語(yǔ)教室》對(duì)您的學(xué)習(xí)和生活有所幫助時(shí)，謹(jǐn)感歡悅和欣慰。

精彩試讀

以傳播優(yōu)秀文化，推廣全民閱讀為使命，培養(yǎng)閱讀習(xí)慣，不斷提升文化素質(zhì)和生活品質(zhì)，并且不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，集創(chuàng)新性，專業(yè)性和知識(shí)性于一體的雜志。創(chuàng)刊多年來(lái)以其編輯、作者隊(duì)伍的專業(yè)性，與生活實(shí)際的貼近性，贏得廣大小讀者的喜愛(ài)和業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評(píng)，多方位提升讀者的閱讀品位，適合讀者閱讀。

對(duì)于乘坐飛機(jī)來(lái)往各地的人士而言,沒(méi)有幾件事會(huì)像航空旅行習(xí)慣那樣容易產(chǎn)生意見(jiàn)分歧。在登機(jī)時(shí)間前一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)機(jī)場(chǎng),絕對(duì)會(huì)讓習(xí)慣早到的人震驚且不予認(rèn)同,因?yàn)樗麄兛偸且勒战ㄗh在起飛前的2~3個(gè)小時(shí)抵達(dá)。而另一方面,旅行界里的冒險(xiǎn)人士,則會(huì)嘲笑那些在登機(jī)口關(guān)閉前1分鐘之前就抵達(dá)的人。

記得我年輕的時(shí)候.在社交情境當(dāng)中極度外向,但事后總是覺(jué)得身心疲憊。在大學(xué)時(shí)期,我喜歡住在校園里,身邊環(huán)繞著朋友,但是不喜歡和其中任何一位朋友在一間小房間里共同住上整整兩個(gè)學(xué)期。所以在一節(jié)心理學(xué)課上,當(dāng)我必須在一個(gè)內(nèi)向與外向的幅度中找出自己的定位時(shí),你就可以想象我心中有多么困惑了。

這種口耳相傳的廣告非常有效,連馬斯克本人都說(shuō)特斯拉不需要營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)。馬里蘭州麻雀角的一家停工鋼廠舊址所新建的鋼架倉(cāng)庫(kù)里,即將萌發(fā)一種新行業(yè)的綠芽。這不是一個(gè)比喻。總部位于紐約的“哥譚綠蔬”是一個(gè)占地10萬(wàn)平方英尺的室內(nèi)無(wú)土栽培農(nóng)場(chǎng),預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)600萬(wàn)株葉菜作物。

埃隆?馬斯克僅用了十年的時(shí)間,就將特斯拉從一家剛起步的創(chuàng)業(yè)公司,發(fā)展成世界上最有價(jià)值的汽車(chē)公司之一。他們成功的部分原因,是馬斯克和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)贏了打造客戶喜愛(ài)的產(chǎn)品這項(xiàng)挑戰(zhàn)。請(qǐng)注意,不是喜歡,是喜愛(ài)特斯拉的用戶對(duì)他們的汽車(chē)充滿熱情,他們通過(guò)社交媒體熱切地傳播這份熱愛(ài)。

《空中英語(yǔ)教室》雜志創(chuàng)辦于1998年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來(lái)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。在與《空中英語(yǔ)教室》共同成長(zhǎng)的道路上，我們從相識(shí)到相知，《空中英語(yǔ)教室》總能感受到來(lái)自千千萬(wàn)萬(wàn)英語(yǔ)愛(ài)好者的關(guān)愛(ài)和支持。同時(shí)，當(dāng)我們聽(tīng)到、看到《空中英語(yǔ)教室》對(duì)您的學(xué)習(xí)和生活有所幫助時(shí)，謹(jǐn)感歡悅和欣慰。

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